盡管需求狀況有所好轉，但供給過剩的狀況依舊導致了高粘度基礎油的價格有所下跌，而根據少數市場參與者的報告，低粘度基礎油市場同樣受到了負面影響，平均價格出現下跌。

買方和賣方報告稱，由于供應量遠遠超出需求，API 第二類基礎油市場承受的巨大壓力已持續多時，而即將投入生產的更多產量也使得市場氣氛頗為緊張。

本周，第二類基礎油現貨價格最終不堪重負，每噸下跌了 10 至 20 美元不等，具體取決于市場份額、貨物量以及原產地。

高粘度等級油受到的影響似乎尤為嚴重，因為這類油的全球供應量正在不斷增長。 然而，與第一類基礎油相比，亞洲市場的第二類基礎油需求量較低。

印度市場就是一個典型的例子，在印度，進口第一類溶劑中性油 500 的成本加運費價約為每噸 1,100-1,110 美元，與第二類 500 中性油的價格不相上下，但第二類基礎油性能更好，通常情況下它的價格應比第一類基礎油更高。

第二類基礎油價格低的部分原因在于：美國市場的失衡導致了少量產自美國的基礎油近期通過某種方式出口至印度，而美產基礎油的價格十分具有競爭力。

由于美國本土市場出現了緊縮，近幾周內此類油品轉移活動已越來越少。 雪佛龍公司位于密西西比州帕斯卡古拉的第二類基礎油新工廠已投入商業生產，預計在接下來的幾個月內，美國出口至印度的油量將有所提升。 因此，美國生產商可能會為第二類基礎油尋求新的銷售渠道，而印度依然是傳統的目標出口國之一。

此外，位于韓國大山的 Hyundai Oilbank-Shell 第二類基礎油工廠將于 8 月投入生產基礎油，而阿布扎比國家石油公司 (ADNOC) 的阿聯酋工廠將于第四季度投入生產，該工廠主要生產第三類基礎油，但是每年也會生產約 10 萬噸第二類基礎油，這些新工廠都將加劇目前第二類基礎油供給過剩的狀況。

消息人士表示，為贏得新客戶，Hyundai Oilbank-Shell 會提供頗具吸引力的價格，這將拉低第二類基礎油的價格。

在高粘度基礎油類別中，光亮油是個例外，其在亞洲市場的價格自六月起一直維持穩定，目前的亞洲離岸價格保持在每噸 1,200 美元左右。 據稱，在少數交易中，光亮油的亞洲離岸價格介于每噸 1,180 至 1,190 美元之間，報價有所上漲。 消息人士解釋道，需求穩健、供應緊張是價格上漲的主要原因。

低粘度等級油繼續保持合理且穩定的發展態勢，但少數生產商也在擔心，由于基礎油需求通常會在八月份和九月份出現下降，該細分市場也將承受價格壓力。

中國市場的需求尤為低迷，考慮到僅有極少數的工廠在年底之前會進入周轉期，因此存貨堆積的現象令人擔憂。

消息人士推測，越來越多的生產商可能不得不降低生產速率，而臺塑石化股份有限公司已經實施了此類減速方案。 該生產商已將其第二類基礎油生產速率降低至原產量的 80% 不到，同時減少現貨供應量，并確保向所有合同客戶持續供應合同中規定的數量。

除了 CPC-Shell 位于臺灣的第一類基礎油工廠將于九月或十月永久關閉外，到今年年底為止，該地區還沒有任何工廠安排停工計劃。

事實上，一些處于停工維護期的工廠正在恢復生產。 例如，JX Nippon 位于日本水島、年產量達 25 萬噸的第一類基礎油工廠將在為期兩個月的周轉期后，于八月恢復生產。

據消息人士稱，中石油的蘭州基礎油工廠將于八月末恢復基礎油供應。 該工廠的第一類基礎油和第二類基礎油年產量分別為 30 萬噸和 40 萬噸。

在第三類基礎油細分市場中，一家亞洲東北部的生產商聲稱已收到越來越多的基礎油現貨詢盤，原因是馬來西亞生產商馬石油出現了現貨供應中斷的情況。

價格方面，亞洲市場的現貨價格評估在本周已進行了多次修改，以更好地反映目前的出價和保價水平以及達成的交易。

第一類 SN150 的新加坡市場內銷價格保持在每噸 1,080-1,120 美元。 SN500 的評估價格為每噸 1,070-1,120 美元，每噸下調 10 美元，而光亮油的價格為每噸 1,210-1,270 美元。

根據亞洲離岸價格，第一類 SN150 的離岸價穩定在每噸 990-1,010 美元。 SN500 的價格稍低，離岸價為每噸 1,000-1,020 美元，與上周價格相比下跌了 10 美元。 光亮油的離岸價為每噸 1,170-1,190 美元，最低價格上漲了 10 美元。

第二類基礎油價格有所下降，150 中性油的亞洲離岸價格為 1,010-1,030 美元，每噸下降了 10 至 20 美元。 500N 基礎油的亞洲離岸價格為每噸 1,010-1,040 美元，與上周相比下降了 20 美元。

對于第三類基礎油細分市場，盡管交易量降低，4 cSt 和 6 cSt 的亞洲離岸價仍為每噸 1,030-1,080 美元，8 cSt 等級油的亞洲離岸價為每噸 1,020-1,040 美元。

在航運方面，詢盤大多涉及從韓國運出的貨物，有 6,500-8,500 噸貨物計劃從蔚山或麗水運往印度金奈和孟買，于 8 月 1-15 日提貨。 一批 1,000 噸外加額外 500 噸的油品將于 8 月 10-20 日從麗水運往默拉克。 一批 2,000 噸的貨物將于 8 月 11-20 日從麗水運往越南胡志明市，目前正處于商議階段。 兩個等級共 2,000 噸油品將于 8 月從麗水運往阿聯酋哈姆瑞亞，目前正處于討論階段。 據稱，一批 4,000-5,000 噸的油品將于 8 月中旬從大山運往孟買。 該宗貨物的報價可能需核對從 Hyundai Oilbank-Shell 工廠運往印度的航運費率。

上游方面，9 月的布倫特原油新加坡期貨價于 7 月 28 日下午定為每桶 107.73 美元，而 7 月 21 日的定價為每桶 107.02 美元。

Gabriela Wheeler 現居日本，可通過 gabriela@LubesnGreases.com 直接與其聯系。