今年上半年，頻繁降雨對廣東省高速公路建設影響較大。廣東省交通集團總經理鄧小華表示，立夏以來，雨水天氣漸少，他們將抓住晴好天氣的有利時機，積極啟動“夏季攻勢”，“尤其是在保證質量，安全施工的前提下，把延誤的工期搶回來，千方百計確保計劃通車項目順利建成營運。”

在廣樂高速和二廣高速工地多處均看到，工人們正在進行上層瀝青的攤鋪工作，滾燙的瀝青通過攤鋪機均勻地鋪撒在路面上，再由壓路機鋪勻、壓實。站在路邊，都能感受到100多攝氏度的瀝青迎面撲來的熱氣。“我們有望在9月28日實現廣樂高速公路順利建成通車，向全省人民交上一份滿意的答卷。”正在施工現場督戰的廣東廣樂高速公路有限公司總經理敖道朝對如期通車很有信心。

今年，廣東省計劃建成通車8個項目共586公里，其中廣樂高速、二廣高速公路連州至懷集段都是廣東連通湖南的出省大通道，梅大高速公路二期（大埔大麻至三河段）及東延線是連通福建的出省大通道，此外還包括珠三角環線高速公路肇慶至花都段、汕揭高速公路汕頭段二期、廣州至高明高速公路陳村至西樵段一期等。通車后將顯著改善粵東西北地區發展的區位條件，對粵東西北地區的經濟社會發展將起到巨大拉動作用。