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銀行抽貸 潤滑油民族品牌生死攸關

2024論壇
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摘要:商業銀行對企業的抽貸、停貸正愈演愈烈,資金鏈斷裂風險也逐漸從鋼貿業向其他制造業蔓延。昨天,商報記者獨家獲悉,被業界公認為國內市場第四大潤滑油品牌的“東昊潤滑油”因面臨12億債務正徘徊在生死邊緣。

商業銀行對企業的抽貸、停貸正愈演愈烈,資金鏈斷裂風險也逐漸從鋼貿業向其他制造業蔓延。昨天,商報記者獨家獲悉,被業界公認為國內市場第四大潤滑油品牌的“東昊潤滑油”因面臨12億債務正徘徊在生死邊緣。

“‘東昊’這個品牌是絕對不能倒下的,無論如何我都要讓它活下去”,東昊集團創始人閔春光看起來滿眼血絲、一身疲憊,說起話來卻依舊擲地有聲。

十年磨一劍卻迎來生死劫

就在上個月,閔春光還親自帶領團隊到南方多個省市推廣“東昊潤滑油”,并不辭辛勞地為在其他地區設立東昊汽車養護門店而奔走。東昊集團位于嘉定的潤滑油加工產業基地則一切運行正常,產品源源不斷地銷往全國各地。而其旗下位于上海的近30家東昊汽車養護連鎖店也依舊為新老客戶忙碌著。8月份,東昊集團的總營收甚至創下了120億元的歷史新高。

一切看起來都一如往常。唯獨閔春光心里最清楚,企業資金鏈黑洞正在一點點被放大,

甚至可能面臨破產風險。

“回想2001年創立東昊品牌,因為涉及到成品油業務,所以各種審批都相當困難,花了近兩年時間才辦理好各種經營證照,如今能夠把公司做起來真的不容易。”憶往昔,閔春光不禁感慨萬千。

2003年,上海東昊油品有限公司在上海嘉定落成。從此潤滑油行業中出現了“東昊”

的身影。2011年,通過并購擴張,閔春光創建了上海東昊汽車服務有限公司,開始了油品和養護產業的全新戰略布局。2012年,東昊石油集團獲準成立,強大資源優勢以及獨特的經營模式,為打造油品、養護,以及汽車用品汽車后服務市場產業鏈奠定了重要的基礎。

十年后的2013年,“東昊”已然成為行業內響當當的一面民族潤滑油品牌的旗幟。20138月,“東昊十周年慶典”同時在北京、上海、廣州三地隆重舉行,這是閔春光最驕傲,也是最信心滿滿的時刻。

然而,“十年磨一劍”的東昊品牌卻在它進入第十一個年頭的時候即將面臨生死抉擇。

銀行抽貸致資金鏈斷裂

東昊石油集團的資金鏈黑洞始自去年年底。

“去年年底開始,銀行因各種原因開始出現抽貸和停貸情況,為了維持企業經營,公司開始引進銀行以外的資金,原本以為這些資金可以為企業發展補充血液,但是,到今年上半年,我們發現這些資金的成本、運作手法非常之可怕,最高的利息甚至超過了銀行的十倍,不但沒有為企業增添血液,反而成為企業的一個毒瘤。”閔春光說。

據了解,東昊石油集團目前在銀行的債務從此前的11億元有余,下降到了8億元左右,而在民間借貸上卻出現了4億元債務。

“錦上添花易,雪中送炭難”,一直以來都被企業認為是銀行信貸最真實的寫照。

閔春光所說的銀行體外資金包括小額貸款公司,也包括民間借貸公司。這些公司在企業需要資金時第一時間介入,進入之后,又千方百計地通過把控公司證件、法人章和財務章的手法以監管的名義來阻礙、干涉公司的管理,甚至侵吞公司的財產。

“實際上,在企業發展過程中,能夠得到銀行資金的支持我們一直都心懷感激,但是,一有風吹草動,銀行就抽貸、停貸,是實體企業無法承受之重,企業用更多民間資金來充當血液維持企業表面上的良好運作,最終卻令企業內部的資金黑洞越來越大。”閔春光告訴記者,一些商業銀行,例如寧波通商銀行、廣發銀行等對企業的放貸、收貸常常缺乏誠信,人員變動也較為頻繁,加之銀行本身銀根收緊,都會影響到企業信貸。

值得關注的是,東昊大量的資金需求究竟用往何處?作為東昊石油集團的兩大主營業務,潤滑油產品和東昊汽車養護服務中心連鎖門店,都必須通過品牌拓展和市場擴張來實現企業的發展戰略,而資金則是企業生存的根本命脈。

商報記者了解到,基于潤滑油市場的放量增長,自2012年起,東昊石油集團在工廠方面加強了生產流水線、研發、物流和倉庫等,在此結構上,不定期地對上海的工廠進行結構調整。同樣,全國各地也做了定量配套,譬如中心庫。閔春光曾表示,未來將會以上?;貫橹行模谄渌麉^域建立更多工廠,為東昊的區域用油企業、用油客戶做好真正的配套服務。

與此同時,為了拓展汽車養護服務中心,東昊曾試圖收購“車捷”在上海的100家門店。據接近閔春光的消息人士透露,此前收購計劃已經付了定金,但沒有透露具體金額。

“雖然擴張在某種程度上說也算較快,但是潤滑油和汽車養護這個行業本身沒有出現問題,銀行僅僅是因為不良資產率的上升就斷貸實在令人感到憤慨”,閔春光說。

自救或重組力保民族品牌

“‘東昊’這個品牌是絕對不能倒下的,無論如何我都要讓它活下去”,閔春光說這句話的時候,堅定且擲地有聲。他不甘心將自己辛辛苦苦創立的品牌就這樣推向生死邊緣。

作為一家專業生產潤滑油和燃料油的國家級高新技術企業,發展10年來,東昊現已擁有生產基地近3萬余平方米,千噸級油罐24座,可為汽車、工業機械、船舶、特種行業提供130種以上不同類型的潤滑油產品。2012年東昊躋身上海民企50強,至今產值已達40個億。

與不少鋼貿商老板資金鏈斷裂后跑路不同,閔春光不僅沒有逃避,還主動跟多家銀行談判,爭取能夠有轉機。“閔總并不甘心,所以要盡全力爭取將東昊從死亡邊緣拉回來。”東昊石油集團的一位中層管理人士說。

“如果自救不行,我也要力保東昊這個品牌,我甚至愿意釋放股權”,閔春光說,“公司目前的股權結構非常簡單,只有他本人和另外一位合伙人,一旦企業面臨重組,對重組方來說也是十分有利的。”

之所以閔春光如此堅定地要把東昊潤滑油品牌做下去,不僅僅因為潤滑油市場規模之大、市場前景可觀,而是因為他從創立品牌之初就懷揣著打造一個民族品牌的夢想。查閱閔春光在多個公開場合的發言就能瞥見一二。在去年“第十屆中國國際金融論壇”上,他在發言中反復提到“中國夢”,他說“作為一個民營企業家我個人理解的夢包括兩個方面:一,國家富強。二,民族,人民幸福。”

直到現在,閔春光依舊初心不改,他說,“我就是要立志打造一個真正屬于中國的民族本土品牌,來挑戰國際品牌。盡管現在看來不是那么一帆風順……”。

 
 
 
 
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