阿思達克通訊社9月9日訊，2014年全國鐵路建設進度全面加快。大智慧通訊社從中國鐵路總公司獲悉，今年1至8月份，全國鐵路已完成投資4050億元，比上年同期增長近20%。全年鐵路建設所需資金已全部落實，可以確保鐵路建設對資金的需求。

中國鐵路總公司有關負責人向大智慧通訊社透露，按照國務院關于進一步加快鐵路建設的部署要求，2014年全國鐵路建設有三大目標，即全國鐵路固定資產投資8000億元、新線投產7000公里、新開工項目64項。

全國鐵路1至8月完成投資4050億 增長近20%

2014年，國內新開工項目順利實施。截止2014年8月底，今年計劃新開工的64個項目已批復46個，剩余18個項目前期工作進展順利，近期即可批復，年內可以全部開工。新投產任務按期完成。截止今年8月底，已有拉薩至日喀則、南廣鐵路黎塘至梧州段、大西鐵路太原至西安段等14個項目建成投產。從現在到2014年底，還有滬昆高鐵杭州至長沙段、贛州至韶關鐵路、蘭新鐵路第二雙線等一批鐵路新線將集中建成投產。

中國鐵路總公司披露，9月16日，上海至昆明高速鐵路南昌至長沙段將開通運營。屆時，南昌至長沙的運行時間將由3.5小時縮短至1.5小時。滬昆高鐵南昌至長沙段是國家《中長期鐵路網規劃》“四縱四橫”快速客運網的重要組成部分，自江西南昌引出，途經新余、宜春、萍鄉地區，終至湖南長沙，全長為342公里，設南昌西、高安、新余北、宜春、萍鄉北、長沙南等7個車站，涉及最高時速為350公里。

滬昆高鐵南昌至長沙段2010年7月1日開工建設，2014年7月試運行。開通初期，將安排開行D動車組列車2對，G字動車組列車11對。滬昆高鐵南昌至長沙段開通后，將成為華中地區通達長三角地區及長株潭城市群間的便捷通道，同時通過銜接京廣高鐵和滬昆高鐵長沙至昆明段，可實現華中地區和珠三角及西南地區的快速通達，對促進贛、湘、黔、滇等省區的人員、資金、物資、信息等交流，推進沿線經濟具有重要意義。

中國鐵路總公司負責人介紹，今年1至8月份，全國鐵路完成的固定資產投資已超過年度計劃的50%，完成年度計劃的比例是近年來最好的。按照目前的工作進度，2014年年內完全可以確保全國鐵路建設目標的實現。