由于供給充足、需求乏力，亞洲基礎油市場的價格持續走低，而中國大陸及臺灣地區本周的中秋節以及中國和韓國十月初的國慶節使得低迷的市場更加消沉。

在假期開始之前，市場參與者們就認為大量現貨流入中國市場并沒有激發起購買興趣，許多貨物未能售出。 不過，接下來中國市場的供應量可能會稍有下降，因為進口產品在 9 月份的現貨出貨量將會縮減，且本地工廠開始進入常規周轉期。

有消息人士稱，由于需求疲軟，臺灣一家自 7 月起降低生產率的 API 二類生產商將在 9 月減少對中國大陸的現貨出口及合約貨物出口。

一些中國基礎油工廠即將進入維護周轉期。 中石化高橋分公司預計會于本月在位于上海的工廠進行停產，該工廠每年可生產 400,000 噸一類油以及 300,000 噸二類油。 由于高橋分公司的停產，9 月該公司在滿足內部下游需求后向國內市場銷售的貨物與 8 月相比預計會有所減少。

據消息人士透露，中國海洋石油總公司 (CNOOC) 已計劃于 10 月初開始在惠州工廠進行為期兩個月的停產，該工廠每年可生產 400,000 噸二類基礎油。

此外，消息人士表示，一家定期向中國輸出一類產品的俄羅斯供應商將于本月完成維護自家工廠的計劃，因此 9 月份對中國的出口量預計會比平常要少 – 甚至不到平常出口量的一半。

同時，印度曠日持久的季風季節使得物流和運輸受到大雨阻礙，因此基礎油需求也受到了影響。 由于東北亞供應商增加的供貨量以及從美國流入的貨物，印度的產品價格（尤其是二類產品的價格）出現了些許走弱。  許多美國供應商被認為樂于接受競爭性采購想法，因為他們正盡力獲取或保有 Chevron 位于美國密西西比州帕斯卡古拉的大型工廠開辦后的市場股份。消息人士稱，韓國供應商也供應了大量貨物。

深海材料的供應量增長恰好與中東到印度的貨物量小幅下降同步。 出現后一種情況的原因是該區域部分國家/地區由于軍事和政治沖突及生產問題而導致供應緊張和價格上漲。 消息人士稱，如果將通常從中東供應到印度的基礎油貨物出售給伊拉克等價格有所上升的國家/地區，凈倒算值將更加可觀。

過去幾個月亞洲市場二類產品價格的逐漸走弱還導致了一類產品的下行壓力，因為兩類之間幾近于無的價格差距導致以二類切削油代替一類等級油的現象更加普遍。

亞洲市場本周的基礎油價格據聞由于缺少交易而大致不變，但仍然因為市場基本面疲軟而承受著下行壓力。 供應商們仍然希望 10 月份–9 月和 10 月的區域假日之后，年底假期之前–購買興趣會有所恢復，且需求的上漲有助于形成更穩定的定價。

在新加坡市場內銷的情況下，第一類溶劑中性油 150 的價格據悉為每噸 1,080-1,120 美元。 SN500 切削油的價格維持每噸 1,070-1,120 美元未變，而光亮油的價格則每噸 1,220-1,270 美元。

根據亞洲離岸價格，第一類 SN150 的離岸價為每噸 990-1,010 美元。 SN500 的離岸評估價格為每噸 1,000-1,020 美元。 光亮油的離岸價則穩定在每噸 1,170-1,190 美元。

在第二類基礎油市場中，150 中性油的亞洲離岸價格為每噸 1,010-1,030 美元 ，而 500N 的亞洲離岸價據悉為每噸 1,010-1,040 美元。

第三類基礎油市場保持平靜，4 cSt 和 6 cSt 的亞洲離岸價為每噸 1,040-1,080 美元。 8 cSt 等級的基礎油亞洲離岸價格據聞在每噸 1,020-1,040 美元。

航運方面的討論缺乏活力，本周只有極少數新的詢價。 據悉，1,000 噸光亮油將立即從巴基斯坦卡拉奇運往阿聯酋沙迦。 在韓國，有兩筆交易正處于報價階段，第一筆是從韓國瑞山運往印度孟買的由兩個基礎油等級組成的 5,000 噸油品，第二筆是運往孟買和沙迦的 8,000 噸油品，這兩筆交易二中擇一，預計將在 9 月下半月提貨。 9 月 20 日到 9 月 25 日，預計會有 1,000 噸油品從韓國麗水運往臺灣臺中。  最后，從韓國麗水運往越南胡志明市的 2,500 噸油品還在商談中，預計同樣會在 9 月 20 日到 9 月 25 日期間發貨。

上游方面，10 月布倫特原油新加坡期貨價于 9 月 8 日下午定為每桶 99.85 美元，而 9 月 1 日的定價為每桶 102.87 美元。