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2014全地形車錦標(biāo)賽東營(yíng)站賽道險(xiǎn)要 摩機(jī)油選擇很重要

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摘要:2014中國(guó)全地形車錦標(biāo)賽暨國(guó)際邀請(qǐng)賽于9月14日在東營(yíng)落下戰(zhàn)幕,作為國(guó)內(nèi)唯一A級(jí)全地形車賽事,在賽事規(guī)模、賽事設(shè)置、賽事挑戰(zhàn)性進(jìn)行了全面升級(jí)。

2014中國(guó)全地形車錦標(biāo)賽暨國(guó)際邀請(qǐng)賽于914日在東營(yíng)落下戰(zhàn)幕,作為國(guó)內(nèi)唯一A級(jí)全地形車賽事,在賽事規(guī)模、賽事設(shè)置、賽事挑戰(zhàn)性進(jìn)行了全面升級(jí)。

 

東營(yíng)賽場(chǎng)擁有全球唯一的全地形車綜合性賽道(運(yùn)動(dòng)車型賽道與通用車型賽道共建),其中運(yùn)動(dòng)車型賽道設(shè)置多個(gè)雙丘及彎道,是國(guó)內(nèi)最具專業(yè)水準(zhǔn)、最大規(guī)模的賽道。通用車型賽道設(shè)置有V字溝、油木坡、輪胎坑、軟沙路、水潭、泥坑,開創(chuàng)了世界通用型全地形車賽道先河。 

      

普通的ATV能夠在戶外的各種地形暢行無阻,但是中國(guó)全地形車錦標(biāo)賽的賽道卻絕非一般ATV能夠應(yīng)付的。此次比賽使用的是國(guó)家一級(jí)全地形車專用賽道,由人為設(shè)置的無數(shù)V字溝、油木坡、輪胎坑、軟沙路、水潭、泥坑、雙丘及多弧度彎道組成了一個(gè)“迷魂陣”,一般賽車駛?cè)肟隙〞?huì)寸步難行,就算對(duì)于專業(yè)車手與改裝的ATV賽車也是嚴(yán)峻挑戰(zhàn),賽道難度遠(yuǎn)超其他場(chǎng)地越野賽事,與此同時(shí)也更具觀賞性,總能吸引眾多ATV運(yùn)動(dòng)愛好者激情澎湃。爬山虎車隊(duì)頭號(hào)車手閆軍表示,賽道十分具有挑戰(zhàn)性,激烈的越野駕駛對(duì)賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、齒輪、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都造成很大壓力,必須為車隊(duì)賽車配備具有超強(qiáng)耐久性的潤(rùn)滑油,確保賽車性能發(fā)揮和運(yùn)轉(zhuǎn)周全!

 

帝航摩機(jī)油以優(yōu)質(zhì)進(jìn)口基礎(chǔ)油加進(jìn)口復(fù)合添加劑等原料精制而成。 超強(qiáng)抗磨,顯著降低冷啟動(dòng)時(shí)的劇烈磨損,有效延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。 含磷量低,安全環(huán)保,減少藍(lán)煙,提升動(dòng)力。 優(yōu)異高溫抗氧化性,在使用中不易衰減變稀,顯著延長(zhǎng)換油周期。 優(yōu)異的黏溫性能,良好的低溫啟動(dòng)性能。適用于各種要求使用SGSJ級(jí)摩托車油的四沖程摩托車。

 
 
 
 
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