527公里軌道交通網年底成型

地鐵線路將達到18條 13號線和八通線安全門即將投用

京開與三環新施劃16.4公里公交專用道、200條公交線到站查詢、一卡通網絡充值和網上發卡、四條地鐵新線開通……年底前本市還將“排隊”上崗多項交通舉措，更貼心的服務與更便捷的城市交通，無疑將吸引更多市民自愿參與到“綠色出行”中，北京也進一步進入了全面的“公共交通出行時代”。

長達62公里的地鐵新線目前車站裝修進入收尾階段:

●從草房站繼續向東延伸的6號線二期，全長12.4公里，幾乎全部位于通州界內，開通后，將成為大批通州居民的出行首選。

●7號線西起北京西站，東至焦化廠站，全長23.7公里。開通時，可與4號線、5號線、10號線三條線路實現換乘，遠期直接服務于北京西站，緩解廣安門外大街、廣安門內大街、廣渠路等重點路段的交通擁堵，還將填補東南四、五環間沒有軌道交通的空白。

●地鐵14號線東段北起善各莊，南至金臺路，全長15.8公里，穿越望京地區，與15號線、6號線實現換乘。開通后，直接緩解望京地區，東三環、東四環北部地區交通擁堵。

●15號線一期西段西起清華東站，東接望京西站，全長10.3公里，方便順義區市民出行，緩解北四環、北五環間交通壓力。

6條地鐵線年底前增加運力

實際上，從去年底，北京已經算初步進入“公共交通出行時代”，其間有一系列的數據支撐——465公里地鐵、813條公交、365公里公交專用道，2.36萬輛公交車，公交出行比例高達46%。

而以上這所有的數據，在2014年被繼續刷新，其中最引人關注的，還是地鐵。北京527公里的軌道交通網將在年底成型，這是一張龐大的網絡，527公里的地鐵線，足夠從北京一直鋪到山西太原。

6號線二期、7號線、14號線東段、15號線一期西段，長達62公里的地鐵新線，目前車站裝修均進入收尾階段。也就是說，到了年底，北京軌道交通線路將達18條，運營里程527公里，覆蓋面進一步提高。

年底開通的4條新線路，無疑會讓很多市民期待。

確保新線開通的同時，北京晨報記者了解到，年底前地鐵5號線、6號線、8號線、10號線和大興線運力將提升，緩解早晚高峰擁擠現象。針對13號線高峰時段過于擁擠的現狀，該線提高運力改造工作也正在進行。

此外，年底前，地鐵13號線和八通線安全門將投入使用;1號線和2號線加裝安全門將開工、衛生間改造將完成。宣武門、國貿站、芍藥居站增建換乘通道工程也正在推進中。

16.4公里公交專用道將開通

地鐵越來越擠，地面公交近兩年則有些冷落，這一情況在今年正有所改觀。市交通委透露，年底前，本市將繼續推進快速通勤走廊建設、優化公交快線網、提高地面公交準點率等措施，吸引更多市民采用公交出行。年內計劃完成京開、西南三環16.4公里公交專用道施劃工作，并同步整合14條常規公交線路，開行9個方向的通勤快車;啟動京藏、四環專用道施劃工作。而年內完成《公交專用道施劃標準》，將為高速公路、道路交叉路口以及上下四車道等道路施劃公交專用道提供支撐。

“都市夜歸族”也被納入公交擴大服務的范疇。9月22日，重新規劃調整的34條夜班公交線網正式“上崗”，重點增加了醫院、火車站、繁華商業區周邊夜間公交線路，三環內實現夜班公交線的全覆蓋，方便乘客夜間公交出行。

200條公交線實時到站查詢

提升交通服務水平，不一定非要興師動眾，有時一個小軟件，就能讓乘客感到貼心。手機軟件“北京實時公交”，目前已實現180條公交線路的實時到站信息查詢，而通過進一步的調試安裝，年內將實現200條線路的到站查詢服務。

經常讓外地游客與部分市民感到不便的公交一卡通服務，也在今年得到了突破。北京正推進《一卡通發行使用辦法》的修改完善，東直門、四惠等公交樞紐站將提供一卡通全業務服務、實施社會發卡充值網點優化等措施，乘客購卡、退卡更方便，并于年內實現網絡充值和網上卡片發售便民服務。

北京2.36萬輛公交車，這兩年正變得越來越清潔，隨著更多清潔能源車輛的上崗，黑煙越來越少，北京的空氣也因此得以“減負”，“綠色出行”也因此名副其實。

交通部門表示，除了施劃公交道、優化公交線網，年底前，還將增加3009部帶有空調的新能源和清潔能源公交車輛，讓公交出行更加“綠色”。

交通部門介紹，力爭2017年，五環內公交車全部更新為新能源和清潔能源車輛，現有非空調車全部更新為空調車。

百處公交站臺改造年底完成

北京晨報記者了解到，100處公交站臺的實施改造工作也將在年內完成，市民候車環境將得到改善。交通部門表示，每月20日將開展不同主題的“車輛衛生清潔日”活動，對車輛內外衛生，尤其是地板、腳踏板、座椅以及其他衛生死角進行重點清理，改善地面公交站臺和車廂環境，為乘客創造舒適的乘車環境。

公交車廂內線路站名表和“老舊破損”標識也將進行更換，語音報站機、滾動屏等電子服務設備將進行維護，在報站系統中會增加換乘地鐵信息的語音提示，并結合軌道交通新線開通，完善公交站點與地鐵站點的道路引導標識。

公租自行車將增至4萬輛

此前，“最后一公里”出行一直困擾著不少市民，市交通委結合市民出行需求及道路通行條件，將在年底前新開“微循環”公交線路20條，實現“6米級”純電動公交車輛的試運營。在大興區等重點新城試點示范運營純電動微型公交車，接駁居民小區與周邊軌道交通車站，方便市民早晚高峰通勤，解決市民最后一公里出行難的問題。

公租自行車方面，現已有2.7萬輛車投入運營，年底前“上崗”公租自行車將增至4萬輛，這些自行車主要沿地鐵站、小區布局，與公交微循環車輛一起，共同方便乘客短距離的出行。