四款潤滑油介紹
發(fā)動機是汽車的心臟,而發(fā)動機潤滑油則是汽車運轉(zhuǎn)中必不可少的一種潤滑劑,它甚至被譽為汽車的血液。但對于大多數(shù)人來說潤滑油其實并不熟悉,到底合格的潤滑油究竟都有那些指標(biāo)呢?我們用實驗數(shù)據(jù)來說話。
這次試驗,我們專門挑選了四個品牌同一標(biāo)號的潤滑油,分別是殼牌喜力HX7 5W-40潤滑油、嘉實多磁護 5W-40潤滑油、美孚速霸2000 5W-40潤滑油以及長城金吉星J600 5W-40潤滑油。這四款潤滑油我們均由正規(guī)渠道所購買,并開有正規(guī)發(fā)票,確保這四款潤滑油為正品。
5W-40這個標(biāo)號的潤滑油所使用的外部溫度范圍大約是在-30°C至40°C左右。其中潤滑油標(biāo)號中的W所代表的是winter(冬季)的意思,潤滑油標(biāo)號前邊的數(shù)字越小,說明潤滑油在低溫情況下的流動性就越好,而后邊的數(shù)字則是機油耐高溫性的指數(shù),數(shù)值越大說明潤滑油在高溫下的保護性能越出色。
實驗室測試
實驗室的地址是在北京的北五環(huán)外,這里是國家級別的權(quán)威實驗室,此等級別的實驗室在北京只有三家。據(jù)工作人員介紹,這個實驗室中不光是可以進行發(fā)動機潤滑油的試驗,只有是車內(nèi)所使用的潤滑劑,這間實驗室都可以進行檢測。
為了確保公正,我們將四款潤滑油分別裝入沒有標(biāo)簽的四個桶內(nèi),之后在標(biāo)號后交給實驗室的技術(shù)人員。我們將對這四款潤滑油進行運動粘度、黏度指數(shù)、高溫高剪切黏度、低溫動力黏度以及酸堿值等進行測試。
運動黏度,可以理解為機油的“流動性”。機油是起潤滑作用的,因此其順暢的流動是必須的,也就是說它不能太黏稠;反之,如果機油流動得太順暢了也不行,和水一樣稀那就起不到潤滑的作用了。
低溫動力黏度,可以理解為在寒冷的條件下,機油會被一定程度凍住,因此變得黏稠,降低流動性和潤滑性。因此,這個指標(biāo)的數(shù)值越小越好,越小就表示抗凍能力越強,冬天熱車的時間就可以減少。
而低溫泵送粘度,其含義同上述低溫動力黏度,而泵送指的是在超低溫的條件下,機油還能夠泵送到發(fā)動機內(nèi)部正常流動時,其黏度的臨界數(shù)值。簡單的說就是考查機油在被機油泵輸送的過程中,其性能如何,低溫泵送黏度值越低,說明機油在被機油泵抽取輸送的過程中越流暢,冬天熱車的時間也就越短。
由于實驗室內(nèi)有嚴(yán)格的規(guī)定,并不可以隨便拍照,所以有些試驗項目我們只是得到了數(shù)據(jù),并沒有進行拍照。
傾點是用來衡量機油等低溫流動性的常規(guī)指標(biāo),傾點偏高,油品的低溫流動性就差。可以用來評估某些油品的低溫使用性能。換個簡單點的說法,傾點就是機油能工作的最低溫度,當(dāng)然是越低越好。
潤滑油中的微量元素有相當(dāng)一部分是由加工時人為加入的,目的是為了增加潤滑油的質(zhì)量和使用性能,而潤滑油中的微量元素又直接關(guān)乎到發(fā)動機的壽命,所以潤滑油中的微量元素相當(dāng)重要。
具體試驗數(shù)據(jù) |
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檢測項目 |
殼牌 喜力HX7 |
美孚 速霸2000 |
嘉實多 磁護合成 |
金吉星 |
運動粘度(100℃)/mm2S-1 |
13.52 |
13.73 |
13.49 |
14.85 |
運動粘度(40℃)/mm2S-1 |
80.29 |
83.5 |
80.09 |
88.06 |
黏度指數(shù) |
172 |
170 |
172 |
177 |
高溫高剪切黏度(150℃,106S-1)/mPa S |
3.52 |
3.56 |
3.41 |
3.90 |
低溫動力黏度(-30℃)/ mPa S |
6520 |
6370 |
5870 |
5730 |
低溫泵送黏度(-35℃)/ mPa S |
31000 |
36800 |
32700 |
39500 |
傾點/℃ |
-42 |
-39 |
-41 |
-38 |
堿值(以KOH計)/mg g-1 |
9.62 |
8.34 |
11.2 |
9.63 |
酸值(以KOH計)/mg g-1 |
3.16 |
2.30 |
2.42 |
3.19 |
磷(質(zhì)量分?jǐn)?shù))/% |
0.1058 |
0.0728 |
0.0865 |
0.1101 |
硫(質(zhì)量分?jǐn)?shù))/% |
0.19 |
0.29 |
0.24 |
0.20 |
鉬(質(zhì)量分?jǐn)?shù))/% |
<0.001 |
<0.001 |
<0.001 |
<0.001 |
蒸發(fā)損失(質(zhì)量分?jǐn)?shù))諾亞克法(250℃,1h)/% |
10.6 |
13.6 |
12.6 |
10.2 |
愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn |
編輯點評:由于某些試驗數(shù)據(jù)需要等待的時間非常長,所以在4天后我們才拿到了這次測試的各種數(shù)據(jù)。最終我們得到了一共13項試驗結(jié)果,在這13項數(shù)據(jù)中,這四款潤滑油并沒有出現(xiàn)特別懸殊的偏差。雖然試驗數(shù)據(jù)上沒有太多的差異,但其實每個品牌的潤滑油都還是有其自身的特性的。例如:殼牌,一直以清潔性著稱,我們可以從數(shù)據(jù)看出殼牌的運動粘性數(shù)值較低,表現(xiàn)在發(fā)動機保護較為全面,換油里程較長。嘉實多一直講的是“未啟動,先保護”,突出其潤滑油黏度較好,從黏度指數(shù)上數(shù)值較為不錯。美孚一直堅稱持久保護,潤滑油的壽命比較長。本次測試長城金吉星J600潤滑油屬于SN/CF級別,從測試的真實數(shù)值上可以看出各項指標(biāo)都較高。高數(shù)值的高溫和低溫的運動粘性及黏度指數(shù),說明長城潤滑油的黏度隨外界溫度變化較小,保障了其適應(yīng)不同溫度環(huán)境下都能給發(fā)動機提供保護。而長城潤滑油較低的傾點,則說明其低溫的流動性較好,低溫環(huán)境依然能較好的保護發(fā)動機,減少發(fā)動機噪音和磨損。作為與中國航天合作潤滑油品牌,長城潤滑油整體表現(xiàn)出色,且具有不錯的性價比。
在汽車的日常保養(yǎng)中,車友們應(yīng)該根據(jù)自己愛車的使用環(huán)境及使用習(xí)慣挑選最匹配自己愛車的潤滑油。有鑒別的聽取4S店的推薦,不可馬虎選擇潤滑油,讓自己的愛車受到最好的保護。
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