潤滑油在生活、生產(chǎn)中扮演著極其重要的角色，如同血液一般，在運動零件的所有摩擦表面之間形成連續(xù)的油膜，減小零件之間的摩擦，達到潤滑的保護效果。目前各大廠商關(guān)注的焦點大多集中在汽機油上，柴機油卻很少涉及，不僅產(chǎn)品較少，技術(shù)服務(wù)也都不夠完善。作為國內(nèi)領(lǐng)先的機油生產(chǎn)商，長城潤滑油另辟蹊徑，秉承航天潤滑科技，研發(fā)出尊龍系列柴機油，有效滿足各類大功率、重負荷柴油發(fā)動機在高溫、嚴冬、多塵等苛刻條件下的長時間潤滑要求，同時節(jié)能環(huán)保，物美價廉，被各大車企和廠家廣泛采納。

尊龍助力混合動力公交車安全行駛

湖南株洲是全國首批重點建設(shè)的八個工業(yè)城市之一，也是著名的鐵路交通樞紐，城市總體建設(shè)規(guī)劃良好，馬路寬敞、設(shè)計合理、堵車現(xiàn)象很少發(fā)生。2009年以前株洲城區(qū)公交車用油級別為CF-4, 由于老舊車輛較多，但換油期卻固定在1.8 萬公里，每個月都會有多臺車輛因機油老化變稠而發(fā)生故障，株洲公交總公司用油品牌不停變換，前后使用過幾大外資品牌潤滑油，但故障并未因此消失，每個月維修費用居高不下，公交公司各個修理廠普遍感到維護壓力很大。

從2009年起，柴油電力混合動力車逐步引入公交，長城尊龍T400(以下簡稱長城CH-4)油隨之被應(yīng)用，到2011年城區(qū)車輛全部完成混合動力化，車輛(含郊區(qū)線路純柴油動力車)也全部使用長城CH-4，各公交車“稠機油”現(xiàn)象大大改善，車輛大修故障明顯少于2010年前，車輛出勤率和滿趟率分別達到98%和96%以上，株洲公交成為了全國交通運輸企業(yè)文化建設(shè)先進單位，年年被評為株洲市先進企業(yè)。

尊龍打造科技環(huán)保的綠色生活

作為中國航天事業(yè)的戰(zhàn)略合作伙伴，航天精神已成為長城潤滑油提升研發(fā)能力、滿足航天需求的強大動力，而長城潤滑油積累的航天科技能力，則為其服務(wù)民用市場帶來了巨大的優(yōu)勢，長城尊龍系列柴機油是長城潤滑油審時度勢，精心主打的高檔系列產(chǎn)品之一，具有優(yōu)異的抗磨性和出色的抗氧化能力，適用于大型集裝箱運輸車輛和城市公路行駛的重負荷卡車、公交車、高檔客運車輛發(fā)動機使用。截止到目前，長城尊龍系列柴機油旗下包括了尊龍T600、尊龍T500(CI-4)、T400(CH-4)、T300(CF-4)等多個品種類型，產(chǎn)品齊全、航天品質(zhì)、技術(shù)領(lǐng)先，它的出現(xiàn)有效彌補了國內(nèi)潤滑油市場柴油機品質(zhì)不佳、技術(shù)匱乏的狀況，并被眾多車企所認證和采納。

長城尊龍T600采用了柴油顆粒過濾器(DPF)等排放后處理技術(shù)，滿足歐IV/歐V排放要求，為環(huán)保柴油發(fā)動機提供有效保護, 超低蒸發(fā)降低損失，有效改善高溫下因機油蒸發(fā)對燃料經(jīng)濟性、油耗、尾氣排放及發(fā)動機磨損的負面影響，獲奔馳、卡特皮勒、沃爾沃、康明斯、馬克、底特律國際一線柴油發(fā)動機廠商認證;尊龍T500(CI-4)專為廢氣再循環(huán)裝置(EGR)和渦輪增壓發(fā)動機設(shè)計，超強煙炱耐受能力，有效避免由之引起的磨損、機油稠化、供油困難等問題，為安裝歐IV、歐V排放裝置(除采取柴油顆粒過濾器DPF技術(shù)之外)的發(fā)動機提供強力潤滑保障;T400(CH-4)能高效清潔避免機濾堵塞，油膜穩(wěn)定保持強勁動力，獲馬克、戴姆勒、康明斯、沃爾沃、雷諾等諸多國際發(fā)動機廠技術(shù)認證，被大柴、東風(fēng)、濰柴、福田、廈門金龍等多家國內(nèi)廠家采用并推薦。

將航天科技民用化是長城潤滑油始終踐行的發(fā)展方針，也是企業(yè)的宗旨和目標(biāo)。目前長城潤滑油已經(jīng)成為了國內(nèi)潤滑行業(yè)當(dāng)之無愧的領(lǐng)頭羊，展望未來，長城潤滑油還將繼續(xù)秉承以市場發(fā)展為導(dǎo)向，以客戶利益為核心，以誠信贏得市場，推進潤滑油行業(yè)快速發(fā)展的經(jīng)營方針，生產(chǎn)出更多優(yōu)質(zhì)的潤滑產(chǎn)品，讓消費者放心選購、使用。