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區(qū)域市場分化 車企加速布局中西部

2024論壇
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摘要:隨著新車銷售逐步放緩,車企都開始尋求新的增長點,以實現(xiàn)不斷增長的銷量計劃。

隨著新車銷售逐步放緩,車企都開始尋求新的增長點,以實現(xiàn)不斷增長的銷量計劃。在汽車消費從一二線城市向三四線城市延伸的過程中,區(qū)域市場的增速差異體現(xiàn)得更為明顯,而車企也因地制宜地作出了更多具有針對性的改變。

近日,據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,以中西部區(qū)域為代表的市場正在呈現(xiàn)出20%左右的增長態(tài)勢,這與東部地區(qū)的增速放緩、市場份額萎縮形成鮮明對比的。

在這種趨勢下,中西部市場消費人群對于產(chǎn)品需求、消費結(jié)構(gòu)以及對汽車品牌的熟知程度,成為各個企業(yè)關(guān)注的焦點問題。

中西部市場份額超華東

數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度的新車銷售,華東地區(qū)市場份額為26.53%,與去年全年的27.18%相比繼續(xù)萎縮。與此形成對比的是,中西部市場卻呈現(xiàn)出明顯上升的趨勢。其中,西部市場的份額從去年全年的24.89%上升至28.3%,中部市場的份額從2013年的22.96%上升至26.81%

全國乘用車市場信息聯(lián)席會副秘書長崔東樹分析認(rèn)為,中西部市場的快速發(fā)展主要是消費升級的結(jié)果。國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年中西部地區(qū)GDP增速明顯快于東部地區(qū),其中重慶、貴州、西藏、青海、新疆五省區(qū)的增速超過了10%,四川、甘肅、云南等其他多數(shù)西部省區(qū)的GDP增速也高于全國平均水平。

部分車企已率先享受到這一市場紅利。豪華品牌中,奔馳、寶馬、奧迪的中西部市場都保持著較高增速。華晨寶馬汽車有限公司西區(qū)副總裁展飛此前介紹,今年上半年,寶馬西區(qū)達(dá)成了年初設(shè)定的銷售目標(biāo),實現(xiàn)了兩位數(shù)增長,一季度增長速度更是比全國平均增速高出10個百分點。

北京奔馳銷售公司西區(qū)總經(jīng)理劉云良向記者表示:“20141~7月,奔馳西區(qū)銷量同比增長高達(dá)42.5%,高于奔馳在華乘用車的平均增幅。”此外,捷豹路虎、沃爾沃等品牌今年在西部地區(qū)的市場表現(xiàn)也大大優(yōu)于其他地區(qū)。

合資企業(yè)中,據(jù)神龍公司西區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍去年在西部地區(qū)的同比銷售增幅約為40%;上海大眾西區(qū)銷售在全國大區(qū)中的銷售排名已闖入前三。

而以江淮汽車為代表的自主品牌,其西南地區(qū)目前的銷量在其總銷量中占比達(dá)到10%,并呈繼續(xù)上升之勢。

針對性布局中西部市場

“車市增速在不斷放緩,企業(yè)的銷量目標(biāo)卻仍然保持增長,在市場增速達(dá)不到企業(yè)目標(biāo)增速的時候,挖掘新的增長點就顯得格外重要。”崔東樹向記者表示,在新的汽車市場發(fā)展背景下,企業(yè)更應(yīng)該看準(zhǔn)新的增長機(jī)會,及時下手。

面對崛起的中西部市場的誘惑,汽車廠商紛紛加速產(chǎn)業(yè)遷移,以進(jìn)一步挖掘市場潛力。近幾年來,包括一汽-大眾、上海通用汽車都相繼在中西部城市建廠;位于成都的神龍公司第四工廠不久前剛剛奠基,又有消息稱,北京現(xiàn)代的第四工廠也將落戶重慶。此外,豪華品牌中,今年6月,寶馬集團(tuán)授權(quán)綿陽新晨動力機(jī)械有限公司生產(chǎn)N20發(fā)動機(jī)的項目正式在綿陽投產(chǎn),未來這一系列發(fā)動機(jī)將先期應(yīng)用于寶馬X1X3X5系上;沃爾沃成都工廠于今年8月正式啟動。

在企業(yè)更有針對性地挖掘市場增長點的同時,企業(yè)的營銷架構(gòu)也開始變革。自去年開始,吉利將原本的北、中、南三大銷售區(qū)重新劃分成五個,特別突出西南區(qū),使其成為獨立的銷售總部。

與此類似,豪華品牌英菲尼迪今年4月也剛剛將其西區(qū)辦公室設(shè)于成都,其對西部市場的重視程度由此可見。此外,包括東風(fēng)日產(chǎn)、南北大眾、上海通用等企業(yè)早已啟動大區(qū)制管理,以更快捕捉當(dāng)?shù)厥袌鲂枨螅岣邲Q策效率。

同時,車企在車型投放上也更有針對性。比如針對西北、西南等區(qū)域市場,由于山地較多,消費者對中型SUV產(chǎn)品青睞有加,包括東風(fēng)日產(chǎn)、神龍公司等在分別布局西北、西南市場生產(chǎn)基地時,都將其首款投產(chǎn)車型定為中型SUV產(chǎn)品。而針對華東、華南等市場,由于消費者對于個性化、時尚外觀的追求更高,轎車和小型SUV更受關(guān)注。

 
 
 

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