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美孚1號(hào)攜手邁凱倫亮相2014年廣州國(guó)際車展——20年精誠(chéng)合作 引擎表現(xiàn)始終如新

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摘要:2014年11月20日,在第十二屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)上,美孚1號(hào)攜手20年合作伙伴邁凱倫共同亮相8.1館T802展位。作為邁凱倫的親密合作伙伴,擁有40年歷史的美孚1號(hào)與邁凱倫為消費(fèi)者展現(xiàn)了其卓越的產(chǎn)品性能和無(wú)與倫比的駕駛體驗(yàn)。

20141120日,在第十二屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)上,美孚1號(hào)攜手20年合作伙伴邁凱倫共同亮相8.1T802展位。作為邁凱倫的親密合作伙伴,擁有40年歷史的美孚1號(hào)與邁凱倫為消費(fèi)者展現(xiàn)了其卓越的產(chǎn)品性能和無(wú)與倫比的駕駛體驗(yàn)。

埃克森美孚與邁凱倫—梅賽德斯車隊(duì)的合作始于1995年。20年來(lái),埃克森美孚為邁凱倫車隊(duì)提供量身定制的美孚1號(hào)潤(rùn)滑油產(chǎn)品和技術(shù)與工程支持。憑借對(duì)新型潤(rùn)滑油和燃油的不斷研發(fā),埃克森美孚幫助車隊(duì)改進(jìn)車輛性能、效率和穩(wěn)定性。到2013年賽季結(jié)束,美孚1號(hào)與邁凱倫—梅賽德斯車隊(duì)合作共參加332場(chǎng)賽事,取得了4次年度總冠軍、78次分站賽冠軍、229次登臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)和76次桿位的驕人成績(jī)。在體現(xiàn)汽車業(yè)最新科技與尖端成果的賽車領(lǐng)域,憑借在技術(shù)方面的不斷創(chuàng)新和出色的性能表現(xiàn),美孚1號(hào)獲得了世界一級(jí)方程式勁旅邁凱倫—梅賽德斯車隊(duì)的贊許與信賴。

作為全球中高端乘用車潤(rùn)滑油市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者,美孚1號(hào)自誕生以來(lái)就對(duì)潤(rùn)滑油科技不斷創(chuàng)新,利用賽道上積累的經(jīng)驗(yàn)提升產(chǎn)品性能,并將其卓越成果帶給賽場(chǎng)之外的每一位普通消費(fèi)者。不論賽道還是公路,酷暑還是嚴(yán)寒,美孚1號(hào)始終為汽車引擎提供全方位的性能保護(hù),為廣大車主提供舒適可靠的駕乘體驗(yàn),令引擎表現(xiàn)如新。

 

美孚1號(hào) 與邁凱倫20年合作大事記

突破競(jìng)技駕駛極限:賽車領(lǐng)域的美孚1號(hào)

1995:作為邁凱倫-梅賽德斯車隊(duì)引以為豪的兩家合作伙伴,美孚1號(hào)與梅賽德斯-奔馳的合作進(jìn)一步加強(qiáng)。20年后,美孚1號(hào)技術(shù)專家依舊與邁凱倫車隊(duì)保持合作關(guān)系。

1997:美孚1號(hào)推出SuperSyn超級(jí)合成抗磨配方并將其引入賽場(chǎng),使邁凱倫-梅賽德斯賽車可以在激烈駕駛的情況下減輕引擎壓力,擁有出色的表現(xiàn)。在美孚1號(hào)™的支持下,車手大衛(wèi)•庫(kù)特哈德(David Coulthard)在墨爾本問鼎該賽季揭幕戰(zhàn)冠軍。

1998:潘世奇賽車組織邀請(qǐng)美孚1號(hào)成為其納斯卡賽中首個(gè)主要贊助品牌,為道奇12號(hào)賽車冠名, 進(jìn)一步加強(qiáng)與埃克森美孚的合作關(guān)系。

1999:美孚1號(hào)、梅賽德斯-奔馳和邁凱倫的合作持續(xù)開創(chuàng)了前所未有的成績(jī),米卡•哈基寧 (Mika Hakkinen)贏得了四場(chǎng)比賽,并連續(xù)第二個(gè)賽季獲得F1世界冠軍。這也是三方自合作開始以來(lái)第100次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

2003:美孚1號(hào)成為美國(guó)首屈一指的汽車賽事納斯卡的官方合作伙伴。

2004:在與邁凱倫-梅賽德斯車隊(duì)合作的第9個(gè)年頭,美孚1號(hào)獲得了10萬(wàn)英里里程和100萬(wàn)次換擋考驗(yàn)的成就。

2007:在邁凱倫-梅賽德斯車隊(duì)和美孚1號(hào)的鼎力協(xié)助下,劉易斯•漢密爾頓 (Lewis Hamilton) 作為一個(gè)新人在加拿大大獎(jiǎng)賽中斬獲了其職業(yè)生涯中首個(gè)分站賽勝利。

2008:劉易斯•漢密爾頓 (Lewis Hamilton) 獲得了F1年度總冠軍,成為有史以來(lái)贏得該項(xiàng)殊榮的最年輕的車手以及首位黑人車手,美孚1號(hào)潤(rùn)滑油的技術(shù)支持對(duì)此功不可沒。

2008:在納斯卡斯普林特杯賽季,美孚1號(hào)贊助山姆•霍尼施 (Sam Hornish Jr.),并且美孚的標(biāo)志出現(xiàn)在潘世奇車隊(duì)77號(hào)道奇突擊者賽車引擎罩上。

2009:采用美孚1號(hào)潤(rùn)滑油技術(shù)的邁凱倫-梅賽德斯車隊(duì)贏得其第100個(gè)分站賽冠軍。

2009:邁凱倫-梅賽德斯車隊(duì)與美孚1號(hào)通力合作,取得匈牙利大獎(jiǎng)賽混合動(dòng)力車比賽的首次勝利。

2011:在斯圖爾特-哈斯車隊(duì)將托尼•斯圖爾特 (Tony Stewart) 出色的賽車技術(shù)與美孚1號(hào)的技術(shù)相結(jié)合的第一年,車隊(duì)以1.306秒的優(yōu)勢(shì)在該賽季最后一場(chǎng)比賽中勝出,取得首個(gè)納斯卡冠軍。

2014:美孚1號(hào)迎來(lái)了與邁凱倫-梅賽德斯車隊(duì)建立合作關(guān)系的20周年紀(jì)念。一直到2013年賽季結(jié)束,邁凱倫車隊(duì)總共完成了332場(chǎng)比賽,取得了4次年度總冠軍、78次分站賽冠軍、229次登臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)和76次桿位的驕人成績(jī)。


關(guān)于埃克森美孚

120多年來(lái),客戶們一直信賴埃克森美孚的潤(rùn)滑油。埃克森美孚在全世界近200個(gè)國(guó)家和地區(qū)銷售產(chǎn)品,其產(chǎn)品以高效、創(chuàng)新、專業(yè)而著稱。作為合成潤(rùn)滑油領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)先者,埃克森美孚可為汽車、商業(yè)及工業(yè)部門提供門類齊全的潤(rùn)滑油產(chǎn)品。埃克森美孚認(rèn)識(shí)到商業(yè)成功與社會(huì)責(zé)任密不可分,因此,在業(yè)務(wù)所在地為當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)提供密切支持,并保證遵守最高的道德標(biāo)準(zhǔn)及當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī),尊重當(dāng)?shù)睾退趪?guó)的文化。為方便起見,使用了“埃克森美孚”一詞,可用來(lái)指埃克森美孚公司或其任何關(guān)聯(lián)公司。

關(guān)于美孚1號(hào)

作為世界領(lǐng)先的全合成機(jī)油,美孚1號(hào)™潤(rùn)滑油擁有多重Anti-wear抗磨損專有技術(shù),性能超越傳統(tǒng)機(jī)油。美孚1號(hào)憑借Anti-wear抗磨損專有技術(shù)達(dá)到或超越嚴(yán)苛的汽車制造商標(biāo)準(zhǔn),即便在極端條件下仍然提供卓越的發(fā)動(dòng)機(jī)抗磨損保護(hù)。美孚1號(hào)良好的低溫流動(dòng)性在極端溫度下給予關(guān)鍵發(fā)動(dòng)機(jī)部件卓越保護(hù),從而優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能表現(xiàn),延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。欲了解更多關(guān)于美孚1號(hào)以及其它埃克森美孚潤(rùn)滑油的信息,敬請(qǐng)?jiān)L問:mobil1.com.cn 

Mobil, Mobil 1 和 1 Icon 是埃克森美孚公司或其附屬公司的商標(biāo)或注冊(cè)商標(biāo)。所用的其它標(biāo)志為相應(yīng)所有者所有。

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