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成品油消費(fèi)稅上調(diào) 對(duì)基礎(chǔ)油潤(rùn)滑油及相關(guān)行業(yè)影響測(cè)算(12月4日)

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摘要:根據(jù)國(guó)家稅務(wù)總局2014年11月28日所發(fā)布的《關(guān)于提高成品油消費(fèi)稅的通知》中明確到將汽油、石腦油、溶劑油和潤(rùn)滑油的消費(fèi)稅提高0.12元/升;將柴油、航空煤油和燃料油的消費(fèi)稅提高0.14元/升,其中,潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的消費(fèi)稅額與潤(rùn)滑油一致,提高0.12元/升。

根據(jù)國(guó)家稅務(wù)總局20141128日所發(fā)布的《關(guān)于提高成品油消費(fèi)稅的通知》中明確到將汽油、石腦油、溶劑油和潤(rùn)滑油的消費(fèi)稅提高0.12/升;將柴油、航空煤油和燃料油的消費(fèi)稅提高0.14/升,其中,潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的消費(fèi)稅額與潤(rùn)滑油一致,提高0.12/升。

對(duì)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油行業(yè)的影響測(cè)算

根測(cè)算,消費(fèi)稅調(diào)整后,每噸潤(rùn)滑油和基礎(chǔ)油消費(fèi)稅均從1126/噸,調(diào)整至1261.12/噸,較調(diào)整前增加135.12/噸,考慮到消費(fèi)稅為價(jià)內(nèi)稅,仍要征收增值稅,因此每噸潤(rùn)滑油和基礎(chǔ)油實(shí)際增加成本約為158.09/噸。

同時(shí),121日海關(guān)總署也頒布了海關(guān)總署公告2014年第86號(hào)(關(guān)于提高成品油進(jìn)口環(huán)節(jié)消費(fèi)稅的公告),并且也明確基礎(chǔ)油也被列入潤(rùn)滑油范疇內(nèi),共同提高消費(fèi)稅0.12/升。

不過(guò)對(duì)于船期在1128日后抵港的進(jìn)口商而言,其進(jìn)口成本增加了158.09/噸。而中國(guó)基礎(chǔ)油市場(chǎng)由于供應(yīng)過(guò)剩,且潤(rùn)滑油廠商需求正值淡季,價(jià)格仍處于加速下跌通道,因此對(duì)基礎(chǔ)油進(jìn)口商的心態(tài)也造成了一定的沖擊。

汽柴油消費(fèi)稅全年增加400多億元

據(jù)中石油方面消息,消費(fèi)稅增稅政策出臺(tái)之后,煉廠的負(fù)稅壓力增大,但出廠價(jià)和大區(qū)調(diào)撥價(jià)未有變更,對(duì)理論利潤(rùn)影響甚微。

某主營(yíng)煉廠內(nèi)部人士表示,因成品油的消費(fèi)稅屬于價(jià)內(nèi)稅,是在煉廠出廠環(huán)節(jié)繳納,成品油消費(fèi)稅的提升,將直接增加煉廠的納稅成本。

據(jù)中石油旗下的某千萬(wàn)噸級(jí)煉廠內(nèi)部人士表示:“經(jīng)過(guò)核算,因消費(fèi)稅稅額的提高,煉廠一年將增加5000萬(wàn)的納稅成本。”

“出廠價(jià)未作調(diào)整,意味著煉廠的汽柴油的不含稅價(jià)(成本+預(yù)設(shè)利潤(rùn))同幅下調(diào)。”華南某主營(yíng)煉廠人士如是表示。

從本次消費(fèi)稅的調(diào)整措施來(lái)看,它仍然沒(méi)有觸及社會(huì)最關(guān)心的部分,消費(fèi)稅的征收方式并沒(méi)有調(diào)整,商品消費(fèi)稅仍然是價(jià)內(nèi)稅,這就說(shuō)明稅費(fèi)重復(fù)計(jì)征的問(wèn)題仍然沒(méi)有解決,并且消費(fèi)稅征收環(huán)節(jié)也并沒(méi)有發(fā)生變化,也就是說(shuō)可能將繼續(xù)對(duì)生產(chǎn)批發(fā)企業(yè)施加成本壓力。

根據(jù)中國(guó)石化經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院的數(shù)據(jù),2013年我國(guó)汽油消費(fèi)量為9419萬(wàn)噸,相當(dāng)于1290億升,柴油消費(fèi)量為1.7億噸,相當(dāng)于2000億升。以2013年的數(shù)據(jù)測(cè)算,此次消費(fèi)稅上調(diào)后,汽柴油消費(fèi)稅全年增加400多億元。

一升油中究竟包含多少稅?

此次成品油消費(fèi)稅提高會(huì)帶動(dòng)油價(jià)中附加費(fèi)用相應(yīng)增加2分左右。以普通小轎車(chē)每百公里耗油8.5升,年平均行程1.2萬(wàn)公里計(jì)算,平均每月10元多。對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō),以載重50噸的卡車(chē)為例,重載行駛百公里油耗40升左右,月跑10000公里,月度油耗成本增加了600多元。

除了消費(fèi)稅外,消費(fèi)者每買(mǎi)一升油還要支付增值稅,這部分稅收在成品油從生產(chǎn)到消費(fèi)的所有增值環(huán)節(jié)征收,相當(dāng)于成品油價(jià)格和消費(fèi)稅之和的17%。此外,還要支付以消費(fèi)稅和增值稅為稅基的7%的城建稅、3%的教育費(fèi)附加以及2%的地方教育費(fèi)附加……

 
 
 
 
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