上周，馬來西亞馬石油潤滑油國際公司在意大利都靈推出與意大利卡車制造商 Iveco 合作研發的業內首款 0W-20 重型柴油機油。

通過與 Iveco 的技術合作，該公司開發了符合最新的 Euro VI 重型排放標準的 Urania Next 0W-20。 據馬石油稱，與傳統產品相比，該產品擁有更高的燃油經濟性，在特定的車輛行駛條件下最多可提高 2.5 個百分點。

某位馬石油發言人告訴《Lube Report Asia》的記者，此款低粘度潤滑油專為 Iveco 公司生產，僅供其國際卡車車隊使用。 該公司拒絕透露更多信息。

“馬石油致力于利用技術推進創新解決方案，應對我們關鍵合作伙伴和整個市場所面臨的挑戰 – 在本例中，就是要適應新一代的發動機規格和燃油經濟性因素，從而高效管理全球商用車隊。”PLI 全球技術主管 Andrew Holmes 說。

Kline & Co. 在 11 月召開的研討會上預估，2023 年機油需求總量將達到 800 萬噸，其中 5W 和 0W 重機油將占到 44%。 現有多家公司制造和銷售適用于小型客車的 0W 等級機油，但馬石油稱 Urania Next 是針對重型車輛市場的首款產品。

總部位于吉隆坡的 PLI 是馬來西亞國家石油公司馬石油旗下的全球汽車和工業潤滑油制造和營銷公司。 馬石油于 2007 年收購了意大利 FL Selenia 并將其與馬石油潤滑油業務部合并，隨后在 2008 年成立了 PLI。 

似乎前 FL Selenia 參與了 PLI 與 Iveco 合作開發 0W 機油的計劃。 Selenia 主營業務為商用和農用車輛潤滑油和功能油的開發、生產和分銷，其業務模式基于參與原始設備制造商的開發計劃以推動供應協作。總部位于意大利的 Iveco 已在 11 個國家/地區建立了制造基地，并在中國、俄羅斯和南非開辦了合資企業。