在寒區(qū)，如中國北方地區(qū)，由于氣溫原因，需要特別注意選擇粘度級別較低的潤滑油，以保證發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。衡量潤滑油是否能在寒區(qū)使用有兩個標(biāo)準(zhǔn)，一是傾點或凝點，二是冷啟動和泵送性能。

凝點或傾點主要反映油品在低溫下的流動性，可以通過較簡單的方法測得。如普通用戶可以將油樣放入冰箱靜置一晚后看是否凝結(jié)倒不出，寒區(qū)用戶也可將潤滑油放置室外一晚觀察其抗凍性能。

有的油品，雖然凝點或傾點做到了很低，但仍然不適合在寒區(qū)使用，原因是其冷啟動和泵送性能不達(dá)標(biāo)。測量油品的低溫泵送性能需要專業(yè)的儀器，一般的潤滑油經(jīng)銷商或用戶不容易進(jìn)行試驗，所以在宣傳和應(yīng)用中更突出凝點傾點指標(biāo)而忽視了其冷啟動和泵送性能。衡量這兩項指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)是低溫動力粘度和低溫泵送粘度。上述指標(biāo)在國標(biāo)和API上均有明確規(guī)定，正規(guī)的冬用油必須達(dá)標(biāo)。

低溫動力粘度科學(xué)定義：使面積各為1平方厘米、相距1厘米的兩層液體，以厘米每秒的速度作相對運行時，液體質(zhì)點內(nèi)部所產(chǎn)生的阻力即為動力黏度。而低溫動力黏度是多級油在低溫、高剪切速率條件下所測得的內(nèi)摩擦力大小的量度。該黏度以冷啟動模擬機測試。試驗?zāi)M了發(fā)動機汽缸套至活塞部位冷啟動時的工況，與發(fā)動機的冷啟動有良好的相關(guān)性，因而低溫動力黏度可作為預(yù)示發(fā)動機在低溫條件下能否順利啟動的黏度指標(biāo)。在同一種低溫條件下，測出的該黏度值越小，說明機油的冷啟動性能越好。

低溫泵送粘度科學(xué)定義：這里所說的黏度，其含義同上述低溫動力黏度，而泵送指的是在超低溫的條件下，機油還能夠泵送到發(fā)動機內(nèi)部正常流動時，其黏度的臨界數(shù)值。在同一種低溫條件下，測出的該黏度值越小，說明機油的冷啟動性能越好。國標(biāo)對該項指標(biāo)的規(guī)定為（以下僅摘錄部分常用等級）：

低溫泵送性能用低溫泵送粘度（CCS表示），即一定溫度下一定體積的液體流過標(biāo)定好的黏度計的時間和標(biāo)定常數(shù)的乘積。油品的低溫動力粘度越小，發(fā)動機在低溫的條件下就越容易啟動。該項指標(biāo)在國標(biāo)和API標(biāo)準(zhǔn)中均有明確規(guī)定，正規(guī)的冬用油該項指標(biāo)必須達(dá)標(biāo)。

下表列舉幾種知名潤滑油產(chǎn)品低溫泵送粘度數(shù)據(jù)（以下來自網(wǎng)絡(luò)公布數(shù)據(jù)）：