近年來，霧霾頻頻席卷全國各地，由此引發的空氣污染問題受到民眾的持續關注。在造成霧霾天氣頻現和空氣質量下降的眾多因素中，機動車尾氣排放是重要的一項。據有關部門的研究結果表明，機動車尾氣排放在PM排放總量中占到近20%-30%。

回望APEC期間，北京實行單雙號限行，有效控制霧霾來襲，為京城帶來了難得一見的藍天白云，而這一現象也被大家親切地稱為“APEC藍”。但APEC一結束，霧霾就立即卷土重來，“APEC藍”似乎也成了人們短暫而美好的回憶。為了留住“APEC藍”，昆侖潤滑油一直提倡“合理潤滑、綠色潤滑”的理念，通過不斷創新，研發出更加環保的潤滑油產品，為機動車節能減排做出貢獻。

超強抗磨帶來“合理潤滑”

據了解，汽車發動機和傳動裝置的機械摩擦損耗在發動機總損耗比例中高達12%，也就是說，汽車燃料燃燒釋放的能量中很大部分是被摩擦所消耗的。那么，如何控制零部件之間摩擦所造成的損耗，就成為降低能耗的關鍵因素。眾所周知，潤滑油最大的作用就是減少摩擦對發動機所帶來的損害，從而提升發動機性能，而選擇一款合適的優質的潤滑油才能最大限度的改善燃油質量、降低燃油消耗。

為此，昆侖潤滑油推出了昆侖天潤系列產品。該系列產品中包含的復合劑特別將減磨劑與抗氧化劑兩者結合，可最大化發揮潤滑作用。此外，考慮到中國城市交通擁堵、短距離行駛、紅綠燈頻繁這三大“耗損性駕駛”的特點，昆侖天潤通過有機鉬與ZDDP的協同作用，解決油品硫磷含量限值與抗磨減摩之間的矛盾，大幅度降低摩擦系數，幫助車主在堵車和起起停停的情況下依然輕松應對機器磨損的同時，有效降低燃油消耗，真正做到對發動機的合理潤滑。

技術創新帶來“綠色潤滑”

目前，國家有關部門正在積極提高機動車車輛排放標準，并計劃從2016年開始重點在京津冀、長三角、珠三角等區域內的重點城市全面實施汽、柴油車的國五標準。與此同時，我國重型柴油車國六標準已經正式啟動，計劃在2016年年底完成，而重型汽油車的國五標準研究制定工作也已經于今年啟動。這一系列的政策措施都表明未來機動車的排放標準將更加嚴苛，使得汽車企業將不斷提高發動機構造的精密化和技術含量。而發動機的升級也預示著對潤滑油要求的提升，以達到最大的減排效果。

中國石油潤滑油公司表示：昆侖潤滑油一直在積極推進以節能減排為主要目標的設備更新和技術改造，采用有利于環保的新設備、新工藝、新技術，通過不斷的創新和努力，研發出更加環保的潤滑油品。依托大連、蘭州兩大研發中心，昆侖潤滑油取得了包括具有自主知識產權、具有節能環保特色的烷基水楊酸系列產品研發在內的眾多創新成果。通過推出昆侖天潤等高檔節能潤滑油系列產品，真正對汽車發動機起到保護作用并有效延長尾氣后處理裝置的使用壽命，帶來節能環保的綠色潤滑。

面對日益嚴重的環境危機，作為民族品牌的代表，昆侖潤滑油一直秉承“人、車、環境和諧統一”的品牌理念，將環境保護作為昆侖自身責無旁貸的重要責任，通過先進的技術和用心的設計帶來綠色環保的潤滑油品，達到節能減排的效果，讓“APEC藍”與我們再相見！