機械設備作為企業最主要的生產工具，在使用過程中，一方面生產產品，另一方面磨損消耗自身。設備的磨損是設備劣化、故障的主要原因之一。而設備潤滑是防止和延緩設備零件磨損和消耗的重要手段。

企業在進行設備潤滑的時候會出現一些問題，影響了設備的運轉與壽命，下面就一些問題以及注意事項進行說明。

一、潤滑油選擇

設備部件結構、材質與潤滑油的選擇有關系，一定的設備部件只能使用相應的潤滑油，而不是所有的潤滑油都能起到潤滑作用。

另外，為了使設備在不同的環境下得到合理的潤滑，潤滑油內有時加入一定量的添加劑，各種潤滑油所加的添加劑各不相同，表現出的性能也各異，因此要根據設備情況及使用環境選擇合適的潤滑劑，才能起到良好的潤滑效果。

有時候，由于市場供應或其它原因，企業可能會用到與設備說明書相似但不完全相同質量等級的潤滑油或不同企業的潤滑油。潤滑油的代用和混用關系到設備的使用壽命，應謹慎選用。

在性能上只能以質量等級高的代替質量等級低的（一般高出一檔為宜），絕不能以低檔油代替高檔油，否則會因抗磨性或高溫抗氧化性等不足而導致設備磨損。

不同生產廠家的同類油品要混用時，應先做混合試驗，如無異常現象時方可混用。

需特別指出的是代用和混用不應提倡，僅作為臨時措施，且在使用代用油品或混用油品時應注意經常檢查發動機潤滑油的工作情況，以保證不致造成因潤滑不當引發事故。一旦有原說明書要求的油品時應立即換回。

二、潤滑油污染

顧名思義，潤滑油的作用就是使設備的運轉部位潤滑，減少摩擦。但是，如果潤滑油被污染，設備不僅不會被保護，反而會加速失效。就像吃藥治病吃到毒藥一樣，不僅不能治好病，反而會加重病情。

潤滑油有污染的原因主要有以下幾個原因：

1、潤滑油品本身有污染，或者在運輸途中有污染，這樣，企業在收到潤滑油品時，就已經被污染。為防止這類污染，要加強油品入廠入庫檢查。

2、二是油桶、加油器具或設備加油口被污染，導致油品污染。為消除這些污染要注意加油工具保持清潔、進行標識，油桶保持清潔、不能混用，設備尤其是加油口附近要保持干凈。

3、潤滑油在設備內本應更換而沒有更換。這類問題在有些企業比較突出，由于缺乏潤滑知識或者設備檢修時間緊，沒有清理換油時間，不能夠系統清洗換油。如果長時間只補油不換油，油品污染嚴重，既有水又有粉塵及磨損顆粒，加速了設備磨損。

三、加注潤滑油要適量

大多數人都會知道，如果潤滑油不足會導致設備的磨損加重。但是知道加注潤滑油太多也會出問題的人就要少許多。

潤滑油油量不足時會加速潤滑油變質，甚至會因缺油而引起零部件的粘結與異常磨損。

如果設備潤滑油加注太多了，會起到一些副作用。例如：

空氣壓縮機，曲軸箱加油過多，反而增加了曲軸的運動阻力。

在減速箱中，為了減少齒輪的運動阻力及防止油溫升高，浸入油中的齒輪深度要適宜，速度高時還應更淺些。

給滾動軸承加脂時更不能把軸承腔內全部填滿，否則會增大軸承運轉阻力，容易發熱，造成油溫升高，油脂流掉，造成潤滑不良或軸承損壞。

發動機潤滑油過多會從氣缸和活塞的間隙中竄進燃燒室產生積碳；同時會增大曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。試驗表明，發動機加油量超過標準1%時，燃油消耗會增大1.2%。

因此，加油必須要遵循“適量、定期”的原則。