隨著中國市場(chǎng)的迅猛發(fā)展?jié)櫥托袠I(yè),發(fā)展和汽車消費(fèi)的強(qiáng)勁增長，中國潤滑油市場(chǎng)面臨前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。國內(nèi)很多公司將不斷進(jìn)行自我完善，進(jìn)一步提高技術(shù)和服務(wù)水平，為消費(fèi)者潤滑油行業(yè),發(fā)展提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)，共同開創(chuàng)美好的未來。車用潤滑油市場(chǎng)按照不同的車型可以分為轎車、大型客車、中型客車、重型貨車、農(nóng)用車等不同的細(xì)分市場(chǎng)。相對(duì)于工業(yè)潤滑油市場(chǎng)存在的諸多變數(shù)而言，車用潤滑油市場(chǎng)由于需求相對(duì)穩(wěn)定，可能成為潤滑油市場(chǎng)增長和發(fā)展的主要支撐。

一、潤滑油行業(yè)在轎車市場(chǎng)的應(yīng)用

帶動(dòng)車用油市場(chǎng)增長的主要潤滑油行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)，高檔汽機(jī)油的主要細(xì)分市場(chǎng)。從市場(chǎng)規(guī)模來看，轎車用潤滑油市場(chǎng)規(guī)模占車用潤滑油市場(chǎng)總量的18.7%;從市場(chǎng)增長潛力來看，近三年內(nèi)轎車用潤滑油市場(chǎng)規(guī)模的增長率均保持在25%以上，平均每年車用油市場(chǎng)規(guī)模增長總量中都有約40%是由轎車用潤滑油市場(chǎng)規(guī)模的增長實(shí)現(xiàn)的。

二、潤滑油行業(yè)在重型貨車市場(chǎng)的應(yīng)用

2009年國家拉動(dòng)內(nèi)需，帶動(dòng)部潤滑油行業(yè)分重型貨車需求;基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)項(xiàng)目，比如公路、鐵路建設(shè)及民生工程實(shí)施到位都帶來新機(jī)遇;但是這些利好的刺激是否能夠彌補(bǔ)金融危機(jī)對(duì)于物流業(yè)產(chǎn)生的消極影響，扭轉(zhuǎn)重型車用潤滑油市場(chǎng)增長停滯甚至下降的局面呢?現(xiàn)在所有人都還無從判斷。從當(dāng)前形式來看，市場(chǎng)增長停滯甚至下降勢(shì)必會(huì)引發(fā)更加激烈的市場(chǎng)份額的爭奪，重型貨車市場(chǎng)的激戰(zhàn)將不可避免。

三、潤滑油行業(yè)在輕型貨車市場(chǎng)的應(yīng)用

柴機(jī)油市場(chǎng)的主要潤滑油行業(yè)增長帶動(dòng)市場(chǎng)，以中檔柴機(jī)油為主。從市場(chǎng)規(guī)模來看，輕型貨車用潤滑油市場(chǎng)規(guī)模占車用潤滑油市場(chǎng)總量的15.3%;從市場(chǎng)增長潛力來看，近三年內(nèi)輕型貨車用潤滑油市場(chǎng)規(guī)模的增長率均保持在10%以上，平均每年車用油市場(chǎng)規(guī)模增長總量中都有約17.8%是由輕型貨車用潤滑油市場(chǎng)規(guī)模的增長實(shí)現(xiàn)的。在一系列政策的刺激下，輕型貨車的保有量可能會(huì)有一定的加速發(fā)展。

四、潤滑油行業(yè)在摩托車市場(chǎng)的應(yīng)用

市場(chǎng)規(guī)模大但是潤滑油行業(yè)品牌分散、市場(chǎng)混亂。摩托車機(jī)油是潤滑油市場(chǎng)增長的主要帶動(dòng)市場(chǎng)，但是由于全國主要城市紛紛實(shí)行禁摩和限摩政策，導(dǎo)致摩托車市場(chǎng)正逐步向農(nóng)村地區(qū)轉(zhuǎn)移。摩托車用潤滑油市場(chǎng)以中低檔產(chǎn)品居多，由于摩托車車主品牌意識(shí)淡薄，而且市場(chǎng)主要地處城市邊緣地區(qū)及農(nóng)村，各品牌對(duì)于渠道的管理都趨于薄弱，假貨很多，市場(chǎng)混亂。因此，目前為止，很少有品牌能夠占領(lǐng)超過10%的市場(chǎng)份額。

總之，潤滑油行業(yè)發(fā)展調(diào)查報(bào)告調(diào)查顯示，每輛汽車行駛5000-7000千米就需要更換一次潤滑油，作為一種必須的消費(fèi)品，潤滑油的需求量很大。目前中國汽車保有量在快速增長，國內(nèi)潤滑油市場(chǎng)仍有巨大的增長潛力。在全球經(jīng)濟(jì)低迷的背景下，我國汽車行業(yè)仍實(shí)現(xiàn)了增長，到了2015年潤滑油產(chǎn)業(yè)發(fā)展依然明朗。