“這是太鋼最新的煉鐵設備，潤滑油初裝時100%地選用了國內品牌的潤滑油。像這個減壓設備上就使用了長城AP320工業齒輪油，使用八九個月來，設備運行安全、穩定。”日前，在太鋼4350立方米高爐前，太鋼煉鐵廠設備點檢員元志杰指著正在平穩運行的設備，向《中國冶金報》記者介紹道。近年來，太鋼的潤滑油品國產化替代工作進展順利，取得了不錯的成績，積累了值得同行借鑒的經驗。

擔當，勇氣與責任的體現

在國產化替代過程中，太鋼的理念是與有實力的民族品牌供應商一起，實現國產化全供應鏈上的跨產業合作共贏。

太鋼煉鐵廠專業技術人員鹿剛介紹說：“輔助材料潤滑油用油國產化替代就是這其中重要的一環。以前，太鋼先進生產設備上大部分使用國外品牌的進口潤滑油品。現在，作為全球最大、工藝技術裝備水平最高、品種規格最全的不銹鋼企業，太鋼的燒結、焦化、煉鐵、煉鋼、軋鋼、發電等關鍵設備，比如爐前、爐頂設備等都使用了民族品牌國產潤滑油品。”近年來，太鋼圍繞新不銹鋼系統改造工程進口備件需求開展的國產化攻關，已深入到各個精細環節。

實際上，太鋼潤滑油品國產化替代起步較早。而在國內鋼鐵企業調整結構、降本增效不斷深入的形勢下，如何在確保設備運行效果的前提下，提高綜合運營效益？太鋼加快了潤滑油品全面國產化替代的實踐。而這，需要的是勇氣和智慧，更體現著責任意識。

在大型先進冶金裝備特別是進口裝備上選用國產品牌潤滑油品，是一個重大而艱難的選擇。因為，對鋼鐵企業來說，保證生產均衡穩定，設備運行的可靠性和安全性至關重要。如果將設計部門推薦且一直沿用的國外品牌潤滑油更換為國內品牌的潤滑油產品，萬一設備運行出現問題，影響生產，誰來承擔這個責任？降下來的采購成本與可能造成的損失相比，孰重孰輕？

而太鋼認為，國產化替代決不單純是降低生產成本的問題，它對推動大型冶金裝備及配套產品國產化研發和應用，有著重要的實踐意義。因此，必須堅持走國產化道路。太鋼以科學、嚴謹的態度，確定了選擇國內品牌國產潤滑油的原則：在符合先進鋼鐵材料生產裝備大型化、高速化、自動化性能標準的前提下，滿足優質、優價、穩定、高效的保供和技術服務要求，即考量其綜合性價比。

初期的合作，太鋼選擇了在國產化替代招投標中脫穎而出的中石化潤滑油公司的長城潤滑油。太鋼在熱連軋平整機上，選用了長城液壓油與原來使用的國外品牌進口油進行混兌試用。太鋼的設備管理人員與長城潤滑油的技術人員一起，根據設備要求制訂了詳細的混兌試驗方案。混兌比例從最初的1：9到5：5再到7：3……試用期間，太鋼設備點檢人員在現場密切關注油品混兌后設備的運行情況。長城潤滑油駐太鋼的現場技術人員隨時跟蹤軋制油使用情況，交流使用心得，及時解決使用過程中出現的疑問。雙方技術人員定時收集油品黏度指數、水分和機械雜質（不溶物）等各項數據，提取最佳運行依據。試驗數據表明，長城液壓油對減輕軋制負荷和減少軋輥磨損具有明顯作用。經反復實驗、認真比對后，太鋼得出結論：在熱連軋平整機上，國內品牌的潤滑油可以全部替代進口產品。

此后，太鋼與長城潤滑油的合作更廣泛、更深入。2004年，太鋼與中石化潤滑油分公司正式建立了戰略合作關系。

創新，互惠共贏的基石

“在市場經濟形勢下，實現共贏離不開跨產業的技術創新合作。”太鋼設備物資采購部副部長劉奇林向《中國冶金報》記者介紹了雙方合作技術創新、實現共贏的具體實例———具有太鋼特色的不銹鋼軋制油的研制開發。

幾年前，為適應太鋼不銹鋼軋制裝備技術升級改造的要求，太鋼與中石化潤滑油公司聯手成立了潤滑油國產化推進小組，立項攻關軋制油的國產化工作。

軋制油是不銹鋼生產過程的重要材料，與不銹鋼的生產質量密切相關。由于軋制油性能的好壞直接影響不銹鋼軋制過程的穩定性和帶鋼表面質量，太鋼對軋制油質量要求非常嚴格，對換用軋制油十分慎重。

太鋼冷軋廠根據軋制工藝對軋制油的要求和現用油的情況，與中石化潤滑油公司技術人員一同對進口軋制油的特性進行詳細的分析、比對，反復論證。當新開發的M0783B不銹鋼冷軋軋制油在不銹鋼冷軋設備上試用時，太鋼的現場設備管理員每隔20分鐘就觀察一次油品性能變化情況。反復多次的試用、觀察結果表明，新開發的軋制油潤滑效果優良，鋼板表面無擦傷、劃痕現象，軋后板面光亮。鑒于長城不銹鋼軋制油的潤滑性、冷卻性、防腐、油霧濃度等性能與進口產品相當，各項性能指標滿足要求，太鋼表示可以將其與在用油混兌使用。

2011年底，太鋼冷軋廠8號軋機開始全部換用長城M0783B不銹鋼冷軋軋制油。2012年初，經權威部門認定，長城M0783B不銹鋼冷軋軋制油性能指標優于太鋼原用進口軋制油。由于該產品綜合性能滿足生產各類不銹鋼、精密合金鋼薄板的要求，太鋼決定批量使用。

目前，太鋼用油國產化工作穩步推進。太鋼使用的長城油品包括HM系列抗磨液壓油、CKD系列重負荷工業齒輪油和氣柜密封油、汽輪機油以及各種耐高溫潤滑脂等，且比例逐年提高。

跨產業合作，持續推進的保障

“近年來，太鋼在設備物資采購體系中，融入了實現供應鏈價值最大化的現代采供管理理念。例如，對潤滑油品采購實行的零庫存管理，是對供應商全供應鏈實力的綜合考量。”太鋼設備物資采購部供應科負責人（油脂采購員）宮立鵬特別強調，現代庫存管理體系使太鋼與供應商實現了無縫融合。

對此，長城潤滑油太鋼分銷商邢經理有著切身的感受：“保供是我們的第一任務。圍繞零庫存管理，我們建立了自己的物流系統，幾十臺運輸車輛負責油品的轉運、配送。有一次，太鋼熱軋廠檢修臨時需要46號抗磨液壓油。當時已是凌晨兩點，我們的夜間值班人員按照24小時保供要求，迅速調配油品，在早班前把油品送到了太鋼。應該說，太鋼先進的采供管理體系也推動長城潤滑油強化了自身實力。”

據劉奇林介紹，太鋼在謀求供應鏈各節點企業共贏的管理思路下，使供應鏈上每個成員之間的采購、生產、技術開發等環節形成了集成化發展的共同體。

“現在，太鋼實施了現代采供管理模式，特別是ERP網絡化管理，為國內品牌潤滑油參與國產化替代提供了公平透明的平臺。太鋼ERP在生產、物流、采購、財務系統全線貫通運行，使我們的保供工作隨之上了一個新臺階。例如，在年度和專項供油招投標時，太鋼的招投標平臺與ERP系統對接，我們的投標通過網絡進行。在日常保供方面，太鋼每個用油單位設備維檢人員每天將油品補充情況通過ERP系統提交，采購供應部門發送給我們，使我們的保供工作更加便捷。”與太鋼有著20多年合作經歷的中石化潤滑油公司華北銷售中心副總經理韓松告訴《中國冶金報》記者。

2014年9月，太鋼生產的國產首套CAP1000核電機組反應堆堆內構件用第一批不銹鋼材料發往核電設備制造廠家，為加速推進我國核電材料的國產化進程發揮了重要作用。在太鋼一系列高、精、尖產品層出不窮的背后，是其裝備與工藝國產化的不斷升級。

“太鋼在推動關鍵領域裝備材料國產化的進程中邁出了堅實的步伐，長城潤滑油也發揮航天品質優勢，為太鋼的裝備國產化升級助力。”中石化潤滑油公司黨群工作部主任李友海介紹說，“2011年，我們華北銷售中心黨委與太鋼設備物資采購部黨委簽訂了黨建共建協議，以黨組織的互動促進技術交流互動、信息溝通共享、廉潔誠信共促、合作發展共贏。這使得我們的戰略伙伴關系向著跨產業共贏的高度推進，而且越來越強大。”