2012年12月，長城二硫化鉬潤滑脂在平朔煤礦的6臺730卡車上試用，又一場國產化攻堅戰拉開序幕。

露天設備維修中心輪注車間經理林懿說：“二硫化鉬潤滑脂的質量是關鍵！如果在車輛運行時潤滑不到位，馬上就會導致軸承斷裂，將近200噸的大塊頭就有癱瘓的危險。所以，在初步推廣期，我們所有人都處于高度緊張的狀態，天天盯著機器。”

國產化必須用數據說話，試用期長達一年，雙方制定了詳細的國產化工作計劃。長城潤滑油技術人員王力偉對記者說：“這一年很不容易，但遇到的困難都解決了。記得剛進入夏天，卡車出現了油脂流失現象。通過現場分析，確定是高溫帶來了黏度的變化；長城研發人員加緊改進配方，及時供應上了滿足夏季高溫條件要求的產品。”經過四季的考驗，國產化攻關項目終于結出碩果。2013年11月，對試用的6臺卡車進行了銷軸磨損情況評估，數據顯示，長城潤滑脂潤滑性能效果與國外品牌相當，完全可以替代國外產品。

《煤炭工業發展“十二五”規劃》提出,推進煤礦重大裝備國產化。中國石化潤滑油適應這一大趨勢，發揮技術優勢，不斷開發出服務煤礦行業的新產品。中國石化潤滑油有限公司營銷總監徐建表示：長城潤滑油通過調研，針對煤炭行業發展需求，研發了一系列高端潤滑產品，如開式齒輪脂、合成齒輪油、重載卡車用脂等，已經在神華北電、大唐錫林浩特礦業等大型國企開展國產化替代項目并取得成功。其中，在神華北電，長城GRK大型開式齒輪潤滑脂在35立方電鏟上試用成功，填補了國產潤滑脂空白，打破國外品牌壟斷局面。

平朔集團副總經理王喜貴說：“國產化對企業來講，是要真正能提升質量，拉動產業發展。這既對民族工業是支持，對企業自身發展也是機會。從提供試用產品，到最終的成品提供，長城潤滑油表現出色。”