盡管原油價(jià)格暴跌有所緩和，但全球經(jīng)濟(jì)的不確定性和供給過剩的狀況依舊為亞洲基礎(chǔ)油細(xì)分市場(chǎng)蒙上了一層陰影。

考慮到目前脆弱的市場(chǎng)條件，東南亞的一家大型煉油企業(yè)據(jù)說已再次降低標(biāo)價(jià)，這已是自去年九月以來的第十次降價(jià)。

據(jù)悉，該生產(chǎn)商已將 API 第一類溶劑中性油 150、SN600 和光亮油的價(jià)格下調(diào)了 40 美元/噸。 同樣，截至 1 月 21 日其第二類 150N 和 500N 的價(jià)格也下降了 40 美元/噸。

很多市場(chǎng)參與者將該生產(chǎn)商的價(jià)格調(diào)整視為價(jià)格走勢(shì)的風(fēng)向標(biāo)，欲知進(jìn)一步的價(jià)格調(diào)整是否正在醞釀之中。

基礎(chǔ)油價(jià)格下跌與原油價(jià)格的暴跌一致，但是盡管原油價(jià)格在近七個(gè)月中的下跌幅度已超過 50%，但基礎(chǔ)油價(jià)格的下降卻略顯溫和，很多人士認(rèn)為價(jià)格仍未觸及谷底。

這種不確定性使得買家們作壁上觀，緊密關(guān)注著原油價(jià)格的變化，希望獲悉購買基礎(chǔ)油貨物最佳時(shí)機(jī)的信號(hào)。

由于某些消費(fèi)者遲遲未出手購買，供應(yīng)商們希望在短時(shí)間內(nèi)清空庫存，提醒買家們?cè)诮酉聛淼膸字軆?nèi)返回市場(chǎng)。

其他方則略顯消極，認(rèn)為購買興趣直到春節(jié)假期之后都會(huì)維持在較低的水平，春節(jié)假期從 2 月 19 日開始，很多亞洲國(guó)家為了慶祝這個(gè)節(jié)日會(huì)放假一到兩周。

在這段時(shí)間，中國(guó)的需求尤為疲軟，很多下游制造工廠會(huì)在春節(jié)期間停工。

一位供應(yīng)商表示，需求一般會(huì)在春節(jié)前夕下滑，但今年的情況尤為嚴(yán)峻，因?yàn)榧词乖诮衲甑男履瓿跗?，購買欲望也十分低迷。

據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》表示，某些政府政策的變動(dòng)預(yù)期也會(huì)影響中國(guó)的運(yùn)輸和原油衍生品細(xì)分市場(chǎng)，原因在于石油產(chǎn)品的消費(fèi)稅有所增加，而汽油和柴油的價(jià)格卻有所降低。

中國(guó)政府在不到兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)三度上調(diào)石油產(chǎn)品的消費(fèi)稅，而出于促進(jìn)能源節(jié)約和減少污染的目標(biāo)，汽油和柴油的官方零售價(jià)有所下降。

中國(guó)將汽油、潤(rùn)滑油和石腦油的消費(fèi)稅上調(diào) 0.12 元/升，達(dá)到 1.52 元，而柴油、航空煤油和燃油的稅費(fèi)上漲了 0.1 元/升，至 1.2 元。

國(guó)家發(fā)改委獲批下調(diào)汽油和柴油的零售價(jià)格，分別下調(diào) 0.13 和 0.20 元/升。

由于經(jīng)濟(jì)衰退，中國(guó)的成品潤(rùn)滑油消耗量在近幾個(gè)月中有所下降，而汽車購買量和生產(chǎn)活動(dòng)的下降同時(shí)也導(dǎo)致了基礎(chǔ)油需求下降。

難以預(yù)測(cè)基礎(chǔ)油需求何時(shí)會(huì)有所改善，消息人士補(bǔ)充，由于供應(yīng)充裕，買家們似乎并不擔(dān)心找不到充足的產(chǎn)品。

普遍的供應(yīng)過剩狀況預(yù)期會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)持續(xù)影響市場(chǎng)。 短期內(nèi)，在春節(jié)過后以及第一季度末，忙碌的春季生產(chǎn)季開始囤積物料時(shí)，需求可能會(huì)有所改善。

部分生產(chǎn)商選擇在第一季度需求上漲之前關(guān)閉旗下工廠進(jìn)行維護(hù)。 比如臺(tái)灣生產(chǎn)商臺(tái)灣塑膠工業(yè)，該集團(tuán)獲批計(jì)劃于三月份對(duì)旗下年產(chǎn)量可達(dá) 600,000 噸的第二類基礎(chǔ)油工廠（位于麥寮鄉(xiāng)）實(shí)施為期 45 天的維護(hù)，韓國(guó)的 SK 潤(rùn)滑油集團(tuán)也是如此。 SK 同樣將于三月份關(guān)閉旗下年產(chǎn)量達(dá) 300,000 噸的第二類基礎(chǔ)油工廠（位于蔚山），以便開展為期一個(gè)月的維護(hù)計(jì)劃。

本周的亞洲市場(chǎng)價(jià)格基本未變，盡管新加坡內(nèi)銷價(jià)格與該地區(qū)的買賣價(jià)再次下調(diào)。

根據(jù)新加坡庫提價(jià)，第一類溶劑中性油 150 估價(jià)每噸下降 20 美元，至 740-770 美元/噸，而 SN500 估價(jià)每噸同樣下降 20 美元，至 730-770 美元/噸。 據(jù)悉，光亮油價(jià)格區(qū)間為 1,090-1,110 美元/噸，降幅同樣為 20 美元/噸。

根據(jù)亞洲離岸油價(jià)，第一類 SN150 的離岸價(jià)格保持不變，為每噸 580-620 美元，而 SN500 的離岸價(jià)格據(jù)聞為每噸 570-610 美元。 光亮油的離岸價(jià)格估計(jì)為 1,000-1,030 美元/噸。

在第二類基礎(chǔ)油市場(chǎng)中，150N 的亞洲離岸價(jià)格穩(wěn)定在 600-640 美元/噸，500N 的亞洲離岸價(jià)格為 620-650 美元/噸。

第三類基礎(chǔ)油價(jià)格總體未變，4 cSt 和 6 cSt 的亞洲離岸價(jià)為 980-1,000 美元/噸，8 cSt 等級(jí)的亞洲離岸價(jià)為 880-900 美元/噸。

本周航運(yùn)市場(chǎng)的詢盤較少，計(jì)劃線路從韓國(guó)和日本運(yùn)往東南亞。 一批 1,000-2,000 噸的貨物曾處于商議之中，于 1 月 15-25 日從韓國(guó)麗水運(yùn)往印度尼西亞默拉克。 一批類似的貨物也已報(bào)價(jià)，運(yùn)輸日期為 2 月 15-25 日。 一批 1,500 噸包含兩種基礎(chǔ)油等級(jí)的貨物將于 2 月 15-25 日從麗水運(yùn)往印度尼西亞雅加達(dá)。 一批 3,000 噸的貨物可能在 2 月中旬從日本水島和四日市運(yùn)往菲律賓馬尼拉。

此外，一批 3,500 噸包含兩種等級(jí)的貨物正在商議之中，將從麗水運(yùn)往中國(guó)南通，1 月 16-29 日提貨。 包含兩批 600 噸油品的綜合貨物可能會(huì)在一月底或二月初從韓國(guó)蔚山運(yùn)往中國(guó)鲅魚圈。最后，一批 800 噸的貨物曾處于商議之中，預(yù)計(jì)于 1 月 25-30 日從蔚山運(yùn)往臺(tái)灣高雄。

上游方面，3 月布倫特原油新加坡期貨價(jià)于 1 月 26 日交易日下午定為每桶 48.02 美元，而 1 月 19 日的二月期貨價(jià)格為每桶 49.43 美元。