1月26日上午，我國(guó)自主研制的直徑8.03米全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī)在河南鄭州下線(xiàn)。這標(biāo)志著我國(guó)巖石隧道掘進(jìn)機(jī)技術(shù)已躋身世界第一方陣，打破了我國(guó)巖石隧道掘進(jìn)機(jī)完全依賴(lài)進(jìn)口、核心技術(shù)受制于國(guó)外制造商的局面。

嘉賓見(jiàn)證國(guó)家863、973計(jì)劃直徑8.03米全斷面巖石掘進(jìn)機(jī)下線(xiàn)

巖石隧道掘進(jìn)機(jī)采用機(jī)械、電氣和液壓領(lǐng)域的高科技成果，是集掘進(jìn)、支護(hù)、出渣、運(yùn)輸于一體的成套設(shè)備。長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)巖石隧道掘進(jìn)機(jī)完全依賴(lài)進(jìn)口、核心技術(shù)受制于國(guó)外制造商。為打破這一局面，國(guó)家科技部將敞開(kāi)式TBM列入“十二五”國(guó)家863計(jì)劃和973計(jì)劃進(jìn)行研究。

這是中鐵裝備集團(tuán)的歡慶時(shí)刻，更是民族盾構(gòu)TBM掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上具有里程碑意義的日子

作為行業(yè)的領(lǐng)軍者，中國(guó)中鐵裝備集團(tuán)自然被委以創(chuàng)新研發(fā)的重任。而他們也不負(fù)眾望，以國(guó)家“863、973”項(xiàng)目為依托，聯(lián)合浙江大學(xué)、天津大學(xué)、石家莊鐵道大學(xué)、鄭州大學(xué)、中鐵隧道集團(tuán)等，開(kāi)始自主創(chuàng)新，趕超世界先進(jìn)技術(shù)。

2014年5月10日，中共中央總書(shū)記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平曾趕到中國(guó)中鐵裝備集團(tuán)，視察了巖石隧道掘進(jìn)機(jī)的“家族兄弟”盾構(gòu)機(jī)，并寄予厚望：要加大投入、加強(qiáng)研發(fā)、加快發(fā)展，努力占領(lǐng)世界制高點(diǎn)、掌控技術(shù)話(huà)語(yǔ)權(quán)，使我國(guó)成為現(xiàn)代裝備制造業(yè)大國(guó)，推動(dòng)中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變。

略微遺憾的是，當(dāng)時(shí)，能代表中國(guó)自主研制水平的直徑8.03米全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī)還未下線(xiàn)，習(xí)總書(shū)記也只是了解關(guān)注了該機(jī)器。

我國(guó)自主研制的直徑8.03米全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī)

采購(gòu)方與設(shè)計(jì)制造方進(jìn)行驗(yàn)收證書(shū)簽字

1月26日上午，歷時(shí)24個(gè)月的研發(fā)生產(chǎn)后，這臺(tái)全長(zhǎng)300多米，重約1500噸的龐然大物終于下線(xiàn)了。“這是中鐵裝備在相繼完成了復(fù)合地層盾構(gòu)、穿江越海泥水盾構(gòu)、矩形盾構(gòu)等高端裝備之后，又一重大技術(shù)突破。我們?cè)谟脤?shí)際行動(dòng)踐行習(xí)總書(shū)記視察中鐵裝備時(shí)提出推動(dòng)中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國(guó)產(chǎn)品向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變的重要講話(huà)精神。”中國(guó)中鐵裝備集團(tuán)公司董事長(zhǎng)李建斌興奮地說(shuō)。

中國(guó)中鐵裝備集團(tuán)公司總經(jīng)理譚順輝介紹，此臺(tái)設(shè)備突破了TBM整機(jī)多系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制集成技術(shù)，硬巖環(huán)境下高效破巖的刀盤(pán)高強(qiáng)度、非線(xiàn)性布置、小刀間距設(shè)計(jì)技術(shù),不良地質(zhì)條件下的高效、安全、快速支護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù),復(fù)雜多變地質(zhì)條件的TBM三維激發(fā)極化超前地質(zhì)探測(cè)預(yù)報(bào)技術(shù)等多項(xiàng)技術(shù)難題。這將為我國(guó)國(guó)防建設(shè)、鐵路、公路、水利、水電、石油燃?xì)夤艿馈⒑５姿淼赖人淼篱_(kāi)挖提供積極示范。

不僅如此，在中國(guó)中鐵裝備集團(tuán)公司總工程師王杜娟看來(lái)，直徑8.03米全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī)的研制成功，對(duì)社會(huì)發(fā)展和國(guó)防建設(shè)也有著十分重要的意義，“特別是對(duì)我國(guó)高端基礎(chǔ)元器件的產(chǎn)品升級(jí)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，如大型精密軸承、大型高精度傳動(dòng)零部件、液壓元器件、新型傳感器、智能控制系統(tǒng)等，都將為其提供應(yīng)用和發(fā)展平臺(tái)，以此逐漸形成我國(guó)TBM設(shè)計(jì)制造的新興產(chǎn)業(yè)，為國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)與裝備制造業(yè)的發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。”這也標(biāo)志著我國(guó)巖石隧道掘進(jìn)機(jī)（TBM）技術(shù)躋身于世界第一方陣，打破了我國(guó)巖石隧道掘進(jìn)機(jī)完全依賴(lài)進(jìn)口、核心技術(shù)受制于國(guó)外制造商的局面。

據(jù)介紹，直徑8.03米全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī)將用于吉林省中部城市引松供水工程項(xiàng)目。

中國(guó)工程院院士楊華勇介紹，目前，我國(guó)已是TBM需求最大國(guó)家，占全球需求總量的50%。大直徑、大埋深、長(zhǎng)距離全斷面隧道工程越來(lái)越多地采用TBM施工。預(yù)計(jì)未來(lái)20年內(nèi)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)掘進(jìn)機(jī)的需求將達(dá)到200臺(tái)左右，價(jià)值將超過(guò)400億元。 業(yè)的品牌建設(shè)不斷添磚加瓦。

一汽錫柴用領(lǐng)先同行的市場(chǎng)和行業(yè)數(shù)據(jù)和看得見(jiàn)摸得著的累累碩果，對(duì)過(guò)去一年的寶貴歲月交上了一份漂亮的答卷。2015年，新的征途已經(jīng)開(kāi)始，站在新的起點(diǎn)，繼往開(kāi)來(lái)的一汽錫柴必能創(chuàng)造新的創(chuàng)奇。