國際地緣、政治環境將存在較大變數、國內經濟提速將繼續減緩、城市管理升級環保要求越來越多已是必然趨勢、國際原油還未觸底可能本年度都不會反彈，這種減緩發作狀態將考驗各大國之間的經濟博弈，種種影響因素將會給行業帶來諸多不穩定因素。

1.高油價慣性將被打破

石油相關產業多年已經適應高油價運營環境，可能已經成為大家對行業的一種共識或基本判斷，而2015年將打破這種慣性。如果2015年石油原產國之間沒有一場實際的武力戰爭，而是繼續在這種貨幣戰狀態下博弈，國際原油可能還會繼續下跌，原油價格可能會跌破20美元。目前國內實施的調價策略是只要國際油價一下跌就調整消費稅，轉接差額給相關企業避險這種模式短時間可行但很快，有可能在第一季度就會失靈。

這種模式其實國內經濟模式并未與國際經濟慣例并軌，國內經濟依舊是計劃經濟或者在壟斷經濟下運行，國外特別是發達國家加好油、開豪車原本就不是一種奢侈，但在國內可就千差萬別。這次可能會推動國內石油經濟或相關產業并入國際市場環境。個人認為：這是件好事，最起碼對于消費者來說可以開得起車，用得起好油，推進惠民經濟和環保事業發展。而對于石油相關產業經營者來說可能沒有消費這種實惠的感覺了。

2.清油企業倒閉潮出現

目前的這種發現態勢首先會影響到清油產業，特別是靠資本運作經營清油項目的企業將會被拉入經濟困局，看似輝煌的企業帝國或豐厚的利潤回報，一夜間將會化為虛有。2015年清油產業將會開始洗牌，國內民營企業可能會出現大企業經營困難、出現資金鏈斷絕、陷入債務危機、資本運作或上市救企的春秋計劃淪陷。個人預估：可能在不久的將來，應該就在今年我們會看到很多企業破產、很多企業甚至銀行都陷入到法律糾紛中，這種變化勢必會催使清油產業進行調整。

對于清油產業推廣的很多新能源項目將會回歸理性，但在目前油價下行這種狀態下會推進困難，但從長遠看新能源項目還是有前途的項目。為什么說新能源項目會回歸理性，因為目前真正經營新能源項目或能夠盈利的企業并不多，靠新能源吸金的企業很快會出問題，而這一輪地震過后，應該才是新能源真正的運行期。同時清油市場的變化也有有利的一面，國際石油公司陸續會啟動并購、合資項目，參與清油項目的企業將會增多。

我們可以仔細留意，去年我們身邊已經陸續出現了很多外資或合資的加油站，甚至在部分城市出現的頻率比中石油、中石化還高，民營加油站有可能在經歷企業變數后都有改旗易幟的可能，這也足以證明國內市場的前景和吸引力。

3.基礎油貿易中間環節進退兩難

對于基礎油貿易商來說，可能相比清油經營者日子要好過一點，但也不會好。由于目前的經營環境，上下游的避險思維會給基礎油貿易商帶來諸多困擾和制約。長時間的避險將會催生基礎油貿易商發生類似清油企業一樣的問題。

首先是產業需求不振，甚至下游的剛性訴求都會變得不剛性。按目前的態勢很多基礎油原有的庫存是有多少就虧多少，潤滑油雖有石油產業中保價最好的產業稱謂，如果基礎油貿易商希望自己直接參與潤滑油產業，也不可能挽回這種虧損。目前很多基礎油貿易商并無不直接參與潤滑油產業的經驗，挺多開展部分OEM業務，還有部分基礎油貿易商雖一直在試探性進入這一產業，但因其基礎較弱，市場消化能力還是有限。賣不掉自己消化可能是部分基礎油貿易商的近期算盤，個人認為：隔行如隔山看似相關產業但其操作遠非這么簡單，可能這種新項目的拯救計劃會隨時將基礎油貿易商快速拉入新的經營困局。

其次，目前這種變化，潤滑油產業對于基礎油貿易商就像現在的潤滑油終端一樣，坐擁銷售渠道，該賣多少繼續賣，根據銷售預測保守進貨，同時部分大的潤滑油企業因庫存較多，難掉頭，這也是目前各潤滑油大品牌發布不調價的真正原因。同時還有一部分企業借此機會進行基礎油品類調整，這種調整可能會是兩個極端，部分企業改善潤滑油品質增加高品質基礎油的使用，還有一部分企業會出于成本和利潤的考慮而采用質量稍差、較便宜的基礎油。這種訴求調整將會影響基礎油貿易商的供應品類或決策，按目前的情況，基礎油貿易商很難把握下游企業的真正訴求，其自身采購計劃存在較大風險，舉棋不定。

再者，由于油價下行壓力，各煉廠減產或庫存較大，處于自身避險和經營考慮，大煉廠或國內基礎油貿易商的上游，會直接與國內潤滑油企業進行合作。由以前的通過基礎油貿易商進行銷售統籌，有可能調整為直接與基礎油用戶溝通、合作。而這種現象對于國內有實力、有基礎的民營企業來說是一件好事，選擇的機會會更多，有些地方較大潤滑油企業都將有可能在這一輪洗牌后參與基礎油的銷售。個人認為：2015年可能會助推很多地方民營企業快速崛起，而對于基礎油貿易商來說有看能會被兩頭擠壓將造成進退兩難。

4.潤滑油行業風水輪流轉，論英雄還看今朝

 對于潤滑油產業，歷來都是價格傳感最慢的一個產業，因潤滑油行業其經營特性，其產業調整模式會于以上兩個產業的現狀不同。但潤滑油產業將會出現競爭洗牌，2015年對于潤滑油企業來說是較關鍵的一年，部分企業會快速發展、部分企業可能舉步維艱、部分企業可能也會被直接洗掉包括生產企業和經銷商。

目前的經營環境對于不同的企業利好關系各不同。對于原有的大品牌來說，最害怕的是出現潤滑油降價潮，由于目前其銷售網絡龐大，在高油價運行狀態下其消化能力也強。但是在目前這種油價下行狀態，出于自身原有庫存以及市場存量的考慮，不得不一再宣布“不會降價，降價會補貼渠道參與者”來穩定渠道銷售商的經營，但是都真正會有效呢？

對于這類企業，我個人認為：大品牌的這種戰術不會起到太大作用，可能會陷入兩難狀態，原有的優勢可能會是劣勢。要想在短時間快速消化原有庫存和市場庫存不是件容易的事情，如果不斷的加大促銷促使渠道參與者加快消化庫存，經銷商的利潤會被大大壓縮，如果廠家補貼促銷，企業壓力也較大同時還會增加經銷商的顧慮。目前行業里大品牌的經銷商利潤本身就很薄，經銷商本身被邊緣化是個不爭的事實，靠配送、靠批量經營賺取利潤的模式在現在也會失靈。目前，降與不降、促與不促都不是解決問題的關鍵，同時目前影響市場變動主動權不是大牌，非其品牌和銷售商可以決定的，因為這次的市場變化主動權交給了第三方，至于后期僵局如何打破，大家可以拭目以待。

對于部分中型潤滑油企業來說，如果前期基礎較好，經營風格一直很穩健，這個時候若調整風格將可能是其改變現狀的最佳時間。從目前的經營環境以及后期的市場變數看好像都有利于這類企業。但如果該類企業繼續保守可能會錯事良機，若經營得法將會快速成長。

對于該類企業的經營者、操盤手、經銷商們來說，其經營思路或者市場運營決策能力將顯得尤為重要，將會影響深遠。由于目前的變數較大，不同的決策、不同的打法決定了不同的路數。2015年對于這類企業來說，就是一場真正的市場營銷戰爭，至于最后的贏家是誰，我們可能要到2015年底才能見分曉。

對于新進入行業的潤滑油企業來說，可能不是最佳的時間，但也不一定，面對的競爭對手太多，如果經營得當可能會順勢成長，如果經營不當也可以從今年的市場中學到潤滑油行業經營的真經。對于部分經營二線國外品牌的中國區代理商來說，可能不會太好，策略調整可能會頻繁，如果訴求不大，保持穩定、以靜制動可能是其最佳的打法！

潤滑油市場從來不缺乏勇者，新的市場環境、新的經營模式讓2015年的潤滑油市場有太多的看點和值得期待的變化。是否會形成新的市場格局呢？誰也說不準，只能說讓市場競爭來的更加猛烈些吧！

有人的地方就有江湖，何況市場競爭。或者仗劍天涯，或者得一隅偏安，潤滑油市場江湖紛爭，將會愈演愈兇！

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【作者簡介】余峰，筆名“阿木侃油”，職業營銷人、潤滑油行業營銷分析師、實戰派營銷專家。專注于國內潤滑油品牌營銷的研究、推動和發展,針對潤滑油行業二三線品牌的生存情況和整個行業的生態環境，創立了“低成本營銷”和“整合營銷”模式。

迄今已經發表了上百篇行業分析、營銷實戰和品牌管理等方面的文章, 其演講風格幽默風趣。由于能夠不斷推陳出新，通俗實用，既能切合本土原生態的營銷實踐，又不乏理論和模式上的創新，因而受到業界的關注和歡迎。

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