上世紀50年代，胡適先生在演講中說：“大膽假設，小心求證。”今天就寶捷潤滑產品而言，我們秉持“堅持創新 嚴謹制造”之道。任何一個企業都不能奢望用唯一產品贏得整個市場或是銷貫古今，唯有通過不斷的創新來滿足不同時期不同用戶的需求。各類車輛、設備的技術發展日新月異，作為機械設備最為重要的配套產品，寶捷潤滑產品的目標是與不同設備完美的匹配。只有不斷創新才能追隨用戶需求，只有付諸實現才能贏得市場認可。

極具針對性的產品線結構

現在寶捷產品線囊括尊寶合成油系列、暢力汽機油系列、升力高、壓立穩、戰領柴機油系列、各類輔助用油系列、工程機械專用油系列、冷優寶及極跑冷卻液系列、潤滑脂及工業油系列等十二大系列，數百規格的產品。可以滿足各類用戶對設備差異、使用環境差異以及成本控制等方面的各種需求。

尊寶系列采用進口PAO（合成基礎油）為原料，為各類運轉條件苛刻的車輛提供全方位的潤滑保護。旗下包含SL至SN級別的汽機油產品，CF-4至CJ-4級別的柴機油產品以及GL-5級別的齒輪油產品。合成油產品較普通潤滑油使用壽命延長一倍，在保證車輛高效運轉的同時也提供卓越的抗磨損保護。路況復雜、氣候環境多變，高速高溫運行的用戶十分喜愛尊寶系列產品。

暢力系列汽油發動機油在2015年初進行了全面的產品升級，不僅僅是包裝方式更加美觀醒目，更重要的是在潤滑油性能方面做出更具針對性的提升。其中SN及SM級別針對渦輪增壓引擎的特點大幅提升了抗磨損性能及抗高溫性能，有效延長渦輪增壓引擎的使用壽命。SL級別根據自然吸氣引擎的使用特點，大幅提升潤滑油清凈分散性能，有效防止油泥及積碳產生。SJ及SG級別，采用雙燃料獨特配方以滿足天然氣引擎的高溫潤滑需求。

升力高系列柴油發動機油通過產品升級之后是更加偏重耗壓比的產品。該系列產品在保證柴油車輛基礎油壓的同時，將燃油經濟性作為追求目標，適用于平載高速運輸的商用車輛使用。而壓立穩系列柴油發動機油則更偏重于機油壓力的建立，適用于重載高負荷的商用車、老舊車輛和因四配套間隙過大而燒機油的車輛使用。除此之外，兩大系列中的CI-4級別都針對高壓共軌、中冷增壓發動機的特點進行特別優化，提升潤滑油的抗磨性能及流動性能以適應新一代柴油引擎超高壓縮比的特性;CH-4級別則特別針對大功率柴油引擎的特點進行升級，著重升級潤滑油應力緩沖特性及油膜強度;CF-4級別則針對技術較早的普通柴油引擎進行升級，著重提升潤滑油的抗揮發性能及清凈分散性能，以防止間隙過大的柴油引擎出現燒機油或嚴重積碳的情況的發生。

除此之外寶捷輔助用油系列提供齒輪油、液壓油、液力傳動油、制動液、自動排檔液、普通潤滑脂和極壓潤滑脂等百余個規格產品，幾乎可以滿足車輛行駛的所有需要。工程機械在柴油燃燒不完全時會產生大量酸性物質，寶捷工程機械專用油系列采用獨特高堿值配方，有效杜絕工程機械發動機的金屬腐蝕現象。

工業潤滑油分為金爵和潤友兩大系列，其中金爵系列采用高性能配方，滿足企業客戶高價值工業設備對養護方面的品質要求。潤友系列采用國標配方，具有良好的性價比特性，滿足企業客戶普通設備養護的成本控制要求。

防凍液方面寶捷擁有冷優寶系列傳統型防凍液和極跑有機型防凍液兩大系列，可以滿足各類車輛的冷卻系統要求。寶捷豐富而合理的產品線結構，在滿足最終用戶的同時，也滿足供應商多元化業務開展的需要。無論是小車維修保養站還是柴油車維修廠，無論是擁有多種車輛的車隊還是擁有各類設備的工礦企業單位，都可以在寶捷找到滿足自己需求的潤滑產品。

全系使用的核心技術——UDD抗磨金剛石

寶捷在抗磨方面擁有自己的核心技術——UDD抗磨金剛石。UDD因子其主要成分為金屬鉬；作為電子工業中的一種重要原料，金屬鉬在潤滑油性能的改進方面也發揮著非常重要的作用。UDD因子是從輝鉬礦中提煉得來，經過超音速氣流粉碎加工而成；通過化學反應作用之后，這種高強度因子可以直接在金屬表面形成一層保護膜，從而避免金屬凸起間的直接接觸，使混合潤滑和邊界潤滑狀態下的摩擦系數下降，降低了摩擦阻力和磨損，使得設備運轉起來更加順暢，從而達到了延長設備使用壽命。

UDD技術應用在汽油機油上可以達到顯著節油的目的，運用了UDD技術的寶捷尊寶系列、暢力系列，其節能性能分別達到了GF—5和GF—4的節能標準。與普通的汽機油相比，節能率分別提高了3.7%和4.1%。

在柴機油和工業油產品中，UDD技術的體現主要是潤滑油本身換油周期的延長。機油中含有多種添加劑，UDD因子對粘度指數改進劑中的高分子物質可以產生特有的保護作用，這樣就延長了粘度指數改進劑的壽命，從而延長了機油本身的換油周期。實踐證明：在柴機油和工業油方面，采用UDD技術的寶捷升力高系列和工業油系列產品，應用于車輛和設備上，可以延長30%的換油周期，大大節省了用戶的換油開支。

寶捷產品展示