面對市場上玲瑯滿目的潤滑油產品，相信不少消費者都是一頭霧水。且不說分清潤滑油的品類，能記住幾種常見的品牌就已經不容易了。那潤滑油究竟應該怎么選?使用起來有哪些使用要點、注意事項?

● 粘度等級——選擇合適機油的重要信息

在一款機油產品的外包裝標簽上，除了最顯眼的品牌logo之外，另一個醒目的標識便是機油粘度等級。粘度等級是機油產品最重要的參數，車主想為愛車選擇一款合適好用的機油，就必須要讀懂機油粘度等級。

機油標簽內容解讀 看懂基本信息就足夠

而在W后面的那個數值，是決定了機油溫度在100℃時的粘稠度，我們知道正常工況下的機油溫度就在100℃附近，所以這個指標非常重要，但是這個數值如何選擇呢?20還是30、40或者更高粘度最適合你?是季節氣溫?不是，這個主要取決于你的發動機設計者在設計發動機之初對發動機各個組件之間設計的間隙。也就是說，汽車說明書上讓你用什么，你就用什么。

在機油外包裝標簽上，車主需要看懂的另一個標識就是機油質量等級，即標簽上的“SJ”、“SL”、“SM”等字眼。機油行業對機油質量等級的劃分，采用的是API(美國石油協會)制定的等級劃分標準。API標準也是業內最權威的機油質量等級劃分標準。另外需要注意的是，機油的等級和潤滑效果沒有必然的關系，而是表示能提供更好的發動機排放，因此，對排放要求越嚴格的車輛，應使用API等級越高的機油。(關于機油的API等級，我們后續會出相關文章進行詳細講解。)

我們通常提到的“礦物油”、“半合成機油”、“全合成機油”，則是對基礎油的分類。

● 如何選機油最省事?依照車輛說明書建議選購

“這些信息我都記不住，選購機油時腫么辦?”還有一種最省事的方法，那就是依照車輛說明書上的建議去選購機油。

● 選購機油不必刻意追求高價產品

在相同凈含量、相同粘度等級的條件下，質量等級越高的機油，價格也越貴，所以“全合成機油”比“礦物油”要貴不少。全合成油的品質級別一般是SN和SM，半合成油是SM和SL，礦物質油為SJ，當然這不是絕對的，也有很多個例，在此先不列舉了。而為什么要選擇全合成機油呢?是因為全合成的主要優勢是高里程的穩定性，通俗講就是性能隨里程增加而逐漸衰退得更緩慢。并不是說半合成或礦物質油就會毀機器，其實不是，他們的區別只在穩定性上面

總結：選擇機油并不難，車主只需要了解“粘度等級”和“質量等級”這兩個機油產品參數，就可以為愛車選擇合適的機油了。當然，如果你想省時省事不費腦筋，那么你也可以依照車輛說明書中對機油的建議內容，選擇合適粘度和等級標準的機油。

通過一系列的介紹，相信您對機油有了初步的了解，對于機油的選擇，很多人都存在誤區，既不想用4S店提供的散裝礦物質油，又不想花大價錢選擇高標號全合成油，其實一切都應該以最初的設計相貼合，該用什么油就用什么油，至于各個機油廠商宣傳的功能，可信可不信，如果您是一個愿意相信宣傳的人，其實也是一件挺好的事兒，至少不用擔心自己的車會出現問題了。