近二十年汽車工業迅速發展，環境保護和能源節約成為影響汽車及相關工業發展的兩大因素。隨著全球汽車保有量的不斷增加和原油價格的不斷上升，社會對節能減排的呼聲日益高漲。各大設備廠商利用先進的技術對汽車發動機進行革新，以提高其燃油經濟型，降低其尾氣排放。發動機技術的革命繼而促使汽機油的規格升級和性能隨著汽車發動機機的設計、運行工況和環保節能而持續發展，車用潤滑油更頻繁的升級換代。

節能和環保是推動汽車發展的原動力，各大汽車商利用先進的技術對發動機進行技術改進，以減少排放，提高燃油經濟性。為了適應日益嚴格的節能和排放法規的要求，西安石油大佳潤實業有限公司自主研發的SN/GF-5系列產品主要是針對當前設備廠商及環保對發動機汽油機油的要求，如： 對發動機尾氣排放控制系統的適應性，降低尾氣排放、改善燃油經濟性、延長發動機的保養周期等，為了更好地滿足新型汽車的使用要求，而專門開發的一款符合SN和GF-5雙重規格要求的系列潤滑油產品。

GF-5汽油機油規格的推出背景

早在2004年底，即GF-4汽油機油規格剛完成之時，工業界就提出了啟動GF-5汽油機油規格開發工作的要求。為達到2011年美國總體平均燃料經濟性（CAFÉ）輕型開車9.6L/100KM的移動目標值（目前為13.1L/100KM），API/ILSAC GF-5汽油機油規格必須將提高燃料經濟性和燃料經濟耐久性結合起來，并確保滿足GF-5規格的汽油機油與車輛排放系統部件的相容性，使之能夠滿足日益嚴格的環保排放法規。同時隨車發動機尺寸小型化，渦輪增壓、汽缸失活，汽油直噴技術的應用，生物燃料的普及，混合冬季技術的發展等，要求滿足GF-5規格的汽油機油具有全面優異的性能。

GF-5汽油機油規格的推出將極大的影響全球發動機油的發展。與GF-4汽油機油規格相似，美國、日本、韓國、加拿大等國早在2010年就開始直接采用GF-5汽油機油規格作為其汽油機油的規格標準，而全球一些大的汽車制造商業將GF-5汽油機油規格的基本要求納入其OEM規格標準中。此次西安石油大佳潤實業有限公司自主研發的SN/GF-5系列產品的上市，將有力助推這一環保規格標準應用在國內的推動。

綠擎SN/GF-5系列產品進一步提高了燃料經濟性

綠擎SN/GF-5系列產品在研發過程中增加了新的燃料經濟性發動機試驗測試，該試驗測試進一步提高了燃料經濟性試驗的精確度。根據最新汽車制造商的設備潤滑要求，綠擎SN/GF-5系列產品的燃油經濟指數FEI的最低限制應當比相當年度等級的GF-4規格汽油機油至少提高0.5%。

綠擎SN/GF-5系列產品進一步改善了對排放系統的保護

為了延長尾氣排放系統催化裝置的壽命，ILSAC汽油機油規格對油品硫含量和磷含量限制一降再降。GF-5汽油機油規格更是對在用油的磷含量保持性能提出了控制要求。

在磷含量方面，由于環保要求和磷揮發對尾氣處理三元催化劑的影響，綠擎SN/GF-5系列油品對磷元素的限制含量控制在不高于0.08%，同時考慮到磷含量過低，可能導致發動機油抗磨損能力下降的問題，綠擎SN/GF-5油品將對磷含量最低限控制在0.06%。

GF-5規格對油中硫含量的限制在0w和5W粘度級別油，綠擎SN/GF-5系列油品對硫含量的控制為不高于0.5%，在10W粘度級別油對硫含量的控制為不高于0.6%。汽機油中的磷含量保持性有助于延長排放后處理系統的使用和延長汽油機油的使用壽命，從而為發動機零部件提供更有效的保護。

綠擎SN/GF-5系列產品進一步提高了汽油機油的高低溫性能

為了提高發動機的單位功率，渦輪增加技術被普遍使用。為了有效保護渦輪增壓器，避免熱機停車時汽油機油在渦輪增壓器軸承區域生成積碳，造成發動機性能下降或損壞，綠擎SN/GF-5系列油品在開發實驗中增加了高溫沉積物實驗測試，以評價SN/GF-5汽油機油的清凈性能。

綠擎SN/GF-5系列油品在活塞沉積物要求方面從GF-4規格的評分不小于3.5提高到GF-5的不小于4.0，以確保綠擎SN/GF-5系列油品具有更優異的高溫清凈性能。為了防止低溫短途行駛中由于酸性產物及燃油稀釋加劇而生成低溫油泥及漆膜，綠擎SN/GF-5系列油品進一步提高了油品的低溫分散性能。

綠擎SN/GF-5系列產品強調在用油低溫泵送性能的保持性

綠擎SN/GF-5系列產品在研發過程中，增加了在用油低溫泵送性能保持性的測試評價，在170℃、鐵劑催化劑的作用下，在試驗油樣中通入氧化氮氣體進行40H老化試驗，對老化油的低溫泵送性能進行評價，且對老化后汽油機油的控制指標保持一致。

綠擎SN/GF-5系列產品增加了生物燃料適應性要求

綠擎SN/GF-5系列產品在研發實驗中，增加了對汽油機油與使用生物燃料車輛的適應性評價。

試驗是在汽油機油中加入10%（體積數）的E85乙醇汽油燃料【含85%（體積數）乙醇的汽油】和10%（體積數）水，使之攪拌均勻形成乳化液，在0℃、25℃條件下分別放置24H，要求乳化液穩定，沒有水分離出來，以模擬汽油機油防止生物燃料燃燒后產生的水對發動機零部件的腐蝕、銹蝕作用，以有效保護發動機。

綠擎SN/GF-5系列產品增加了密封件材料相容性要求

為了防止因密封材料老化而造成油品泄露給環境帶來不利影響，重負荷柴油發動機油自推出CH-4規格以來，一致要求發動機油與橡膠密封材料具有良好的適應性。綠擎SN/GF-5系列產品增加了汽油機油與橡膠密封材料適應性的測試。

在產品開發試驗過程中，我們采用了典型的車輛用橡膠材料，包括氟橡膠（FKM-1）、聚丙烯酸酯橡膠（CAN-1）硅橡膠（VMQ-1）等，在一定溫度下浸入試驗油中一定時間，從橡膠的體積變化，硬度變化和伸長強度變化幾方面來評價該油品與橡膠材料的適應性。

汽油機油的發展與環保、節能要求密切先關，并始終沿著提高汽油機油的節能、環保和抗氧化清凈性能方向發展。西安石油大佳潤實業有限公司開發的SN/GF-5系列潤滑油的面世，即是為了滿足新的更嚴格的排放和節能法規要求，也是順應行業未來發展的趨勢。

在未來幾年時間里，SN/GF-5將逐步替代SM成為高端汽機油市場的當家花旦。SN/GF-5的推出將替代SM成為市場上最高規格的汽機油，與現有的SM/GF-4汽機油相比，SN/GF-5汽機油具有更高的燃料經濟性和燃料經濟耐久性，并確保機油與車輛排放系統部件的相容性，能夠滿足歐Ⅵ等更高級別排放標準。