什么是機油

機油，即發動機潤滑油，被譽為發動機的“血液”，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等作用。發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C左右。在這樣惡劣的工況下，只有良好的潤滑油才能降低發動機零件的磨損，讓發動機運轉順暢，延長其使用壽命。如果沒有機油，車輛必將寸步難行。

機油的種類

目前市場上的發動機機油分為三種：普通礦物油、半合成機油、全合成機油。

機油的指標

機油的主要指標有兩個：API質量等級指標、SAE粘度等級指標。

1.API質量等級指標

“S”開頭代表汽油發動機用油，規格有：API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。從“SA”一直到“SN”，每遞增一個字母，機油的級別都會優于前一種，子母越靠后等級越高，目前等級最高的為“SN”級。

2.SAE粘度等級指標

SAE標號的含義，SAE是英文“美國機動車工程師協會”的簡稱。SAE后邊的標號標明機油的黏度值，比如：SAE0W-40，其中“W”代表WINTER冬天，“W”前面的數字代表低溫情況下的流動黏性，這個數值越小說明機油的低溫流動性越好，當車輛冷啟動時對發動機的保護能力越好；“W”后面的數字則是機油在100℃時的黏度，數字越高黏度越高，在高溫下對發動機的保護就越好。

機油的選擇方法及總結

根據車型

根據車輛行駛里程

1、十五萬公里以上建議選用粘度大機油，延長發動機大修

2、十五萬公里以下按照保養手冊的要求的機油粘度以及機油級別進行更換

根據車輛保養手冊的要求

保養手冊會指出適合該車的機油粘度和機油級別

根據車輛發動機的丟機油情況

根據客戶需求

1、機油價格推薦太高

2、機油等級推薦太高

3、另外，車主選擇機油時可以結合當地的最高和最低氣溫、車輛的檔次及車況來進行選擇。

若選用了粘度過大的機油，會增加運動阻力，影響發動機功率；若選用了粘度過小的機油，保證不了潤滑質量，會加劇發動機磨損。

選擇機油并不是越貴的機油使用效果就越好，如果你實在是拿捏不準，可以參考汽車的《使用手冊》選用，肯定不會出錯。但有一個原則要必須遵循，就是選擇機油可以提高檔次，但是不能降低。比如原廠裝車油是全合成機油，10000公里換一次油，你不能選擇礦物油，5000公里一換，這顯然是不太合適的。總之，適合你的，才是最好的。