本周，在其他油品市場行情冷清的情況下，高粘度等級油行情持續看漲。 高粘度切削油的需求量仍不斷增加，但是從本月初開始需求總體有所放緩。

導致此種狀況的部分原因在于地區生產商的銷售意愿上升。 “3 月份大多數交易商和煉油企業都大幅度提高了自己的報價。”中國臺灣的一位市場參與者解釋道。

據悉 API 第二類 600 中性油的一種報價為每噸 710 美元，但是大多數買方都認為這種價格不切實際。 相比之下，二月初 500/600N 油品的亞洲離岸價一直徘徊在每噸 620-650 美元。

至于第一類油品，光亮油的價格受到供應緊縮影響，每噸小幅上漲約 20 美元。

市場參與者解釋說許多買方于 2 月重回市場，當時原油期貨價似乎正在恢復，買方認為基礎油價格已跌至谷底。

潤滑油行業也出現了類似情況，上月需求量有所上升。

供應商認為消費者擔心價格會開始上漲，因此在 2 月份下了許多訂單，運遠超過了正常需求量，以便安全囤積油品。

這最終導致不論是基礎油還是下游潤滑油，短期內消費者供貨充裕，購買意向上漲放緩。 “本月潤滑油需求量良好，但低于 2 月份的需求量。”一位供應商解釋道。

一些買方稱 4 月基礎油需求同樣會相對低迷，因為消費者存貨充裕，而且原油價格仍難以預估。

自本月初開始，中國的買方需求量便不斷上升，同時供需也更加平衡，而造成此種狀況的原因除了需求量之外，還有其他因素。

據悉過去數月一些生廠商已降低開工率來避免庫存積壓，并將開工率維持在產量之下。

從今年年初開始，中國多家基礎油工廠同樣進入周轉期，包括撫順石化公司一家年產量為 260,000 噸的第一類油工廠，這家工廠于 1 月停工以進行維修，并預計于 3 月底恢復生產。 撫順石化公司是中國石油的子公司。

在臺灣地區，臺塑石化有限公司的第二類油工廠也于 3 月進入了周轉期。 這家工廠年產量為 600,000 噸，而且臺塑石化公司的大部分產品銷往中國大陸地區。

據悉中國大陸地區同樣提高了基礎油出口量，特別是在需求較為低迷的 1 月份和 2 月份，從而縮減不斷增加的庫存量。

2 月末農歷新年前較為低迷的購買意愿導致進口油品和本地供應量的庫存均有所積壓。 但是 3 月份需求量不斷增加，并導致中國國內油品價格上升。

印度對于第一類油品的需求量保持穩定，據悉光亮油的價格每噸上漲了 10 美元，且供貨充足。

據悉從東北亞地區進口的第二類油品將運往印度，預計未來幾周從美國進口的油品同樣將到達印度海岸，這些可能對印度當地油品報價帶來下行壓力。

本周亞洲基礎油價格受到相對穩定的需求量和原油價格支撐，一些切削油的買賣報價有小幅上漲。

根據新加坡庫提價，據悉第一類溶劑中性油 150 的價格為每噸 660-680 美元，而 SN500 的價格估計在每噸 680-720 美元的基礎上上漲 10 美元。 光亮油的價格在每噸 1,020-1,060 美元的基礎上同樣上漲 10 美元。

根據亞洲離岸油價，第一類 SN150 的離岸價保持不變，仍為每噸 540-570 美元，而 SN500 的離岸價則每噸上漲 20 美元，達到每噸 580-600 美元 光亮油的離岸價同樣每噸上漲 20 美元，達到每噸 1,020-1,040 美元。

第二類 150 中性油的亞洲離岸價每噸稍微上漲 10 美元，達到每噸 570-610 美元，更貼近當前的價格商定；同時第二類 500N 的亞洲離岸價每噸上漲 10 美元，達到每噸 640-680 美元。

第三類油品價格穩定，據悉 4 cSt 和 6 cSt 油品的亞洲離岸價為每噸 960-980 美元。 據悉 8 cSt 等級油的亞洲離岸價為每噸 760-780 美元。

航運活動保持旺盛；本周出現了一些從韓國出口產品至全亞洲的詢盤。 一批 1,000 噸的兩種基礎油等級油已報過價，預計將于 4 月 11-20 日從韓國麗水運往中國南通。 第二批 3,000 噸的油品正準備從麗水運往南通，預計將于 4 月 6-10 日提貨。 兩個等級共 2,500 噸的油品正在商談之中，預計將于 4 月 11-20 日裝貨從麗水運往中國臺灣臺中市。 一批 500 噸的 600N 油品正在商議中，預計將于 4 月 4-10 日從麗水運往臺中。 一批 1,000 噸的油品預計將在 4 月 11-20 日從麗水運往中國東莞。 一批 350 噸的油品正在商議中，預計將于 4 月 2-7 日從韓國昂山運往日本和歌山。 一批 1,800 噸的油品預計將于 4 月 13-20 日裝貨從昂山運往中國太倉。

一批 4,000 噸的油品正在報價，報價之后將立即從阿聯酋哈姆利亞運往印度孟買。

上游價格方面，4 月洲際交易所布倫特原油新加坡期貨 3 月 30 日下午交易價為每桶 56.33 美元，3 月 23 日同期價格為每桶 54.41 美元。