機油污染和變質的原因

機油存放污染和變質主要是機油與空氣中的水分、氧和雜質接觸導致的，所以開封后的機油一定要密封保存。

水分

正常情況下機油中的含水量在0.03%以下，當含水量超過0.1%時，機油中的添加劑(抗氧化劑、清凈分散劑等)就會失效，加速機油的氧化過程。而機油氧化生成的有機酸及發動機排出廢氣中的酸性氧化物與水發生反應，又生成無機酸。這些酸性物質增加對發動機的腐蝕。

因此當機油中含有較多的水時，機油潤滑性會變差，粘度下降，輕則導致機油過早變質和機件生銹；重則引起發動機抱軸、燒瓦等嚴重機械事故。

氧氣

機油由基礎油和添加劑組成，雖然基礎油一般都比較穩定，但是機油中其重要作用的添加劑穩定性要弱很多，遇到空氣中的氧很容易產生化學反應，特別是在有陽光照射的環境下，導致添加劑變質，大幅降低了機油的抗氧化性、清潔性等特性。

雜質

雜質主要影響機油的清潔度，機油中混入雜質后會影響機油的潤滑效果，甚至導致發動機異常磨損，進而影響其密封性能。

開封后機油的保存方法

封后機油的保存方法知道了機油污染和變質的原因后，下面就對癥下藥，解析下開封后機油的保存方法。

1.開封后立即封存，在4S店或者維修廠保養完成后，應立即將機油瓶蓋擰上。需要注意的是，由于原廠的錫紙膜已經破壞，剩下的蓋墊隔絕作用有限，這個時候可以使用一層干凈塑料薄膜套在瓶口，為了避免破損最好對折幾次后套上，然后再擰上瓶蓋，這樣密封效果更好一些。有條件的也可以在瓶口蓋子處滴蠟密封。

2.機油瓶密封后需要將其存放在干燥涼爽的地方，并確保太陽光不會照射到，避免里面的機油發生氧化反應。

3.在下次保養取出存放已久的機油后，在向發動機中加入的過程中不要將其完全倒入，應保留一部分，一般來說長時間存放機油瓶底多少會有微量的水分，加入到發動機中會影響其性能發揮甚至產生不良的影響。

一般來說使用后的機油密封存放周期按照其類型有所差異：礦物油存儲6個月問題不大；半合成可以存放9個月；全合成可以存放12個月甚至更長時間。無論是哪一類型的機油，這段時間都足以支撐到汽車下次保養。

PS:長時間存儲的油品，再次使用之前應檢查油品狀態是否依舊清亮透明，無刺激性氣味。如果機油出現明顯沉淀渾濁，或者散發刺鼻的氣味，建議該機油不要使用。