潤(rùn)滑油與省油有什么關(guān)系?寶馬汽車多久換一次潤(rùn)滑油?試著問(wèn)問(wèn)微軟小冰吧。近日有微軟小冰與殼牌喜力宣布戰(zhàn)略合作，雙方將在人工智能、汽車大數(shù)據(jù)以及智能化用車、養(yǎng)車領(lǐng)域展開(kāi)戰(zhàn)略合作。一個(gè)是IT領(lǐng)域的巨頭，另一個(gè)是能源領(lǐng)域的創(chuàng)新企業(yè)，雙方此次的合作，除了讓小冰繼續(xù)逗趣外，還有哪些新意呢?潤(rùn)滑油、汽車養(yǎng)護(hù)又能玩出什么新花樣?

據(jù)了解，此次雙方將以駕駛者為中心，利用微軟小冰的人工智能技術(shù)與駕駛者實(shí)現(xiàn)自然語(yǔ)言的互動(dòng)，并結(jié)合殼牌喜力在汽車領(lǐng)域固有的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)。力求在逗趣之外，為駕駛者提供更為智能、個(gè)性化的汽車使用與養(yǎng)護(hù)知識(shí)，以及相關(guān)的信息服務(wù)。未來(lái)還有什么汽車問(wèn)題，不用問(wèn)老師傅，問(wèn)小冰就可以了。

當(dāng)然，作為傳統(tǒng)能源行業(yè)的一員，殼牌喜力此次在中國(guó)擁抱互聯(lián)網(wǎng)與人工智能的勇氣應(yīng)該來(lái)源于兩點(diǎn)。首先，除了產(chǎn)品自身的不斷創(chuàng)新，傳統(tǒng)能源企業(yè)也需要在市場(chǎng)渠道，以及與用戶的互動(dòng)上進(jìn)行創(chuàng)新。在社交媒體興起后，人工智能無(wú)疑是新一波高潮。其次，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展速度之快，遠(yuǎn)超歐美市場(chǎng)。殼牌喜力首先在中國(guó)擁抱人工智能與移 動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)也在情理之中。

作為“坐在你副駕駛座上的汽車百事通”，在殼牌喜力龐大的汽車知識(shí)庫(kù)的幫助下，微軟小冰除了在微博等平臺(tái)全面升級(jí)汽車使用與養(yǎng)護(hù)知識(shí)庫(kù)外，還提升了相關(guān)領(lǐng)域的對(duì)話智能，通過(guò)聊天為用戶提供全方位的用車指導(dǎo)與知識(shí)。同期解鎖的還有--“以車識(shí)人”技能。只要用戶對(duì)微軟小冰說(shuō)出自家愛(ài)車品牌及型號(hào)，她就可以識(shí)別你的個(gè)性與愛(ài)好，并提供相應(yīng)的車型的養(yǎng)護(hù)知識(shí)等等。

“互聯(lián)網(wǎng)+”作為一股大風(fēng)，已經(jīng)吹動(dòng)了許多企業(yè)。此次殼牌喜力攜手小冰，無(wú)疑是一次有益的探索，也為更多傳統(tǒng)企業(yè)擁抱互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)拓了思路。當(dāng)天，傳統(tǒng)企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型不是一蹴而就的，微軟小冰與殼牌喜力的創(chuàng)新合作最終還是需要用戶與駕駛者的認(rèn)可。