上周BP與加德士解散了大洋洲潤滑油制造有限公司，該成立15年的合資企業占據澳大利亞潤滑油產量的一半左右。

此次解散共耗時 18 個月，于上周五生效。在此次解散中，BP與加德士分割了對ALMC調和與倉儲設施的控制，BP擁有連接從墨爾本到珀斯的澳大利亞南部地區的主要資產。加德士則擁有位于從墨爾本至布里斯班的繁忙東海岸上的工廠設施。

該合資企業的解散正值澳大利亞潤滑油行業出現大量企業轉移。上月，雪佛龍公司以47億美元的價格出售了加德士（澳大利亞）公司股票，創下澳大利亞企業歷史上最大的股票大宗交易。據報道，投資銀行已進行了一次亞洲之旅以查看石油零售商Unite在亞洲的市場，并將韓國石油巨頭S-Oil Corp和SK Innovation視為這家資產達13億美元的集團的潛在選擇。

加德士發言人Sam Collye稱，解散ALMC公司主要會讓雙方的潤滑油業務重回該合資企業組建前的結構中。“從 4 月開始，兩家股東將回歸到之前的狀態中，經營各自設施，”Sam Collyer說道。對于加德士而言，即為接管位于昆士蘭州布里斯班市 Lytton 與維多利亞州墨爾本市 Newport 的生產設施。加德士還在新南威爾士州悉尼市的工業和聯運地點 Enfield 建立了一處新存儲設施。

“這次解散不會對我們的客戶造成影響。加德士將繼續供應現有的所有產品，”Collyer 說道。

同樣地，BP也表示將繼續瞄準澳大利亞市場，并將經營位于西澳大利亞州珀斯市南部弗里曼特爾與維多利亞州墨爾本Spotswood的工廠，從而保持其在澳大利亞的生產能力。此外，BP還接管ALMC位于新南威爾士州悉尼市Guildford的儲油和倉儲設施。

“從BP角度而言，此次生產變更一切如常，不會對我們的產品組合或客戶服務造成任何影響，”BP澳大利亞潤滑油公司總經理Sean Rahaley說道。

總部位于英國的BP使用 BP和Castrol品牌銷售潤滑油。

加德士（澳大利亞）公司有權根據許可協議使用雪佛龍名下品牌在澳大利亞銷售潤滑油，包括Havoline、Delo和Ursa。來自加德士的Collyer表示，雪佛龍不再是加德士公司股東并不會改變兩家公司的現有安排。“加德士（澳大利亞）公司與雪佛龍之間的主要品牌協議仍將有效。”

ALMC官網上周表示該集團已獲得迅速發展，能夠投資技術以升級工廠設備。這些工廠生產機油、傳動液、齒輪油、液壓油、切削液和潤滑脂。除了生產之外，ALMC 還采購并存儲清潔劑、除油劑和洗手劑。

BP和加德士均指出供應鏈更靈活是解散該合資企業的原因之一。“最初成立該合資企業是由于它當時能為雙方帶來經營效益。但是，正如任何類似情況一樣，這些互惠局面并不會永久存在，”Collyer說，并補充道，“加德士兩年前已決定不再繼續經營該合資企業，因為它認為可以通過管理自身的供應鏈為客戶帶來最好成果。”

兩家公司表示需遵守保密協議，因此拒絕提供 ALMC 財務的相關信息。

同時，站在BP與加德士分割ALMC資產的旁觀者立場上，二者的澳大利亞潤滑油生產商與分銷商競爭對手表示他們并不認為此次解散會讓市場出現任何缺口。

BP估計其占據澳大利亞潤滑油市場的 30%，并在采礦、運輸和農業等多種市場上占據主導地位。該公司為各種零售店、汽車授權經銷商和維修廠供應潤滑油。加德士稱其占據澳大利亞潤滑油市場的 21%，位居第二。兩家公司都擁有全國分銷網絡以供應專門的潤滑油產品，從而為包括發電站和割草機在內的設備鏈提供服務。

BP表示未來將繼續維持目前的經營局面，為澳大利亞國內外市場生產潤滑油。“西澳大利亞州和維多利亞州的生產設施已回歸 BP 管理之下。加上從歐洲、亞洲和美國進口貨物，我們將為東海岸和西海岸地區提供全面供應解決方案，”Rahaley說道。

加德士資產的地理位置分布同樣跨越澳大利亞人口最密集的東海岸地區。據Collyer稱，除了布里斯班和墨爾本的生產工廠，加德士還在澳大利亞多地擁有儲存和配送設施。