嘉實(shí)多極護(hù)攜手大眾車隊(duì)參加世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽

嘉實(shí)多極護(hù)聯(lián)合奧迪車隊(duì)于歷屆勒芒24小時(shí)耐力賽創(chuàng)造佳績嘉實(shí)多極護(hù)聯(lián)合奧迪車隊(duì)于歷屆勒芒24小時(shí)耐力賽創(chuàng)造佳績

時(shí)至春夏之交，世界各大頂級汽車賽事2015賽季全面鳴鑼開戰(zhàn)。無論是4月初在英國銀石賽道酣戰(zhàn)6小時(shí)的世界耐力錦標(biāo)賽(WEC)的揭幕大戰(zhàn)，還是5月初在德國霍根海姆賽道重燃戰(zhàn)火的德國房車大師賽(DTM)，各家車隊(duì)及其車手都全力以赴，希望在賽季伊始能夠占得先機(jī)，為接下來贏得更多的分站比賽勝利打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。而在多支頂尖車隊(duì)精彩表現(xiàn)的背后有一個(gè)共同的身影——“冠軍機(jī)油”嘉實(shí)多極護(hù)的極致潤滑支持。

在世界汽車耐力錦標(biāo)賽(WEC)的賽場上，嘉實(shí)多極護(hù)同奧迪車隊(duì)的合作始于2011年。在2012年以來的24場比賽中，奧迪車隊(duì)在嘉實(shí)多極護(hù)的助力下豪取LMP1組的13次勝利。去年同樣是收獲頗豐的一個(gè)賽季，車隊(duì)旗下André Lotterer等三位車手獲得四年中的三座冠軍獎杯。其中，勒芒24小時(shí)耐力賽作為該項(xiàng)賽事的前身更是8站比賽中的重中之重，可謂各個(gè)車隊(duì)的“必爭之地”。2014賽季奧迪車隊(duì)同嘉實(shí)多聯(lián)手成功衛(wèi)冕該站比賽，連續(xù)四年摘下這項(xiàng)世界經(jīng)典賽車賽事的桂冠。6月中旬，勒芒24小時(shí)耐力賽比賽又將重燃戰(zhàn)火，奧迪和嘉實(shí)多極護(hù)必將攜手再創(chuàng)輝煌。

而嘉實(shí)多極護(hù)同奧迪車隊(duì)的合作不止于此。2014年，嘉實(shí)多極護(hù)首次聯(lián)手奧迪車隊(duì)征戰(zhàn)德國房車大師賽(DTM)就一鳴驚人：奧迪這個(gè)久負(fù)盛名的汽車品牌在嘉實(shí)多極護(hù)的鼎力支持下一舉摘得冠軍廠商頭銜，旗下兩位車手也分別將亞軍和季軍收入囊中，可謂是兩者在該項(xiàng)賽事中的一個(gè)美好的開局。2015賽季，兩大品牌將繼續(xù)攜手征戰(zhàn)德國房車大師賽，深化合作只為至強(qiáng)表現(xiàn)。此外，作為奧迪長期以來的戰(zhàn)略合作伙伴，嘉實(shí)多極護(hù)將連續(xù)第四年為奧迪單品牌賽事R8 LMS杯提供全程潤滑支持，以頂尖潤滑科技助力奧迪R8 LMS賽車發(fā)揮最強(qiáng)性能，盡情馳騁賽道。

在另一項(xiàng)國際頂級賽事——世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽(WRC)的舞臺上，嘉實(shí)多極護(hù)則是大眾車隊(duì)的“至強(qiáng)拍檔”。廠商、車手排行榜分別占據(jù)頭把交椅，2015賽季大眾車隊(duì)聯(lián)手嘉實(shí)多極護(hù)取得夢幻開局。本賽季的13場拉力賽已經(jīng)完成了4場，在以地形多變、路況惡劣著稱的WRC比賽中，大眾賽車與車手依然面臨重重考驗(yàn)。但無疑，使用鈦流體強(qiáng)化技術(shù)的嘉實(shí)多極護(hù)能夠?yàn)橘愜囈嫣峁┳吭奖Ｗo(hù)。進(jìn)入6月的WRC比賽也隨之進(jìn)入白熱化階段，大眾和嘉實(shí)多極護(hù)將各盡所長，延續(xù)開局優(yōu)勢，為勝利保駕護(hù)航。

在高端潤滑油領(lǐng)域，嘉實(shí)多極護(hù)始終是高品質(zhì)、高性能機(jī)油的代表，專為豪華汽車品牌車主以及熱愛駕駛的人士所設(shè)計(jì)。隨著造車技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車制造商對于引擎表現(xiàn)精益求精的追求帶來的是更小的引擎體積和更高效的渦輪增壓技術(shù)。過去20年間，汽車引擎內(nèi)部的平均壓強(qiáng)增加了近一倍，其內(nèi)部最高壓強(qiáng)處相當(dāng)于五輛汽車的重量壓在一只高跟鞋跟上產(chǎn)生的壓強(qiáng)。此時(shí)，潤滑油作為引擎內(nèi)唯一能夠防止金屬接觸的物質(zhì)其強(qiáng)度就顯得至關(guān)重要。這也是為什么要選擇嘉實(shí)多極護(hù)的原因。在經(jīng)歷多次的產(chǎn)品革新之后，如今的嘉實(shí)多極護(hù)已擁有獨(dú)一無二的“鈦強(qiáng)”基因——鈦流體強(qiáng)化技術(shù)，將可溶性鈦分子和嘉實(shí)多獨(dú)創(chuàng)的流體強(qiáng)化技術(shù)結(jié)合起來，產(chǎn)生較以往兩倍強(qiáng)度的油膜，有效避免油膜破裂，防止金屬表面的直接摩擦，為引擎提供加倍保護(hù)，并確保其高效運(yùn)行。

不僅如此，擁有“鈦強(qiáng)基因”的嘉實(shí)多極護(hù)在追求極致表現(xiàn)的道路上還擁有眾多同行者——奧迪、捷豹路虎、大眾汽車、沃爾沃……這些如雷貫耳的世界級車廠都將嘉實(shí)多極護(hù)視為最值得信賴的合作伙伴，而“推薦嘉實(shí)多”的英文字樣甚至還被刻在了路虎、沃爾沃等汽車品牌的機(jī)油蓋上。嘉實(shí)多極護(hù)的性能表現(xiàn)完全滿足并超越了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及眾多汽車生產(chǎn)廠商對機(jī)油的最高要求，強(qiáng)強(qiáng)合璧，為廣大駕駛愛好者帶來無與倫比的極致駕駛體驗(yàn)。