越南政府宣布將于 2016 年 7 月 1 日開始實(shí)施針對廢潤滑油收集和處理的強(qiáng)制指令。

上周越南總理辦公室發(fā)布這則指令，將一定責(zé)任賦予潤滑油和潤滑脂生產(chǎn)商和進(jìn)口商，要求他們負(fù)責(zé)接管和處理自己所供應(yīng)的產(chǎn)品。

此則指令涵蓋多種類型產(chǎn)品，除潤滑油之外，還包括電池、電子產(chǎn)品、民用電氣設(shè)備和工業(yè)電氣設(shè)備、內(nèi)胎、輪胎、汽車和摩托車。

這則新指令替代了之前發(fā)布的法案，并延長了強(qiáng)制性接管的原先最終期限 2015 年 1 月 1 日。

據(jù)一位分析師稱，越南每年消耗潤滑油約32.6萬噸，其中40%由國際石油巨頭提供?？偛课挥诎屠璧囊嫫账魃虅?wù)咨詢，其越南咨詢事務(wù)負(fù)責(zé)人Phong Quach推測，有關(guān)經(jīng)用潤滑劑的規(guī)定會致使供應(yīng)商們合作以收集并再利用使用過的機(jī)油。

他補(bǔ)充說，盡管如此，負(fù)責(zé)執(zhí)法的自然資源和環(huán)境部已經(jīng)討論了建立回收設(shè)施和網(wǎng)點(diǎn)的可行性，以在維修店和零售店進(jìn)行點(diǎn)數(shù)收集。

Phong表示，無論基于上述何種情境，回收設(shè)施的建成都可能需要一段時(shí)間，“這使得有需要存儲并隔離使用過的產(chǎn)品...而依據(jù)政府要求，這一做法的成本將由制造商和進(jìn)口商來承擔(dān)。因此，我們可以預(yù)期，有鑒于這一新的‘環(huán)境’稅，潤滑油的零售價(jià)格將會上漲。”