盡管有些市場參與者本周早些時候缺席了新加坡的 ICIS 會議，但是關于基礎油的討論仍保持穩定，因為有很多買家急于在日益緊缺的市場局面下采購油品。

雖然 API 第一類和第二類高粘度等級油品供貨緊缺已經不是什么新聞了，但是低粘度油品似乎也因為生產商努力平衡庫存而出現了緊缺。

部分生產商已經通過削減生產率來管理現貨量，而其他生產商則依靠低粘度油品逐漸推動高粘度油品的銷售，以便出貨。

因此，低粘度油品的現貨量也有所下降，而供應商則有能力使高粘度油品及較低粘度對應油品的訂單銷售和現貨銷售都實現中等幅度的增長。 

東南亞一家大型煉油企業在 6 月 12 日將第一類和第二類高粘度油品（包括光亮油）的標價提高了 20-30 美元/噸，并將低粘度第二類 150 中性油的價格提高了 10 美元/噸。據消息人士稱，該煉油企業唯一沒有調價的產品就是第一類 SN150。生產商并未對上述價格調整做出確認。

第一類油品的供貨在亞洲尤其有限，因為一些地區的基礎油工廠最近正處于周轉期。

據市場消息人士稱，日本生產商 JX Nippon 已延長了水島工廠從 4 月開始為期約 5 個月的周轉期，在此期間的國內和出口市場供貨都有所減少。只有一家 JX Nippon 基礎油工廠停產；該工廠每年可生產 25 萬噸第一類基礎油。

Idemitsu Kosan 已報道稱在 4 月開始了千葉市工廠的周轉期，預計將在 6 月底恢復生產。該生產商每兩年就會關閉一次進行維護，不過已經建立庫存以滿足周轉期內的大部分合同要求。Idemitsu Kosan 的千葉市工廠每年可生產 12.3 萬噸第一類基礎油、13.8 萬噸第二類基礎油以及 4.4 萬噸第三類基礎油。

另外在日本，Cosmo Oil 年產量 20 萬噸第一類基礎油的四日市工廠預計將從 6 月初開始關閉一個月進入周轉期。

不管低粘度和高粘度等級油品的現貨購買意向如何，最終確定的交易都不太多，因為部分供應商據報道處于售罄狀態，或者傾向于等待更高的現貨競價。

根據新加坡庫提價，第一類 SN150 價格為 660-680 美元/噸，SN500 的價格略微上漲了 10 美元/噸，達到 770-790 美元/噸，光亮油價格也上漲了 10 美元/噸，達到 1,110-1,130 美元/噸。

根據亞洲離岸價格，第一類 SN150 在緊缺的局面下上漲了 10 美元/噸，達到 560-590 美元/噸，而 SN500 上漲了 20 美元/噸，達到 680-700 美元/噸。光亮油的離岸價徘徊在 1,080-1,100 美元/噸。

關于第二類基礎油的亞洲離岸價，150N 的價格區間下限上漲了 10 美元/噸，達到 580-610 美元/噸，500N 價格區間的下限上漲了 10 美元/噸，達到 720-740 美元/噸。

在第三類基礎油市場中，4 cSt 和 6 cSt 油品的亞洲離岸價少有波動，據評估為 920-940 美元/噸，而 8 cSt 等級的亞洲離岸價下調至 700-720 美元/噸，更好地反映出當前的價格走勢。

在航運方面，從韓國發往亞洲多個地區的意向仍然很多。一批 2,000 噸的油品正在商議中，將從昂山運往比利時安特衛普，達成合約后將立即運送。第二批兩個等級共 2,000 噸的基礎油正在商議中，將從麗水運往中國泉州，預計于 6 月 18-22 日提貨。三個等級共 4,000 噸的油品預計在 6 月 23-27 日從麗水運往中國南通。

三個等級共 4,000-5,000 噸的油品正在商議中，將從麗水運往印度孟買，預計于 6 月 20-25 日發貨。兩個等級共 5,000 噸的油品預計于 6 月 25-30 日從麗水運往中國北海。

一批 3,000 噸的油品已經過報價，將于 6 月 15-25 日從麗水運往印度印諾爾。五個等級共 3,850 噸的油品外加 2,700 油品也將從麗水運往印度孟買和印諾爾，預計于 6 月 15-25 日提貨。

一批 3,000 噸的油品預計于 7 月 1-5 日從麗水運往麥賽義德。一批 500 噸的油品正在商議中，將從麗水運往中國臺灣臺中市，預計于 7 月 1-5 日提貨。

一批 3,900 噸的油品已經過報價，將于 7 月 1-5 日從麗水運往印度尼西亞默拉克和丹戎不碌。

最后，兩個等級共 3,200 噸的油品將從麗水運往泰國錫江島，預計于 6 月 25-30 日裝貨，另外一批 4,700 噸的油品預計按按同樣路線發貨，但在 7 月 25-30 日提貨。

上游價格方面，7 月洲際交易所布倫特原油新加坡期貨價在 6 月 15 日下午為 63.61 美元/桶，而 6 月 8 日為 62.94 美元/桶。