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海螺:世界水泥新標桿

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摘要:18﹥100,這個數學中并不存在的概念,卻是世界水泥行業的典型案例——1997年成立的安徽海螺水泥股份有限公司,用了18年時間,一舉超越具有百年歷史的國際建材巨頭拉法基、豪瑞,成為世界水泥單品牌銷量第一。

18﹥100,這個數學中并不存在的概念,卻是世界水泥行業的典型案例——1997年成立的安徽海螺水泥股份有限公司,用了18年時間,一舉超越具有百年歷史的國際建材巨頭拉法基、豪瑞,成為世界水泥單品牌銷量第一。

憑借遍布海內外上百條水泥、熟料生產線的生產規模和不斷創新的先進技術與良好經營效益,“海螺”已經成為世界水泥新標桿。

技術創新,站在產業前沿

中國第一條日產5000噸、8000噸、1萬噸、1.2萬噸新型干法國產化示范線,第一套水泥純低溫余熱發電機組;世界首條水泥窯垃圾處理系統;研發海工、核島、無磁、磁懸浮軌道梁專用水泥……從當年負債率超過90%的“撥改貸”試點企業,到組建集團,再到成為世界第一,海螺水泥走出了一條引領水泥行業技術進步的攻堅路。

2000年,經國家四部委批準,海螺技術中心被認定為國家級企業技術中心,是最早進入“國家級”行列的。以此為依托,海螺水泥瞄準行業技術制高點“攻城拔寨”。新型干法水泥生產,是實現生產過程自動化和高效、優質、低耗、環保的先進技術。當時,國外公司壟斷了全球大型水泥生產線裝備的供應。2002年,國內第一條5000噸國產化示范線銅陵海螺建成,并以90%以上的國產化率榮獲國家科學技術進步獎二等獎。而到2012年5月,蕪湖海螺第二條日產1.2萬噸熟料生產線點火投產時,海螺人很自豪:“這是當今世界技術最先進、單線規模最大的熟料生產線,我們有著完全自主知識產權,工藝技術領先世界10年!”

在很多人的印象中,水泥廠與高大的窯爐和煙霧粉塵聯系在一起。但走進海螺,只見綠樹成蔭,窗明幾凈。海螺建成了世界最大的水泥純低溫余熱發電機組和世界首條水泥窯垃圾處理系統。目前,余熱發電技術已推廣了159套機組,規模達1930兆瓦,涉及國內外45家水泥企業集團、235條水泥熟料生產線,年減排二氧化碳1347萬噸,并因此榮獲中國工業大獎項目獎,被列為國家十大重點節能工程之一。

機制創新,贏得市場競爭

銷量同比上升5.3%,實現利潤21.5億元,占全行業的2/3。今年一季度,海螺水泥逆勢上揚,無論是產銷量,還是經營效益,均遠優于行業平均水平。

向機制創新要市場,向管理創新要效益。18年前創建時,海螺水泥面臨著激烈的競爭。海螺人從產銷機制創新入手,大手筆布局長三角地區,采取“以退為進”戰略,收購當地小水泥廠改造成水泥粉磨站,再將海螺的優質熟料運來加工,就地銷售,創造了結構調整與擴大市場份額并舉的“海螺商業模式”。一時間,20多家子公司在江浙滬成立,京滬高鐵、杭州灣跨海大橋、浦東國際機場等工程讓海螺廣為人知。同時,海螺迅速布局珠三角和中部、西部地區。經過10多年快速發展,海螺的100多家子公司已遍布全國20多個省市區,市場份額超過了10%。

規模在擴張,成本在下降。海螺水泥一直致力于推行以“成本控制”為主的精細化管理創新。在海螺的各個子公司,生產圍繞關鍵崗位流程、作業指導書和培訓等策劃方案、落實執行,變產品質量的結果控制為過程控制,每一道工序都落實到人。在銷售運營上,海螺實行當地市場核心競爭力評估,然后確定價格、產量,并且通過高水平的服務延長客戶的生命周期。同時,海螺在全部實行新型干法生產的基礎上,進一步降低能耗,純低溫余熱發電等新技術的廣泛運用成為海螺制勝的法寶。

順勢出擊,進軍海外市場

5月21日中午,烈日炙烤下的印度尼西亞馬諾夸里港口,配裝著3716噸海螺水泥的太空包水泥配送船順利抵達。

走出國門,參與海外市場競爭,是海螺水泥一貫的追求。美國,是世界上質量標準最為苛刻的市場之一。2004年,池州海螺日產8000噸生產線正式生產出“美標V型”熟料,首批產品取樣檢驗測試,其3天早期強度、28天抗壓強度、C3A、C4FA主要化學成分、發熱量等主要指標均符合美國水泥標準。同年11月25日,海螺水泥出口美國首航儀式在泰州楊灣港舉行,海螺成為我國第一家把產品打入美國市場的水泥企業。從那以后,海螺產品出口歐洲、非洲、亞洲等20多個國家和地區。

隨著“一帶一路”戰略的實施,海螺積極把握基礎設施互聯互通的時機,加快了進軍海外的步伐。在印尼,南加海螺和西巴布亞、孔雀港粉磨站項目已經落地生根;在緬甸,皎施項目老線生產運營有序,新線項目工程建設快速推進;老撾的瑯勃拉邦項目、萬象項目以及柬埔寨馬德望項目前期工作穩步開展;海外首個總包工程SCG印尼SB1項目設備安裝進入高潮,第二個大型水泥工程總承包項目開工建設。

 
 
 
 
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