由于受大環境的影響如：煤礦企業的受挫、礦山企業的整頓、物流行業的不景氣、外來參與者對小車市場的猛攻、維修行業不景氣以及后市場大佬們的下沉策略和新玩法，潤滑油行業也正在經歷著空前的蕭條。而汽車后市場的蕭條現狀又與目前后市場的創業熱情及大量資本的流入形成鮮明對比，作為參與汽車后市場服務之一的潤滑油行業，也正在經歷著最難熬的炎夏，其行業痛點也不斷呈現。

1.潤滑油行業進入門檻低

潤滑油到底有多少品牌、有多少廠家，是業內人士經常討論的一個話題，但到底有多少其實沒有誰能夠給出準確的答案，這已經充分的證明潤滑油行業的進入門檻有多低。對于剛開始發展的汽車后市場可能需要這樣一種狀態，但是隨著后市場的快速發展、規范以及大后市場的形成，潤滑油行業的進入門檻可能會成為制約行業發展的一個痛點。

隨著這一輪汽車后市場的快速整合，將來會有更多的汽車后市場參與者，開始快速進入或整合潤滑油行業，未來的潤滑油品牌或生產企業會更多，但潤滑油行業將會淪為后市場中完善布局的一顆旗子，潤滑油行業很難成為汽車后市場主導或有影響力的行業。潤滑油行業的進入門檻以及產業特性將決定其未來發展的走勢，而這一趨勢將讓行業很難朝科技化、獨立化發展，相反的是更容易進入或被整合的行業。

2. 潤滑油產品的同質化與標準化

潤滑油行業本身不是一個神秘的行業，隨著后市場及自身行業的快速發展，潤滑油正在趨向于標準化。同質化已經是一個不爭的事實，雖然還有很多企業在不斷的制造新的賣點，但未來的趨勢一定會是標準化取代賣點化。潤滑油產品在汽車后市場產品種類中，并沒有像配件那樣有很多型號、規格，也沒有分不同的廠家、車型不能使用。隨著后市場的發展，潤滑油一定會作為汽車后市場最容易標準化的產品，將會逐漸從同質化走向標準化、通用化，而這一趨勢將會加快潤滑油行業的惡性競爭。

潤滑油行業已經不在是專用油、新技術、新賣點、裝機等手法走天下的階段，潤滑油的標準化將會回歸到行業的本質，對每一個品牌的產品最終都會用標準如GB\API等行業標準進行產品規范，對于未來潤滑油產品的在同等標準控制下質量將沒有什么太大的區別。標準化將意味著去賣點化，這將成為潤滑油產品突圍的一個死穴。

3. 潤滑油的銷售渠道沒有獨立性

潤滑油的銷售渠道其實更多的依賴于維修、物流、設備等渠道，影響潤滑油銷售的也大多是這些渠道或產業，潤滑油其實對每個渠道網絡并沒有太強的影響力或粘性，雖然在后市場有很多獨立的潤滑油批發商、終端換油中心，但是潤滑油作為設備的備品、備件在很大程度上依賴大于獨立，也將意味著這個渠道網絡是寄生在某一渠道網絡基礎之上。

隨著整個汽車后市場的轉型以及各參與者的策略調整，潤滑油的銷售渠道有可能被影響力強的渠道或產業整合，就像現在有一些成型的主機廠中心庫、有一些配件服務商已經完成了后市場的集中供應與服務一樣。未來的潤滑油獨立性將會隨著行業的發展變得更加不獨立，依附性將會被加強，這將對潤滑油行業后期的渠道發展形成制約。

4. 潤滑油的終端連鎖很可能是嫁衣

潤滑油快速養護中心雖可以作為一個獨立的科目存在，但是因為潤滑油行業并不是后市場的主導產業，要想進入快修、快保甚至自建連鎖難度太大。影響客戶消費的主導是維修，隨著汽車后市場快修、快保的不斷發展，連鎖模式的不斷形成，潤滑油行業的優質終端將逐漸被快修、快保所整合。

因為潤滑油行業很難改變目前終端的技術提升、維修標準化、后市場品牌化等現狀，但快修、快保行業就不同，加上主機廠以及4S店、服務站的快速轉型，他們未來的主要服務終端將與潤滑油行業終端形成爭奪之勢，潤滑油行業花大價錢培育和建立的優質終端網絡、甚至是連鎖換油網絡，在快修、快保面前很容易倒戈，這也就意味著潤滑油行業的終端體系在未來存在很大的歸屬問題，有可能會給后市場其它行業做嫁衣！

5. 潤滑油互聯網+將加快行業并入汽車后市場

目前很多潤滑油企業開始擁抱互聯網，其實是加快潤滑油行業并入汽車后市場的步伐。潤滑油產業由于其標準化程度較高，相對汽配行業實現互聯網線上線下是較容易的產品類別。隨著各企業的不斷推進以及相關行業的參與、甚至包括終端店的網上銷售，潤滑油的銷售將更加趨向于透明化、終端化，這將對原有的渠道體系進行直面的挑戰，這也是現階段很多潤滑油經銷商反感、焦慮，終端歡迎的焦點所在。

互聯網對于潤滑油行業就像窗戶紙碰見了手指，潤滑油經銷商成為首個受沖擊的對象，現在很多企業所謂的互聯網模式還存在很大的戰略問題或方向問題，但從趨勢看現階段就是披著羊皮的狼，最后到底會怎么樣，大家可以拭目以待。任何商業模式是以犧牲合作伙伴為代價的商業，都將存在爭議！

隨著后期市場的快速發展，潤滑油行業已經不在是汽車后市場的活躍行業，目前很多企業在研究互聯網、研究新賣點，但是沒有企業研究經銷商的后續轉型、更沒有研究自己的終端、消費者去哪了？潤滑油行業應該站在整個后市場的角度看行業的發展，站在經銷商、終端、消費者的角度去思考未來的發展！

行業的瓶頸危機已經從面臨到了面對，從裂變到了不得不變，整個后市場變化已經太快、太快，危機、危機，先危后機，危機與商機并存，未來看你怎么把握、怎么樣去做？

有人的地方就有江湖，何況不差錢的汽車后市場；

角逐者亦可仗劍天涯，亦可得一隅而尋求偏安！

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【作者簡介】余峰，筆名“阿木侃油”，實戰派營銷專家，潤滑油行業資深評論員、營銷分析師，專注于潤滑油行業及汽車后市場營銷趨勢的跟進和深度研究。交流請加互動QQ:3770574互動微信號：yf-lube或互動QQ群：135883541，歡迎業內朋友關注、分享和交流！網址：http://yufeng.chinavalue.net

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