隨著中國經(jīng)濟進入新常態(tài),從高鐵到超大型遠(yuǎn)洋貨輪,從超大型機械設(shè)備到航空航天及國防科技高端裝備,中國高端裝備制造業(yè)正在成為密集創(chuàng)新、實現(xiàn)全球化競爭的關(guān)鍵力量。高端裝備制造是工業(yè)產(chǎn)業(yè)的核心環(huán)節(jié),處于產(chǎn)業(yè)價值鏈的頂端和全球技術(shù)競爭的樞紐。國務(wù)院發(fā)布《中國制造2025》戰(zhàn)略規(guī)劃之后,以高新技術(shù)集成創(chuàng)新為手段、以高端裝備制造為抓手、以全球競爭力提升為目標(biāo)的產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型已經(jīng)進入了全面實施的新階段,可以說,打造高端裝備制造業(yè)的一流國家隊是我國制造業(yè),乃至工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的勝負(fù)手。
高端裝備制造業(yè)的競爭是體系力的競爭。從基礎(chǔ)科學(xué)到制造技術(shù),高端裝備從設(shè)計到制造,直至使用的全鏈條都遵循著“木桶原則”,任何一個環(huán)節(jié)的缺失都可以導(dǎo)致整體競爭力的下滑。在體系化的整體競爭面前,大至復(fù)雜構(gòu)件的制造,小至涂裝材料和潤滑產(chǎn)品,與高端裝備制造有關(guān)的所有環(huán)節(jié)概莫能外,都是主戰(zhàn)場和勝負(fù)手。不妨說,體系競爭特點決定了國際間高端裝備制造業(yè)競爭就是國家實力的競爭、“國家隊”的較量。
長城潤滑油:高端制造業(yè)的隱形國家隊員
中國石化長城潤滑油一直被譽為“流淌在高端裝備中的血液”,是高端裝備制造業(yè)體系中的“隱形國家隊員”。多年以來,長城潤滑油從戰(zhàn)略高度出發(fā),立足潤滑油的品類特性及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),積極體系化介入高端制造業(yè)的設(shè)計、研發(fā)、制造及運維的全產(chǎn)業(yè)鏈條,用科研前置、深度定制及體系配合的方式提供具有全球領(lǐng)先品質(zhì)的潤滑油。助力高端裝備制造的國家隊,打造具有全球領(lǐng)先力的“中國血液”,長城潤滑油的戰(zhàn)略布局為中國高端制造業(yè)的自主創(chuàng)新及全球產(chǎn)業(yè)鏈融合提供了一個“小而不微”的標(biāo)本和范例。
從徐工集團所誕生的起重量達4000噸的“天下第一吊”,到世界噸位最大“15000噸雙動充液拉深液壓機”項目,長城潤滑油都在其中發(fā)揮著潤滑保障。在長城潤滑油看來,長期攜手航空航天及國防裝備的制造前沿所積累的航天級技術(shù)優(yōu)勢,與國際高端制造業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的深度合作,以及全面參與潤滑油行業(yè)相關(guān)的全球技術(shù)和產(chǎn)業(yè)競爭的寶貴經(jīng)驗,使得長城潤滑油在助力高端裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)大局中不僅可以發(fā)揮其固有的技術(shù)和工藝優(yōu)勢,更可以全面利用與國際高端制造業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的合作經(jīng)驗深入產(chǎn)業(yè)上端,實現(xiàn)從助力到雙贏的合作模式跨越。
產(chǎn)業(yè)鏈上行的先發(fā)優(yōu)勢:高端制造業(yè)的“血液”保障
目前,長城潤滑油在汽車、鐵路、船舶制造、航空航天、大型機械等不同產(chǎn)業(yè)的潤滑油市場上都具有領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢。這一優(yōu)勢不僅僅體現(xiàn)在長城的銷售規(guī)模和市場份額上,而且表現(xiàn)在長城潤滑油長期與這些行業(yè)的全球領(lǐng)軍企業(yè)及大型國有企業(yè)保持緊密的合作關(guān)系。
自2000年開始就與包括豐田、通用等在內(nèi)的全球知名汽車企業(yè)合作,從研發(fā)階段起步參與發(fā)動機等核心部件的制造和潤滑油產(chǎn)品的定制性開發(fā),研發(fā)適用于未來5年汽車發(fā)動機技術(shù)需求的潤滑產(chǎn)品。同時也通過與國際知名汽車品牌的合作,讓產(chǎn)品通過了國際汽車產(chǎn)業(yè)及領(lǐng)軍品牌的系列技術(shù)認(rèn)證,包括大眾、通用、豐田、日產(chǎn)等在內(nèi)的汽車行業(yè)核心裝備設(shè)計制造商都與長城潤滑油保持著體系化介入式的OEM合作。據(jù)市場調(diào)研數(shù)據(jù),長城品牌占據(jù)了在華車企裝車和服務(wù)用油65%的市場份額,成功地打破國外品牌在該領(lǐng)域的壟斷服務(wù),成為全球主流車企的共同選擇。2006年,長城潤滑油便引領(lǐng)行業(yè)之先,率先致力于新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā),推進我國在這一領(lǐng)域的技術(shù)升級。
長城潤滑油一方面與全球領(lǐng)先的裝備制造業(yè)品牌長期合作,通過科研前置獲得了全球領(lǐng)先制造業(yè)的技術(shù)認(rèn)證及品質(zhì)認(rèn)可,先后獲得了GE、西門子、三菱重工、ABB等國際知名公司的技術(shù)認(rèn)證100多項,積累了在高端裝備制造業(yè)中產(chǎn)業(yè)鏈體系化介入和定制化開發(fā)的經(jīng)驗。今年4月,長城潤滑油與世界最大的往復(fù)式壓縮機制造商布克哈德簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,為其提供壓縮機專用油品。另一方面,多年來,長城潤滑油也與包括航空航天和國防裝備制造等國家級領(lǐng)先企業(yè)保持深度合作,為神舟系列飛船及雪龍?zhí)枠O地科考船提供配套潤滑油。
目前,長城潤滑油與中國裝備制造的國有大中型企業(yè)組成的“國家隊”全面合作,從寶鋼到中電,從高鐵到超大型遠(yuǎn)洋貨輪,長城潤滑油充分發(fā)揮體系化介入的先發(fā)優(yōu)勢,用科研前置的方式,同步開發(fā),同步設(shè)計,促進高端裝備制造業(yè)的自主創(chuàng)新,為其提供高品質(zhì)的“血液”滋養(yǎng)。長城潤滑油作為國內(nèi)為數(shù)不多的可以生產(chǎn)、保供VLCC(30萬噸以上)超大型遠(yuǎn)洋貨輪的潤滑油企業(yè),早在2010年就與招商局、中海、中遠(yuǎn)、長航國內(nèi)四大航運集團建立了合作伙伴關(guān)系,占據(jù)了國內(nèi)VLCC市場50%的市場份額。
小行業(yè)的大作為:“中國血液”價值凸顯
中國石化潤滑油有限公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理宋云昌表示,長城潤滑油將始終堅持技術(shù)領(lǐng)先和產(chǎn)品領(lǐng)先策略,堅定地做中國高端裝備制造業(yè)的參與者和支持者。目前,長城潤滑油產(chǎn)品已銷往全球50多個國家和地區(qū),并在新加坡建成了中國潤滑油行業(yè)第一家海外工廠。在過去十年的國際化發(fā)展歷程中,長城潤滑油已經(jīng)由產(chǎn)品走出去發(fā)展為研發(fā)、生產(chǎn)及營銷體系的全球布局,從銷售走出去到參與全球高端裝備研發(fā),參與和制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),建立了中國品牌在技術(shù)和品質(zhì)方面的話語權(quán)。
同時,長城潤滑油借力一帶一路國家戰(zhàn)略的新開放格局,憑借國際化實力的加強,與中國高端裝備制造業(yè)一起攜手走向海外。目前,長城潤滑油已經(jīng)成為振華港機、中國重汽、徐工、三一重工等眾多中國制造業(yè)品牌走出去的合作伙伴,面對全方位的產(chǎn)業(yè)競爭,共同打造屬于中國制造的競爭力。
長城潤滑油通過自身的國際化先發(fā)優(yōu)勢、科研前置的獨特產(chǎn)業(yè)介入模式,以及長期積累的具有全球競爭力的技術(shù)實力和品質(zhì)優(yōu)勢,為中國高端裝備制造業(yè)參與全球競爭提供助力。小行業(yè)謀出了大作為,經(jīng)濟新常態(tài)下的中國呼喚更多像長城潤滑油這樣的中國品牌,成為“中國制造”向“中國創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變的推進力量。
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