據中汽協進口車專業委員會副主任王存介紹，目前統計，天津港爆炸事件中受損的進口汽車為2.2萬輛，相當于進口車市場6.6天的銷量。

短期來看，進口汽車的終端市場銷售形勢不會受到影響。但由于天津港進口車相關設施受損，關鍵流程之一的倉儲成為短期制約大貿車進口的因素。

超2.2萬輛進口車受損

據不完全統計，此次天津爆炸事件受損車輛超過2.2萬輛，其中絕大部分是進口汽車。主要受損品牌為豐田(約4689輛)、寶馬(統計中)、大眾(約2748輛)、雷諾(約1500輛)、現代-起亞(超過4000輛)、克萊斯勒(約3000輛)、捷豹路虎(約5800輛)、斯巴魯(超100輛)、馬自達(50輛)、三菱(約600輛)、奔馳(約100輛)。

王存表示，經銷商目前統計的損毀車輛均為中規車，損毀的2.2萬輛進口車相對于進口車市場0.22個月的銷量，即6.6天的銷量。2015年上半年進口車銷售上牌59.8萬輛，月均銷售上牌為9.97萬輛。

平行進口損失不大

平行進口汽車方面，根據國機汽車調研，此次爆炸事件中，平行進口車輛的損失不大，基本是玻璃受到爆炸的沖擊受損，經濟損失也不大。

王存表示，天津港進口車相關設施受損，關鍵流程之一的倉儲成為短期制約大貿車進口的因素。

短期制約汽車進口　　進口車檢測方面，天津港保稅區內的天檢汽車檢測公司和位于東疆港區的天浩機動車檢測公司的進口汽車檢測業務已初步恢復，可以開展檢驗檢測業務。距離事故核心區較近的天鑫機動車檢測公司由于場地和設備受損嚴重，修復工作正在有序進行。

目前，已有部分汽車品牌實施轉港操作，如現代進口車轉港到廣州、寶馬進口車轉港到上海。