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駕駛渦輪增壓車3個錯誤習慣 轟油門別著急

2024論壇
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摘要:越來越多車主在選車時追求更強動力,都選擇帶“T”的渦輪增壓車型,但在使用過程中,有三點極其致命的壞習慣在慢慢損毀車輛,請車主一定盡量避免。

越來越多車主在選車時追求更強動力,都選擇帶“T”的渦輪增壓車型,但在使用過程中,有三點極其致命的壞習慣在慢慢損毀車輛,請車主一定盡量避免。

1、隨意更換機油,機油品質不達標

渦輪增壓發動機因為需要更好地散熱和潤滑,所以在機油方面比較挑剔。除了比一般同排量的車多使用一些機油之外,對機油的級別要求也比較高。渦輪增壓器的設計與自然吸氣發動機不同,其主轉軸采用浮動式設計,渦輪本體和主轉軸之間充滿了機油,整個主轉軸依靠潤滑油來散熱與潤滑,而劣質機油的粘稠度較高,流動性較差,也沒法很好地散熱。如果長期使用不達標的機油的話,發動機磨損加大,發動機過熱,車聲抖動等故障。

2、一啟動就轟油門

能在短時間內提高速度是渦輪增壓車的一大特點,但這需要過程,剛啟動后猛轟油門易損壞增壓器油封。渦輪增壓發動機的轉數很高,啟動車輛后,不能急踩加速踏板,應先平穩的行駛一段路程,使機油泵有充足的時間把機油輸送到渦輪增壓器的各個部位,同時機油溫度慢慢上升后,流動性更好,散熱性也比較好。這個時候,對發動機各運轉的才能形成很好的潤滑保護。

3、停車馬上熄火

相比于自然吸氣發動機,渦輪增壓發動機需要在日常的用車過程中多留意一些細節。比如到達目的后,建議車主不要馬上熄火走人。在渦輪增壓發動機長時間高負荷運轉后,車主在關閉發動機之前,需要要怠速運轉一小會兒,讓機件能有效冷卻并得到潤滑。

雖然現在車輛先進的技術可以讓發動機自動冷卻,但如果是長時間高速行駛后,還是最好可以怠速運轉一下,更好的保證發動機冷卻。

 
 
 
 
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