進入九月，本市迎來交通基礎設施建設高潮。市交通委日前透露，連接城區和延慶的又一條高速通道--興延高速已經確定建設方案。這條高速通道未來將直接服務于2019年延慶世界園藝博覽會和2022年北京冬奧會的籌備和舉辦。

興延高速確定引入社會資本參與建設

興延高速南起西六環，向北經昌平到達延慶，全程42公里，總投資額160億元，規劃工期三年半，設計時速山區段80公里、平原段100公里。興延高速將穿過多個隧道，正因為穿越的隧道多，所以興延高速最大的特點是“直”，明顯縮短了市民從城區到延慶的距離。

據市交通委介紹，目前興延高速已經完成了政府和社會資本合作（PPP）模式招標工作，合作投資方已經確定。各部門正在多管齊下加快建設進度：市規劃委正在加快批復初步設計；昌平區和延慶縣政府本月就將依據征地拆遷圖開展實質性征地拆遷工作，10月底完成隧道工程征地拆遷工作；市國土局正在協調國土部申請辦理先行進地施工；預計年底完成計劃投資任務30億元。

8374個P+R停車位建成投用

市交通委主任周正宇介紹說，按照市委、市政府部署，2015年市級交通基礎設施建設投資重點圍繞京津冀交通一體化重點任務、新機場外圍交通基礎設施建設、世園會配套等板塊，以緩解中心城擁堵為主要目標，重點推進高速公路、城市道路、交通樞紐、普通公路等方面項目的建設。

全年全市交通領域固定資產投資任務1110億元，其中市交通委負責260億元，比2014年210億元任務增23.8％。截至7月，全市交通領域各項固定資產投資進展較快。

以P+R停車場建設為例，《北京市換乘停車場（P+R）專項規劃（2013-2020年）》已經通過市長專題會議審議。《規劃》要求到2020年，配合軌道線網在71處軌道站點建設換乘停車場，提供車位2.1萬個。截至目前，已在霍營、通州北苑等31處軌道站點建設停車場40個，投入使用車位8374個。

廣渠路二期10月份將復工周正宇表示，進入九月，交通基礎設施建設進入加速發展階段，力爭沖刺四個月完成年度投資計劃任務。

據介紹，除興延高速以外，下半年還有一批重點交通基礎設施項目將加速實施，其中最為引人矚目的是廣渠路二期將于10月份恢復施工，目前朝陽區正在加快相關工作進度。

此外，市交通委已經協調交通運輸部加快出具行業意見，加快京秦高速立項，力爭年內實現項目投資5億元。首都地區環線高速（密涿南段）也已經請市發改委盡快上報國家發改委提交可研報告。

城市道路方面，門頭溝區正在加快長安街西延線地下管線施工，市住建委正在協調北京鐵路局加快豐沙鐵路入地工程實施。

綜合交通樞紐方面，北苑北交通樞紐正在加快土地預審、水評、環評、可研等手續審批，工程招標已提前啟動，年內可開工并完成投資1億元。對蘋果園樞紐工程，市交通委已會同相關部門研究意見，報請市政府批準后，年內啟動工程前期工作，年度計劃投資5億元。