潤滑油脂領域，國內汽車OEM市場占有率超過60%

車用合成材料領域，形成環渤海、長三角、珠三角三大生產集群

“到2020年，我國車用潤滑油脂的需求總量將達到170萬噸以上，占潤滑油脂市場的40%。”中國石化化工事業部副主任洪劍橋在2015中國汽車產業發展（泰達）國際論壇上表示，隨著石化產品被越來越多地應用到汽車上，石化行業與汽車行業正在加速融合。

中國石化一直致力于推進與汽車行業的合作，目前已經在技術和商務等領域，在車用燃料、潤滑油脂、化工合作材料等方面與國內多家車企建立合作關系。

潤滑油脂是車用燃料之外，石化行業應用于汽車領域的另一個重點產品。然而，盡管潤滑油脂市場潛力巨大，但在充分的市場競爭下也面臨著市場混亂、產品質量參差不齊等行業弊病。

據中國石化汽車行業技術合作中心的工程師康軍介紹，正規潤滑油脂產品具有良好的高溫性能、粘附性能和抗水性能，可滿足大型客車及重載車輛輪轂軸承的使用需求。此外，專業的油脂產品還應該滿足抗微動磨損、橡膠相容、動態防銹等性能特點。而假冒偽劣產品往往不能保證車輛的基本使用需求。面對混亂的市場，中國石化采取的方法是利用與車企合作，從源頭上保證產品的真偽和品質。

目前，中國石化長城潤滑油與國內大部分車企都建立了合作關系，產品滿足國際各項標準要求。在國內汽車OEM市場占有率超過60%，從根源上保證了潤滑油脂產品的品質和消費權益。同時為了順應“互聯網＋”的經濟潮流，避免因渠道分散而導致產品魚龍混雜，中國石化還建立了潤滑油電子商務平臺，幫助消費者通過正規渠道購買品質由保障的潤滑油脂產品，未來還將加快B2B及B2C業務，更好地服務與汽車行業客戶和消費者。

除了車用燃料和潤滑油脂，石化行業還在為汽車行業源源不斷地生產著輪胎、保險杠、儀表盤、郵箱、內飾部件、座椅面料等原材料產品。為汽車輕量化節能、為創造安全、環保、舒適的駕車環境提供支撐。

在車用合成材料領域，中國石化已經形成了環渤海有燕山、齊魯、天津，長三角有上海、高橋、儀征、揚子、中韓石化、巴陵石化，珠三角有茂名石化、廣州石化、福建煉化三大生產集群的全國布局。產品范圍涵蓋了車用合成橡膠、合成樹脂及合成纖維三大合成材料，與汽車輪胎、油箱、蓄電池、零部件、塑料改性等行業國內外多家知名企業建立長期合作關系。

未來一段時間，盡管新能源汽車將繼續保持快速增長態勢，但從汽油保有總量而言，石油仍然是主要汽車動力來源。石化行業將根據我國國情和原油特點，在關注、積極參與新能源汽車發展的同時，加強對煉油生產裝置工藝優化，生產更加清潔的汽柴油，不斷提高石油燃料的環保性。