WTCC（World Touring Car Championship）即世界房車錦標賽，是FIA國際汽聯于2005年新推出的一項全球性汽車賽事，它的前身為ETCC（Europe Touring Car Championship）歐洲房車錦標賽。

作為房車賽的發源地，歐洲擁有多項著名的房車賽事，各項賽事時間持續一整年，舉辦地點更是基本上覆蓋了整個歐洲大陸。這樣密集的賽事雖然為房車賽打下了堅實的基礎，也發展了不計其數的車迷，但僅局限于歐洲的這一缺逐漸陷成了房車賽事進一步發展的桎梏。為了將房車賽普及至全世界，ETCC經過一系列改革后最終發展成了現在聞名國際的WTCC世界房車錦標賽！接下來，道達爾將為你闡述WTCC的詳細發展歷程，也請期待我們的車隊在9月27日WTCC上海站的精彩表現。

2001年，重獲新生的ETCC第一年便吸引了包括寶馬、奧迪、阿爾法.羅米歐、本田、日產、歐寶、沃爾沃等眾多車廠共39部賽車前來參加。之后隨著賽事的不斷調整，ETCC賽事的人氣日漸火爆，到了2002年，觀看比賽（包括電視轉播）的人數更是突破了3億人次。

2005年，為了吸引更多的廠商、贊助商和觀眾，國際汽聯決定將ETCC升級為WTCC國際房車錦標賽，增設歐洲以外的分站賽，并保持規則基本不變。在這一創新改革下，WTCC直接吸引了通用、福特以及中國的華晨汽車等幾大汽車廠商的參與，比賽的精彩程度和影響力都得到了巨大的提升，房車賽事的歷史從此翻開了嶄新的一頁！

經過大范圍的賽事改革后，WTCC延續了ETCC的Super 2000車輛規則，每站比賽分兩回合（每回合8圈）進行，并頒發冠軍車手和冠軍車廠兩個獎項。參賽的車輛為Super 2000級別，必需以量產房車為基礎，發動機排量不能超過2000cc，采用自然吸氣方式，馬力在250hp～270hp之間。在賽程安排上，2005年WTCC暫定為10站比賽，2008年起，賽程增加至12站，除了延續ETCC原有的歐洲分站以外，增加了中美洲的墨西哥、歐亞交界的土耳其以及亞洲中國的上海、澳門等賽區。

從ETCC變成WTCC，世界房車錦標賽不僅使自身的魅力倍增，也成為世人眼中勇于邁出第一步、旨在將歐洲成熟濃厚的房車賽文化向全世界傳播的“文化大使”形象。在賽車賽事日益普及、賽車文化日漸升溫的今天，走出歐洲的WTCC已經為世界車迷們奉獻了十年的精彩賽事！

作為雪鐵龍的全球戰略合作伙伴，道達爾與雪鐵龍的合作已經歷了多年的錘煉。在2014年，由何塞•馬里亞•洛佩茲和塞巴斯蒂安•勒布帶領的道達爾雪鐵龍車隊更是在世界房車錦標賽中一舉拿下數站冠軍，成功摘得年度總冠軍的桂冠！今年，道達爾也繼續支持道達爾雪鐵龍車隊，并攜手中國車手馬青驊在9月27日上海站，為中國賽車愛好者們零距離奉獻最精彩的WTCC賽事！