由于預(yù)測(cè)印度尼西亞的潤(rùn)滑油消耗將繼續(xù)下降，制造商爭(zhēng)相通過推出四輪汽車用利基 10W 發(fā)動(dòng)機(jī)油搶占銷售份額，同時(shí)降低成本。

“目前經(jīng)濟(jì)步伐放緩，這影響到工業(yè)和汽車潤(rùn)滑油市場(chǎng)的消費(fèi)者的購(gòu)買力，”PT Wiraswasta Gemilang 市場(chǎng)部經(jīng)理 Ivan Rastianto 對(duì)《Lube Report Asia》表示。

但在四輪汽車市場(chǎng)中，潤(rùn)滑油需求未受影響。

“消費(fèi)者的日常活動(dòng)仍然需要交通工具，”Rastianto 解釋稱盡管摩托車市場(chǎng)的換油周期已從 1 個(gè)月演變?yōu)?nbsp;2 個(gè)月，但小型客車市場(chǎng)不太可能出現(xiàn)類似變化。

“[車主]換油周期參考值為 5,000-10,000 公里，并且他/她們今后仍會(huì)遵照汽車制造商的建議，”Rastianto 補(bǔ)充道。“消費(fèi)者將考慮規(guī)格、品牌等因素來選擇滿足所需的產(chǎn)品。”

為滿足四輪汽車市場(chǎng)的消費(fèi)者需求并擴(kuò)大此市場(chǎng)份額，Shell 潤(rùn)滑油分銷商 Wiraswasta Gemilang 開始承運(yùn)換油周期達(dá) 10,000 公里的 Evalube Helios Ultra SAE 5W-30 和 Evalube Helios Super SAE 10W-40 兩種合成機(jī)油。

Wiraswasta Gemilang 表示公司已成為印度尼西亞首家私營(yíng)潤(rùn)滑油制造商。公司專注生產(chǎn)汽車、工業(yè)、航海及其他行業(yè)用潤(rùn)滑油 17 年，初期經(jīng)營(yíng)的是美國(guó)潤(rùn)滑油品牌 Pennzoil。公司旗下有一家調(diào)和廠（年產(chǎn)量為 84,000 噸）和一家再精煉廠。

Federal Karyatama 在 9 月份新增了一條四輪汽車用潤(rùn)滑油合成生產(chǎn)線。““我們剛剛啟動(dòng) [Federal Mobil] Deltron [半合成至]全合成柴油機(jī)油 15W-40 生產(chǎn)線，”CEO Patrick Adhiatmadja 表示。

Adhiatmadja 補(bǔ)充稱，公司于 4 月推出了首款有兩種變體的四輪汽車用潤(rùn)滑油 Federal Mobil Rextron，旨在通過應(yīng)用當(dāng)?shù)匮邪l(fā)的抗熱和活性聚合物技術(shù)來適應(yīng)印度尼西亞的高溫多塵路況（燃油的研究法辛烷值低）。

Federal Karyatama 是 AHM Oil 的合作調(diào)和油生產(chǎn)商，后者是 Honda 摩托車潤(rùn)滑油授權(quán)制造商以及國(guó)有 Pertamina Lubricants 的合作伙伴。

專業(yè)人士認(rèn)為當(dāng)?shù)貪?rùn)滑油調(diào)和商的舉動(dòng)能夠創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。“優(yōu)質(zhì)油品（尤其是半合成和全合成潤(rùn)滑油）的銷售價(jià)格和利潤(rùn)明顯更高，因此銷量下滑可能不會(huì)導(dǎo)致價(jià)值下滑，”BP 營(yíng)銷與規(guī)劃經(jīng)理兼能源部獨(dú)立顧問 Richard Prince 對(duì)《Lube Report Asia》表示。

在印度尼西亞，合成潤(rùn)滑油的供貨有限。據(jù) Lubrizol Corp. 2014 年第四季度審計(jì)，印度尼西亞六個(gè)城市的所有修理廠銷售的 97% 的潤(rùn)滑油為礦物基或半合成基礎(chǔ)油，僅 3% 為全合成潤(rùn)滑油。

“最成功的商家其實(shí)會(huì)尋求盈利機(jī)會(huì)更大的利基市場(chǎng)和細(xì)分市場(chǎng)，這些商家努力創(chuàng)建強(qiáng)大品牌并與消費(fèi)者建立深厚的關(guān)系，”Prince 補(bǔ)充道。

據(jù) Federal Karyatama 的母公司 Mitra Pinasthika Mustika Tbk 2015 年半年度財(cái)政報(bào)告，潤(rùn)滑油銷量與去年同期相比下滑 13%，跌至 28,074 千升。 Adhiatmadja 表示，除了發(fā)展泗水和企業(yè)對(duì)企業(yè)的渠道外，公司還計(jì)劃通過營(yíng)銷活動(dòng)來推動(dòng)下半年的銷量。

據(jù)印度尼西亞汽車工業(yè)協(xié)會(huì) (Association of Indonesian Automotive Industries)，今年四輪汽車銷量已從 3 月份的 99,402 輛跌至 7 月份的 55,618 輛，且預(yù)期本年度總銷量要從最初預(yù)測(cè)的 120 萬輛調(diào)整為 100 輛。  

生產(chǎn)成本和定價(jià)是商家密切關(guān)注的其他因素。盡管 Pertamina Lubricants 拒絕透露詳情，但公司表示經(jīng)濟(jì)狀況已對(duì)其業(yè)務(wù)產(chǎn)生了一些影響。“Pertamina 將運(yùn)營(yíng)效率作為最重要優(yōu)先項(xiàng)目之一，”這家國(guó)有公司的公司秘書 Arya Dewi Paramita 對(duì)《Lube Report Asia》表示。“公司還對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行了評(píng)估并與之重新協(xié)商 – 這兩項(xiàng)戰(zhàn)略是當(dāng)前[經(jīng)濟(jì)]形勢(shì)下的習(xí)慣作法。”

“產(chǎn)品發(fā)布時(shí)最重要的事情之一就是定價(jià)，”Rastianto 表示。“我們的產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu)良，性價(jià)比高。這得益于我們擁有自己的潤(rùn)滑油制造商，且這是我們與進(jìn)口品牌競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)所在。”

“當(dāng)下主要趨勢(shì)是通過延長(zhǎng)換油周期來降低每輛車的潤(rùn)滑油需求，油品質(zhì)量改善以及因[采用]更小的油箱發(fā)動(dòng)機(jī)排量更小（但功率更高）使這成為可能。除非車輛數(shù)量增長(zhǎng)抵消這些趨勢(shì)，否則市場(chǎng)銷量將會(huì)下滑。這種情況已在許多發(fā)達(dá)市場(chǎng)持續(xù)數(shù)年，并終會(huì)波及發(fā)展中國(guó)家的潤(rùn)滑油市場(chǎng)，”Prince 補(bǔ)充道。

“當(dāng)前，2015 年經(jīng)濟(jì)發(fā)展充滿挑戰(zhàn)，但埃克森美孚將印度尼西亞視為車用潤(rùn)滑油的關(guān)鍵發(fā)展市場(chǎng)，暫時(shí)性的銷量下滑將不會(huì)影響公司的長(zhǎng)期戰(zhàn)略，”PT ExxonMobil Lubricants Indonesia 總裁 Osman Durrani 對(duì)《Lube Report Asia》表示。