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亞洲基礎油價格報告(9月29日)

2024論壇
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摘要:鑒于原料價格疲軟以及市場需求低迷,亞洲基礎油市場本周價格進一步下跌,而多個國家/地區(qū)的假期也對貿易造成了不利影響。

鑒于原料價格疲軟以及市場需求低迷,亞洲基礎油市場本周價格進一步下跌,而多個國家/地區(qū)的假期也對貿易造成了不利影響。

布倫特原油價格在過去幾天中浮動較小,一直在每桶略低于 50 美元的價格徘徊,但是由于全球供給過剩的問題仍然存在,該價格似乎處于搖擺不定的狀態(tài)。

11 月洲際交易所布倫特原油新加坡期貨價于 9 月 27 日下午定為每桶 48.30 美元,而 9 月 21 日的定價為每桶 47.76 美元。  

基礎油價格在過去幾周內持續(xù)下降,并且買家認為,由于原料價值仍不穩(wěn)定且基礎油需求相當?shù)兔裕A油價格可能還會繼續(xù)下降。

中國、韓國、日本和臺灣等國家/地區(qū)在 9 月末/10 月初(中秋節(jié)和國慶節(jié)假期結束后)的生產(chǎn)率預計將急劇上升。隨著參與方返回到自己的工作崗位,生產(chǎn)活動將會出現(xiàn)改觀,但是一般會在年終假期之前開始減少。

所以,據(jù)悉大多數(shù)買家會確保產(chǎn)品足夠短期使用并避免庫存積壓。供應商相當樂觀,并預計 10 月份基礎油銷售方面的市場行情良好,原因在于許多消費者在假期之前降低了庫存,因而需要補充庫存。

隨著天氣漸冷,消費者購買低粘度等級潤滑油,用于秋冬季調和應用的意向上升,而購買高粘度切削油的意向則下降。

在典型季節(jié)性需求下降以及原油價值下跌期間管理庫存的需求,促使供應商在過去兩個月中多次下調價格。因此,生產(chǎn)商稱其利潤空間受到壓縮,且生產(chǎn)接近收支平衡點(某些等級甚至低于收支平衡點)。

當前市場的行情和不確定性,以及大多數(shù)國家/地區(qū)的貨幣浮動,導致本周價格進一步下跌,據(jù)悉某大型東南亞煉油企業(yè)繼 9 月初降價后第二次降低其新加坡市場內銷價格。

據(jù)消息人士稱,該生產(chǎn)商于 9 月 24 日降低了其 API 第一類和第二類基礎油價格。有消息稱,第一類溶劑中性油 150 和 SN600 每噸降低 20 美元,而光亮油每噸降低 40 美元。

關于該生產(chǎn)商的第二類切削油價格,據(jù)悉 150 中性切削油和 500N 每噸均降低 30 美元。

不過,各種報道說法不一,這是因為根據(jù)合同條款、購買量和其他規(guī)范,一些買家可能會享受到不同的降價。某些消息稱,光亮油每噸最高降價 60 美元。生產(chǎn)商并未對這些價格降低做出確認。

在印度,由于地區(qū)供應商必須與出售價格極具吸引力的中東原料供應商競爭,因此基礎油價格也在下調。據(jù)悉,印度第一類 SN150 的成本加運費價在 480-500 美元/噸左右,而 SN500 的成本加運費提議價格在 500-520 美元/噸。

概括而言,亞洲某些基礎油價格范圍保持穩(wěn)定,而另一些油價則因生產(chǎn)商降低報價、買家意向減弱和供應充足而下跌。

第一類 SN150 的新加坡市場內銷價格保持在 600-620 美元/噸,而 SN500 的估價下跌 30-40 美元/噸,為 730-750 美元/噸,與最新價格討論相符。光亮油的估價也下跌了 40 美元/噸,為 1,010-1,030 美元/噸。

第二類 150N 的新加坡市場內銷價值據(jù)悉在 610-630 美元/噸左右,而 500N 切削油為 750-780 美元/噸。

第一類 SN150 的亞洲離岸價據(jù)悉為 490-540 美元/噸。SN500 的離岸價下跌了 30 美元/噸,為 630-650 美元/噸,且光亮油的離岸價也下跌了 30 美元/噸,為 950-980 美元/噸。

關于第二類基礎油的亞洲離岸價,150N 穩(wěn)定在 500-520 美元/噸。500N 的亞洲離岸價據(jù)評估下跌 20 美元/噸,為 690-710 美元/噸。

在第三類基礎油市場中,4 cSt 和 6 cSt 油品的亞洲離岸價調整為 900-930 美元/噸,更好反映了當前提議價格,而 8 cSt 等級油的亞洲離岸價據(jù)悉也降至 660-680 美元/噸。

在運輸方面,詢盤數(shù)量由于地區(qū)假期相當有限。在韓國出口運輸方面,從釜山運往中國營口的 2,400 噸四種等級基礎油正在商議中,并將在談妥后立即發(fā)貨。同樣由四種等級組成的 1,750 噸油品預計將從麗水或蔚山運往印度的孟買,并于 9 月 20 日至 10 月 10 日提貨,同時三個等級共 3,300 噸的油品仍然正在商談中,預計在同樣的日期從麗水或蔚山運往印度金奈。600 噸油品可能于 9 月末/10 月初從昂山運往中國太倉。四個等級共 1,400 噸的油品正在商議中,預計將在 9 月末/10 月初從昂山運往中國東莞-水東。

 
 
 
 
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