10月18日，由中國城市規劃學會主辦的第三屆中國城鄉規劃實施學術研討會在成都召開。記者從會上獲悉，成都將加密軌道線網，實現軌道交通遠景規劃里程由原來的996公里增加到1700公里，還將加速推進包括成灌、成蒲等鐵路在內的市域地鐵公交化運營，支撐城市的轉型升級和發展。

交通體系規劃戰略方面，成都將通過建立高效、集約、綠色的軌道交通來支撐城市向雙核多廊、一城多市的空間格局構建。據成都市規劃局市政處負責人介紹，成都將新增向北、向東、向南的多條高標準出川通道。新增成都到達州、西安350公里的高鐵，新增達州到萬州到利川，接鄭州到武漢的第二條滬蓉高鐵，新增成都到天府新區、新機場、川南的350公里高鐵通道。在市域鐵路網絡的構建上，成都將全力推進地鐵建設，加速市域地鐵公交化運營步伐。“我們要實現兩個部分的城市化運營：第一個是已經建成的成灌高鐵和在建的成蒲鐵路要實現城市化運營。第二個正在研究讓成昆鐵路、寶成鐵路等一些放射鐵路增加城市站點，實現城市化運營。”該負責人說。