原油和原料價(jià)值波動(dòng)，加上需求低迷和供應(yīng)充足，促使亞洲的現(xiàn)貨基礎(chǔ)油價(jià)格本周再次下跌。

在經(jīng)歷價(jià)格基本未變的一周后，由于購買意向未在近期的節(jié)假日過后按預(yù)期升溫，因此基礎(chǔ)油買賣價(jià)格有所下降。

為了出口產(chǎn)品，供應(yīng)商已降低報(bào)價(jià)，而據(jù)悉買方給出的價(jià)格也有所下滑。

據(jù)悉，雖然地區(qū)供應(yīng)商已調(diào)整基礎(chǔ)油工廠的開工率來避免庫存積壓，并且某些工廠也已開始進(jìn)入周轉(zhuǎn)期，但是產(chǎn)品供應(yīng)充足，并未出現(xiàn)短缺報(bào)告。

因此，買方可以貨比三家并且希望延遲購買以享受更低的價(jià)格，而供應(yīng)商則希望在年末之前減少庫存以規(guī)避稅務(wù)影響。

在中國，許多中國石化工廠正處于常規(guī)周轉(zhuǎn)期，包括該生產(chǎn)商的北京和南陽工廠。據(jù)悉，中國石油位于的大慶基礎(chǔ)油工廠也將在年末之前停產(chǎn)，不過這一消息尚未得到生產(chǎn)商的證實(shí)。據(jù) Lubes'n'Greases 的全球基礎(chǔ)油精煉指南所述，該工廠每年的 API 第一類基礎(chǔ)油產(chǎn)量為 205,000 噸。

中國石油的撫順基礎(chǔ)油工廠（每年可生產(chǎn) 285,000 噸第一類油品）由于市場經(jīng)濟(jì)疲軟，從去年年末開始一直關(guān)閉。該工廠預(yù)計(jì)在上個(gè) 7 月重新開工，但是疲軟的市場經(jīng)濟(jì)延長了關(guān)閉時(shí)間。

除了工廠進(jìn)入周轉(zhuǎn)期之外，由于對進(jìn)口產(chǎn)品的購買意向普遍相當(dāng)?shù)兔裕M(jìn)入中國的油品也有所減少。

今年早些時(shí)候，還有進(jìn)口產(chǎn)品從中東和美國流入印度和其他各地，但是現(xiàn)在情況發(fā)生了變化，亞洲供應(yīng)商運(yùn)送基礎(chǔ)油到美國會(huì)有套利機(jī)會(huì)。

事實(shí)上，據(jù)悉幾大批第二類高粘度亞洲基礎(chǔ)油貨品會(huì)通過水路運(yùn)往美國。不過，據(jù)悉其中的一批是由韓國生產(chǎn)商運(yùn)出，用于支持工廠出現(xiàn)生產(chǎn)問題的某家美國供應(yīng)商運(yùn)營。

據(jù)稱，另一批 10,000 噸的油品也在最近由同一家韓國供應(yīng)商發(fā)往安特衛(wèi)普，用于支持美國煉油企業(yè)的歐洲運(yùn)營。

作為阻止亞洲油品移入美國的一種方式，生產(chǎn)商 Motiva 宣布將每加侖的標(biāo)價(jià)全面降低 10 美分，而這條措施已于 10 月 14 日生效。

亞洲、歐洲和美國供應(yīng)商也關(guān)注著中東地區(qū)的發(fā)展。如果伊朗的制裁得到解除并且開始出口更多基礎(chǔ)油，印度等一些市場可能出現(xiàn)新的基礎(chǔ)油流動(dòng)局面，而這些資源會(huì)與目前印度市場供應(yīng)商的油料正面角逐。

新阿布扎比國家石油公司 (Adnoc) 在魯韋斯即將建成的工廠也引起了一些關(guān)注，根據(jù)從 10 月 12 日到 14 日在迪拜舉行的 ICIS 中東基礎(chǔ)油會(huì)議上聽到的報(bào)告，該工廠預(yù)計(jì)在 3 月或 4 月投入生產(chǎn)。該工廠的產(chǎn)量為每年生產(chǎn) 620,000 噸第二類/第三類基礎(chǔ)油，原預(yù)計(jì)在 2015 年開始商業(yè)輸出。

鑒于本周原油價(jià)格走軟，亞洲的基礎(chǔ)油價(jià)格繼續(xù)下跌，且新加坡市場庫提價(jià)出現(xiàn)下跌。據(jù)稱，API 第二類切削油由于供貨充足，價(jià)格特別容易下跌。

另一方面，消息人士解釋道，第一類油品中的高粘度等級和光亮油一般不容易被替換，并且由于供貨似乎較緊張能夠更好地維持其價(jià)值。

在第二類基礎(chǔ)油市場中，由于需求不旺且供應(yīng)充足，根據(jù)新加坡庫提價(jià)，150 中性切削油的現(xiàn)貨價(jià)格每噸下降約 40 美元。

高粘度切削油 500/600N 相比 150N 油品的價(jià)格下降幅度較低，每噸價(jià)格下降約 10 美元。 

在這些調(diào)整以及亞洲離岸價(jià)格下行壓力的影響下，亞洲一些切削油的價(jià)格估計(jì)會(huì)降低。

根據(jù)新加坡庫提價(jià)，第一類 SN150 的價(jià)格估計(jì)為 580-600 美元/噸，而 SN500 的價(jià)格據(jù)悉降低 10 美元/噸，為 690-710 美元/噸。光亮油價(jià)格不變，仍為 1,000-1,020 美元/噸。

第二類 150N 的新加坡庫提價(jià)估計(jì)下降 40 美元/噸，為 560-580 美元/噸，而 500N 切削油的價(jià)格下調(diào) 10 美元/噸，為 740-760 美元/噸。

根據(jù)亞洲離岸油價(jià)，第一類 SN150 的價(jià)格估計(jì)為 500-540 美元/噸，SN500 的離岸價(jià)為 600-620 美元/噸，光亮油的離岸價(jià)為 930-960 美元/噸。

在第二類基礎(chǔ)油市場中，150N 的亞洲離岸價(jià)下限微降 10 美元/噸，為 490-520 美元/噸，而 500N 的亞洲離岸價(jià)估計(jì)也下降 10 美元/噸，為 680-700 美元/噸。

在第三類基礎(chǔ)油市場中，4 cSt 和 6 cSt 油品的亞洲離岸價(jià)保持在 900-930 美元/噸不變，而 8 cSt 等級油品的亞洲離岸價(jià)據(jù)悉為 660-680 美元/噸。

在航運(yùn)方面，從韓國出口基礎(chǔ)油的詢盤源源不斷。五個(gè)基礎(chǔ)油等級的 7,350 噸油品已報(bào)過價(jià)，將于 10 月下旬從麗水運(yùn)往印度孟買。一批 600 噸的油品預(yù)計(jì)將于 11 月上旬從麗水運(yùn)往中國臺(tái)灣臺(tái)中市，并于 11 月 10 日之后卸貨。一批 1,500 噸的油品正在商議中，將從麗水或蔚山運(yùn)往泰國錫江島，并于 10 月下半月提貨。一批 7,350 噸的油品正在商討中，將于 10 月下旬的某個(gè)日期從麗水運(yùn)往印度孟買。一批 2,700 噸的油品正在商談中，將從麗水運(yùn)往印度金奈，并于 11 月 13 日到 25 日提貨。一批 1,700 噸的油品預(yù)計(jì)將從麗水運(yùn)往印度尼西亞的丹戎不碌，并于 11 月 20 日左右抵達(dá)。一批 1,000 噸的油品據(jù)悉將從麗水運(yùn)往越南的胡志明市，并于 11 月 25 日到 12 月 10 日左右抵達(dá)卸貨港口。最后，一批 1,500 噸的油品可能將于 10 月 25 日到 30 日左右從蔚山運(yùn)往越南的海防市。

11 月布倫特原油新加坡期貨價(jià)于 10 月 20 日下午定為每桶 48.32 美元，而 10 月 13 日的定價(jià)為每桶 50.29 美元。