由于買賣雙方都力圖在不斷變化的市場行情下找準(zhǔn)定位，導(dǎo)致本周亞洲基礎(chǔ)油貿(mào)易活動陷入低迷。

鑒于原油和原料價格的不確定性，市場參與者都不急于在價格走向尚不明朗的情況下達(dá)成交易。

一方面，在臨近年底時，供應(yīng)商和消費者都力求在 12 月之前減少庫存。

據(jù)悉，買方將采購少量油品以支持日常運營，而除了避免產(chǎn)品積壓外，買方也要規(guī)避高價買入可能繼續(xù)降價的材料的風(fēng)險。

在中國，由于購買意向低迷，過去幾個月的進(jìn)口商品量有所減少。據(jù)報道，以俄羅斯第一類基礎(chǔ)油進(jìn)口量為例，在 9 月和 10 月的降幅很明顯。

另外，由中國臺灣生產(chǎn)商 Formosa Petrochemical 銷往中國大陸的第二類基礎(chǔ)油現(xiàn)貨在 10 月也大幅縮減，不過合約供貨仍保持穩(wěn)定。除了中國市場的購買意向低迷以外，F(xiàn)ormosa 的現(xiàn)貨供應(yīng)有限也在一定程度上導(dǎo)致了銷量減少。

鑒于調(diào)和油生產(chǎn)商將在冬季應(yīng)用中使用較低粘度的油品，而且對這些油品的需求已有提升，因此在 API 第一類和第二類產(chǎn)品中，低粘度等級的供貨都略顯緊缺。

不過供應(yīng)商表示，緊缺的行情似乎并沒有為目前的價格上漲提供足夠的支持，但至少有助于穩(wěn)定價格。

消息人士補充說，基礎(chǔ)油價格自從 7 月底就穩(wěn)步下跌，而且上個季度也鮮見試圖提價的行為，尤其是考慮到今年的原油價格一直很不穩(wěn)定。 第二類 500 中性油的亞洲離岸價在 7 月底時徘徊在 730-755 美元/噸，而目前的亞洲離岸價據(jù)評估為 680-700 美元/噸。

據(jù)消息人士稱，值得注意的是，盡管亞洲大多數(shù)國家/地區(qū)的基礎(chǔ)油價格都在下跌，日本卻出現(xiàn)了漲價。

這是因為 JX Nippon 等日本生產(chǎn)商用來計算季度基礎(chǔ)油價格的公式會考慮到進(jìn)口原油的價格（Japanese Crude Cocktail，簡稱 JCC，是一種常用的參考價格指數(shù)，由日本政府每月公布，可反映日本的原油進(jìn)口均價）。消息人士解釋說，原料的價格變動與基礎(chǔ)油的價格調(diào)整之間通常存在三到四個月的時間差。

因此，根據(jù)目前為止的 JCC 計算，日本的市場參與者預(yù)期基礎(chǔ)油價格將會在 2016 年第一季度下跌。韓國生產(chǎn)商 S-Oil 也緊隨日本廠商的趨勢，按照類似的公式將基礎(chǔ)油銷往日本。

不同的基礎(chǔ)油供應(yīng)商在 10 月到 12 月期間的基礎(chǔ)油價格漲幅有所不同，取決于具體的生產(chǎn)商。JX Nippon 據(jù)悉將價格上調(diào)了 10.3 日元/升，Cosmo Oil 和 Idemitsu 的漲幅則分別為 12 日元/升和 8.1 日元/升。據(jù)消息人士稱，從韓國生產(chǎn)商 SK 和 S-Oil 進(jìn)口的基礎(chǔ)油價格上漲了 5.2 日元/升。相關(guān)生產(chǎn)商并未確認(rèn)上述漲價消息。

據(jù)悉，日本煉油企業(yè)在近幾周也開始提高燃料產(chǎn)品（如汽油和柴油）的零售價。

相反，日本國內(nèi)的潤滑油價格在近幾個月一路下跌，Idemitsu 在 9 月、10 月和 11 月的批發(fā)價分別下跌了 7 日元/升、10 日元/升和 3 日元/升。

由于本周亞洲市場的活動很少，評估價格與上周相比基本不變。

根據(jù)新加坡庫提價，第一類 SN150 的估價為 580-600 美元/噸，而 SN500 的價格據(jù)悉為 690-710 美元/噸。光亮油的價格穩(wěn)定在每噸 1,000-1,020 美元。

第二類 150N 的新加坡庫提價保持在 560-580 美元/噸，而 500N 的估價為 740-760 美元/噸。

根據(jù)亞洲離岸油價，第一類 SN150 保持在 500-540 美元/噸不變，SN500 為 600-620 美元/噸，光亮油為 930-960 美元/噸。

在第二類基礎(chǔ)油市場中，150N 的亞洲離岸價評估為 490-520 美元/噸，而 500N 的亞洲離岸價據(jù)悉為 680-700 美元/噸。

在第三類基礎(chǔ)油市場中，市場參與者略顯迷茫，因為在其他油品都降價的形勢下，第三類基礎(chǔ)油近幾周以來的價格鮮有變化。4 cSt 和 6 cSt 等級油的價格沒有變化，亞洲離岸價為 900-930 美元/噸，而 8 cSt 等級油的亞洲離岸價據(jù)悉為 660-680 美元/噸。

在航運方面，從韓國出口的意向仍和往常一樣。一批 1,000 噸的油品已報價，將于 10 月 29 日至 11 月 2 日從昂山運往中國臺灣臺中。第二批 2,000 噸的油品也在商議中，將于 10 月底/ 11 月 10 日從麗水運往中國臺灣臺中。一批 600 噸的 600N 正在商議中，將從麗水運往中國臺灣臺中，預(yù)計于 11 月提貨。一批 1,000 噸的油品將于 11 月 12-20 日從麗水運往印度尼西亞默拉克。一批 1,000 噸的油品也已報價，將從麗水運往越南的胡志明市，并于 11 月 25 日到 12 月 10 日左右抵達(dá)卸貨港口。一批 2,700 噸的油品可能于 11 月 13-25 日從麗水運往印度金奈。一批 1,700 噸的油品正在商議中，將于 11 月從麗水運往印度尼西亞的丹戎不碌，在 11 月 20 日后運達(dá)。

在日本，一批 2,500 噸的油品預(yù)計于 10 月底/11 月初從水島運往新加坡。

上游方面，12 月洲際交易所布倫特原油新加坡期貨價在 10 月 26 日下午定為 48.03 美元/桶，而 10 月 20 日的期貨價為 48.32 美元/桶。