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發改委批復新建京張鐵路 總投資584億元

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摘要:從張家口市交通運輸局獲悉,國家發改委日前正式批復新建北京至張家口鐵路可行性研究報告,同意新建北京至張家口鐵路。

從張家口市交通運輸局獲悉,國家發改委日前正式批復新建北京至張家口鐵路可行性研究報告,同意新建北京至張家口鐵路。

新建北京至張家口鐵路起自北京北站,依次穿過北京市海淀區、昌平區、延慶縣,然后進入張家口市境內,途經懷來縣、下花園區、宣化區,最終到達張家口南站。線路全長174公里(含已批復八達嶺越嶺段工程15.44公里),總投資584.1億元,建設工期46個月。

全線共設北京北、清河、沙河、昌平、八達嶺長城、東花園北、懷來、下花園北、宣化北、張家口南等10座車站,設計運輸能力每年6000萬人。鐵路等級為高速鐵路,全部開行動車組,行車速度250公里/小時,其中,昌平至下花園北段基礎設施按350公里/小時標準設計。

 
 
 
 
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