需求疲軟和供貨充足的局面繼續對基礎油價格施加壓力，無論是亞洲還是其他地區的提供商，都在尋找可能的出貨渠道。

來自潤滑油行業的需求在過去幾周鮮有起色，而且據市場參與者預測，這一情況在新年來臨之前都不會有大的改觀。消息人士稱，價格自 8 月以來就一路下跌，已經出現了一些將少量油品銷往亞洲以外的商機。

據悉，至少已有幾批 API 第二類油品從韓國運往了美國。雖然美國的價格一直保持在高于亞洲的水平上，但隨著美國的基礎油價格也出現下降趨勢，這樣的情況似乎會有所轉變，從而限制套利機會。

另外據悉，還有幾批第二類和第三類油品以極具競爭力的價格從亞洲東北部地區銷往印度。

有人擔心，即將投產的新產品將對亞洲的這些油品市場施加更大的壓力。位于阿聯酋魯韋斯的 Abu Dhabi National Oil Co. (Adnoc) 新基礎油工廠預計在 12 月底或 2016 年第一季度開始生產商用基礎油。該工廠年產量將達到 620,000 噸第二類/第三類基礎油（其中約 500,000 噸為第三類基礎油，120,000 噸為第二類基礎油）。

同時，由于稅務方面的影響因素，亞洲的提供商和消費者都爭取在年底前降低庫存，而這種情況預計在 12 月會更為明顯。

提供商已嘗試通過降低報價來促進銷售，但買方仍希望在未來幾周看到更低的價格，因此并不急于購買。

原油價格的下跌也加劇了基礎油價格的總體下行趨勢。隨著美國的庫存持續積壓，原油期貨價格已跌至兩個月以來的最低點，而且人們一直擔心 OPEC 產油國還會維持當前的產量，使全球供應過剩的局面進一步惡化。

12 月洲際交易所布倫特原油新加坡期貨交易價在 11 月 9 日為 47.59 美元/桶，到 11 月 12 日下午已跌至 45.79 美元/桶。

據悉，中國臺灣的 Formosa 已下調了 11 月發貨的本地基礎油價格。據消息人士稱，該生產商的第二類 70 中性油和 150N 每升價格降低了 0.25 新臺幣（1 美分），而 500N 降低了 0.96 新臺幣/升。

消息人士稱，也有韓國的油品進入中國臺灣，但是購買意向不高，因為本地價格更實惠，而且運輸時間更短。

據悉，韓國第二類 150N 的中國臺灣成本加運費價約為 520 美元/噸，而 500N 的韓國離岸價為 640-650 美元/噸。

在經過本周的下游討論后，亞洲的現貨價格與上周相比有所變化。

根據新加坡庫提價，第一類 SN150 的價格估計下降 10 美元/噸，為 550-570 美元/噸，而 SN500 的價格據悉下降 10 美元/噸，為 630-650 美元/噸。光亮油的價格據悉為 970-990 美元/噸。

第二類 150N 的新加坡庫提價保持在 540-560 美元/噸不變，而 500N 的估價下降 10 美元/噸，為 680-700 美元/噸。

根據亞洲離岸油價，第一類 SN150 保持在 480-510 美元/噸，SN500 為 570-590 美元/噸，而光亮油仍為 910-940 美元/噸不變。

在第二類基礎油市場中，150N 的亞洲離岸價估計下降 10 美元/噸，為 480-510 美元/噸 ，而 500N 的亞洲離岸價穩定在 640-660 美元/噸。

由于第三類基礎油領域活躍的市場參與者數量有限，第三類油品面臨的下行壓力似乎較小。盡管如此，4 cSt 和 6 cSt 油品的亞洲離岸價還是下調至 870-900 美元/噸，而 8 cSt 等級油的亞洲離岸價據悉下降 10 美元/噸，為 640-660 美元/噸。

航運活動相當活躍，本周照例出現了一些從韓國出口產品的詢盤。一批 3,500 噸的油品預計在 11 月 23-28 日從韓國蔚山運往中國臺灣臺中和麥寮。一批 1,000 噸的油品已報價，將于 11 月23-27 日從韓國蔚山運往臺中。一批 500 噸的據悉將在 11 月下半月從韓國麗水運往新加坡，并在 12 月 7 日后送達。

一批 2,000 噸的油品可能于 11 月 16-28 日從韓國麗水運往中國天津。一批 2,000 的油品（包括 1,000 噸 150N 和 1,000 噸 600N）預計在 11 月 22-30 日從韓國麗水運往中國江陰。一批 500 噸的油品正在商議中，將從韓國麗水運往新加坡，預計在 11 月下半月提貨。一批 1,600 噸的油品（包括 600 噸 150N 和 1,000 噸 600N）可能在 12 月上半月從韓國麗水運往印度尼西亞丹戎不碌。一批 1,500 噸的油品已經過報價，將于 12 月 1-10 日從韓國麗水運往印度尼西亞默拉克。三個等級共 2,000 噸的油品正在商議中，將從韓國昂山運往斯里蘭卡，并于 11 月 25-30 日提貨。

最后，一批 2,000 噸的油品預計在 12 月 5-9 日從日本水島運往中國香港。