中山市某進出口貿易公司申報的兩批汽/柴油多用途多級發動機潤滑油，經實驗室檢測發現，潤滑油的運動粘度、傾點、低溫動力粘度等多項質量指標不符合我國相關標準，廣東中山檢驗檢疫局依法對這些進口潤滑油實施退運處理。

“怕冷”的機油

2015年3月，該進出口貿易公司從馬來西亞進口了兩批SEVEN STAR（七星）潤滑油，共7133瓶，價值34178美元。經中山局技術中心檢測，這兩批潤滑油多項性能質量指標不達標。如規格為10W30 SM/CF的油品，其低溫動力粘度為10890mPa。S，超過標準規定的≤7000mPa。S；規格為0W40 SN/CF的油品，傾點為-30℃，高于標準規定的＜-40℃；規格為5W40 SM/CF的油品，運動粘度（100℃）27.5mm2/S，高于標準規定的運動粘度上限16.3mm2/S，這些不合格項目均指向同一事實——該油品的品質達不到低溫使用要求。

因為該品牌潤滑油是馬來西亞的著名品牌，生產企業通過了美國石油協會（API）最高的SN/CF認障。進口商不相信這兩批潤滑油是不合格產品，質疑檢測結果的正確性。隨后，中山局告知其如對檢測結果有異議可申請復驗，該進口商表示要與馬來西亞生產商溝通后再談。

“水土不服”惹的禍

發動機潤滑油，常稱機油，是汽車的“血液”，發動機內部有許多相互摩擦運動的金屬部件，這些部件運動速度快、環境差，合格的機油能減少發動機機件磨損，幫助發動機冷卻降溫，以及提高密封防漏性和減震緩沖。傾點是潤滑油在規定的條件下冷卻時，能夠流動的最低溫度，是表征油品在低溫環境下能否正常使用的一個重要指標。一般來說，合格油品的傾點應比使用環境的最低溫度低5℃，否則，在使用環境達到最低溫度時，潤滑油會出現凝結，失去潤滑作用，導致設備無法運轉。

該品牌潤滑油產自馬來西亞，且長期在馬來西亞銷售，銷售使用狀況良好，從未出現質量安全事故記錄，為何在這次進口時卻發現問題？檢驗檢疫部門與企業一道分析原因，并調閱了相關資料，發現兩地氣候條件不同是導致性能指標不達標的“罪魁禍首”。

馬來西亞位于赤道附近，屬熱帶雨林與熱帶季風氣候，年均氣溫常年保持在25℃以上，即使是在其北部山區，氣溫也很少低于20℃。所以說，對在馬來西亞境內使用的潤滑油來說，在常溫及高溫環境下的使用性能更為重要。為此，生產商在對潤滑油進行調配時，其添加的助劑更多地是為了滿足常溫及高溫環境下的質量指標，有可能因此忽視了低溫環境對潤滑油的影響。雖然其標稱的規格包含了低溫粘度等級，但很有可能僅僅是出于廣告宣傳需要，實際性能并不能滿足低溫環境使用要求。而我國幅員遼闊，地形復雜，氣候多變，潤滑油的使用環境溫度范圍更大，從-40℃到40℃都有可能，因此對潤滑油同時在低溫、高溫環境下的要求更為嚴格。

在這個案例中，該進出口貿易公司或因為本身對潤滑油的知識缺乏了解，或出于利益的驅動，或因未考慮兩地環境的差異，盲目進口，導致出現了質量不合格的現象。

經過多次反復溝通后，該公司逐漸接受了檢驗結果，并認識到如該型號潤滑油流入內地市場將有可能造成嚴重后果，隨后，積極配合檢驗檢疫部門完成了對不合格產品的退運處理。

該買啥樣的油

隨著我國汽車生產量、保有量的不斷上升，對機油的需求量也持續增長。據統計，我國潤滑油的消費量已位居世界第二，并將在5年內超過美國成為最大的市場，其中車用潤滑油占潤滑油消費總量近60％，市場前景看好。因此，眾多國外品牌紛紛涌入國內，導致市場上充斥著各種規格、品牌和質量等級的進口潤滑油。這些潤滑油品質良莠不齊，質量安全風險不一，給檢驗監管工作帶來新的挑戰。近幾年，國家質檢總局發布的進口不合格商品風險預警通報信息中，機油的不合格案例明顯增長。

那么，如何給愛車選擇合適的機油呢？在對機油分類時，常按照質量等級與粘度等級相結合的方式進行分類。質量等級一般根據API的分類標準：如汽油機油質量等級分為SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等；柴油機油質量等級分為CC、CD、CF、CF-4、CH-4、CI-4、CJ-4等；通用機油按質量等級分為SF/CD、SG/CD、SJ/CF、SL/CF、CF-4/SG、CH-4/SJ、CI-4/SL等（使用性能和質量等級依次升高）。粘度等級一般按美國汽車工程師協會（SAE）級別分類，如SAE30為單級油，單級油一般僅在常溫或高溫下使用；SAE5W-40為多級油（“W”代表冬季、低溫的意思，W前邊的數字越小，表示潤滑油在低溫時的性能越好），更能滿足不同季節、不同環境溫度條件下使用要求。

按照我國強制性技術規范要求，機油的質量指標包括低溫動力粘度、邊界泵送溫度、低溫泵送粘度、高溫高剪切粘度、運動粘度、粘度指數、傾點、水分、泡沫性、閃點、機械雜質等十多項理化指標。

值得格外提醒的是，目前除了實驗室檢測外，潤滑油是無法通過目測或手感了解其品質及真偽，即使是使用了不合格的潤滑油，對車輛的影響也不是短期內能輕易能發現的，所以在車輛潤滑油選擇上，應注意以下幾點：

一是盡量選擇知名品牌，這些品牌的產品質量比較穩定，參數標識也更為規范。二是選擇合適質量等級的潤滑油，等級越高，綜合表現越好。而不同的車型，對其所用的潤滑油的API級別油生產廠家都有最低要求，消費者在選擇時，應購買質量等級不低于最低要求的潤滑油，如生產廠家要求使用SJ等級以上的，購買時應選擇SJ、SL、SM、SN等級的油品。三是根據使用環境選擇相應粘度等級的潤滑油。正確的選擇應按照汽車制造商的要求和本車的實際使用環境，如長期在海南這種炎熱的地區使用，一般應選擇40或者50的單級油；而在東北或青藏等高寒地區使用，應盡量選擇抗低溫性能較好的0W、5W系列多級油；而在華東、華南地區，一般應選擇5W-30/40或者10W-30/40多級油。