2015年馬上就要過去，梳理一下今年國內的天然氣市場發現，今年國內天然氣市場相較于去年，只能說更加不景氣，需求不振導致產量和進口量也隨之下滑。

2015年馬上就要過去，梳理一下今年國內的天然氣市場發現，今年國內天然氣市場相較于去年，只能說更加不景氣，需求不振導致產量和進口量也隨之下滑。

國家發展和改革委員會統計數據顯示，10月份我國天然氣消費量145億立方米，增長4.0%；1月—10月消費量1465億立方米，增長2.7%。與去年同期增速相比，單月消費增速下降4.5個百分點，累計消費增速下降4.4個百分點。

今年10月我國天然氣進口量為44億立方米，同比下降4.8%；而去年同期進口增速高達19.4%。今年1月—10月我國天然氣進口量482億立方米，同比增長2.6%，去年同期增速為10.2%。

國內外雙重因素使然

國務院發展研究中心資源與環境政策研究所研究員郭焦鋒在接受本報記者采訪時表示，當前國內天然氣市場整體不景氣，主要有以下兩個原因：

第一，價格因素。當前，天然氣價格與成品油、煤炭相比并沒有什么優勢。天然氣價格改革相對于成品油來說比較滯后，下降幅度并不大，調價頻率相對較慢。同時，天然氣終端消費價格沒有天然氣門站價格下降得多也是一個重要因素，原因就在于天然氣上游、管道中游和下游的城市燃氣改革力度都不大。這兩個因素使得天然氣與成品油和煤炭相比沒有大的價格競爭優勢。

第二，當前國內經濟正處于下行，抑制了對天然氣的需求。首先，天然氣重卡發展的勢頭并不是很好，其經濟性并沒有柴油機經濟性好。其次，煤改氣的推進工作當前進展得也不是很好。

“另外，國際因素同樣需要考慮。當前，世界經濟下滑明顯，對煤炭、石油、天然氣等資源需求減緩也同樣不可忽視。”郭焦鋒對記者補充道。

當前，國內煤炭市場產能過剩嚴重，價格持續低迷，而成品油受國際油價大跌影響也是下跌的趨勢。進入11月以來，我國成品油價格已經實現“三連跌”，最近一次下調發生在12月1日24時，汽、柴油價格每噸分別降低了145元和140元。在煤炭和成品油價格持續下跌的情況下，天然氣需求必然會放緩。

記者了解到，2015年11月17日，國家發改委發布《關于降低非居民用天然氣門站價格并進一步推進價格市場化改革的通知》(下稱《通知》)要求非居民用氣最高門站價格每千立方米降低700元。

近日，由中國天然氣行業聯合會主辦的第三屆中國天然氣行業市場化發展大會在北京召開。與會專家表示，在當前經濟下行壓力較大的背景下，降價對減輕下游用氣行業企業負擔、促進經濟增長將起到重要作用。